PRIKAZA
CESTNEGA KORIDORJA LT1/32 IN GRADBENIH MEJA NA OBMOČJU LT1/2 V GRAFIČNIH
PRIKAZIH IZVEDBENEGA DELA »5. PROSTORSKI IZVEDBENI POGOJI PO POSAMEZNIH
ENOTAH UREJANJA PROSTORA (LT1, LT9, LT11)« V POVEZAVI Z DOLOČBAMI 113.
ČLENA ODLOKA O OBČINSKEM PROSTORSKEM NAČRTU OBČINE CERKLJE NA GORENJSKEM |
(1)
Sprejme se avtentična razlaga prikaza cestnega koridorja LT1/32 in
gradbenih meja na območju LT1/2 v grafičnih prikazih izvedbenega dela
»5. Prostorski izvedbeni pogoji po posameznih enotah urejanja prostora
(LT1, LT9, LT11)« v povezavi z določbami 113. člena delu Odloka o
občinskem prostorskem načrtu Občine Cerklje na Gorenjskem (Uradni
vestnik Občine Cerklje na Gorenjskem, št. 04/14, Uradni list RS, št.
62/16, Uradno glasilo slovenskih občin, št. 11/17, 48/17, 23/18, 32/18,
3/19, 42/19 – obvez. razl., 4/2020-avt. razl., 6/2021). |
(1)
Prikaz cestnega koridorja LT1/32 in gradbenih meja na območju LT1/2 v
grafičnih prikazih izvedbenega dela »5. Prostorski izvedbeni pogoji po
posameznih enotah urejanja prostora (LT1, LT9, LT11)« v povezavi z
določbami 113. člena Odloka o občinskem prostorskem načrtu Občine
Cerklje na Gorenjskem se razlaga kot sledi: |
»Na
grafičnih prikazih izvedbenega dela »5. Prostorski izvedbeni pogoji po
posameznih enotah urejanja prostora (LT1, LT9, LT11)« Odloka o občinskem
prostorskem načrtu Občine Cerklje na Gorenjskem (Uradni vestnik Občine
Cerklje na Gorenjskem, št. 4/14, Uradni list RS, št. 62/16, Uradnem
glasilu slovenskih občin, št. 11/17, 48/17, 23/18, 32/18, 3/19, 42/19 –
obv.razl., 51/19 – obv. razl., 4/20 – obv.razl, 6/21) je cestni koridor
LT1/32 v vzhodnem delu ožji, v zahodnem pa širši, za kar ni posebnega
razloga. Takšen prikaz cestnega koridorja je v povezavi s 113. členom
treba razumeti tako, da je širina cestnega koridorja LT1/32 v zahodnem
delu poenotena z njegovo širino v vzhodnem delu. To posledično pomeni,
da je območje LT1/2 v zahodnem delu dejansko širše, večji pa so tudi z
gradbenimi mejami določeni zazidljivi deli parcel, ki lahko, glede na
značilnosti umestitve prve linije stavb vzdolž vzletno pristajalne steze
(območji LT1/1 in LT1/2) oziroma v smislu njenega poenotenja, segajo
največ do meje funkcionalnih enot (parcel, namenjenih gradnji).« |