Na podlagi 39. in
40. člena
Zakona
o urejanju naselij in drugih posegov v prostor (Ur. l. SRS št.
18/84, 37/85, 29/86 ter Ur. 1. RS št. 20190, 18/93,47/93, 71193 in
44/97) in 16. člena
Statuta Mestne občine Maribor je Mestni svet Mestne občine Maribor
na 38. seji dne 10. novembra 1997 sprejel |
|
ODLOK |
o zazidalnem načrtu
za del območja 1 10/1 in del območja |
C 5 v Mariboru |
|
1. UVODNE DOLOČBE |
|
1. člen |
S tem odlokom se
sprejme zazidalni načrt za dele območja I 10/1in C 5 v Mariboru, ki ga
je po naročilu investitorja izdelal URBIS, urbanizem, arhitektura,
projektiranje d.o.o. Maribor, številka projekta 30-04/97 v septembru
1997. |
|
2. člen |
Zazidalni načrt iz
prejšnjega člena vsebuje tekstualni del, grafični del in soglasja
pristojnih organov in organizacij: |
A.)Tehnično
poročilo: |
B.) Soglasja,
izjave |
C.) Grafični del |
1. |
Izsek iz
srednjeročnega plana občine Maribor |
M 1:5000 |
2. |
Obstoječe
stanje z mejo območja obdelave |
M 1:1000 |
3. |
Zazidalna
situacija z zasnovo ureditve zelenih površin |
M 1:1000 |
4. |
Kletna
etaža s prikazom podzemnih garaž |
M 1:1000 |
5. |
Funkcionalno oblikovalski pogoji |
M 1:1000 |
6. |
Situacija
prometnih površin s prometnim režimom |
M 1:1000 |
7. |
Shematski
prerez skozi območje |
M 1:1000 |
8. |
Situacija
komunalnih naprav |
M 1:1000 |
9. |
Karta
rušitev |
M 1:1000 |
10. |
Tehnični
elementi za zakoličenje gradbenih parcel |
M 1:1000 |
11. |
Tehnični
elementi za zakoličenje objektov |
M 1:1000 |
12. |
Položaj,
velikost in namembnost novih gradbenih parcel v odnosu do
obstoječih. |
M 1:1000 |
|
2. MEJA OBMOČJA |
|
3. člen |
Zazidalni načrt se
sestoji iz dveh območij A in B, ki ju povezuje skupno križišče. |
Območje A: |
del centralne cone
C 5 (bivša Jeklotehna), ki obsega območje med Ptujsko cesto na jugu,
Titovo cesto na zahodu in železniško progo na vzhodu. Velikost območja
je cca 2.57 ha. |
Območje B: |
del industrijske
cone I 10/1 na območju skrajnega vzhodnega dela podjetja Swaty ob Titovi
cesti od Primorske ulice na severu do trgovine Turboschuh na jugu.
Velikost območja je cca 0.58 ha. |
V smeri urnega
kazalca mejita območji na naslednje obodne parcele: |
- |
območje A:
na jugu parcela št. 2986 k.o. Ob železnici, na zahodu parcela
št. 2833/1 k.o. Tabor, na severu parcela št. 3018 k.o. Tabor, na
vzhodu parcela št. 3027 k.o. Tabor. |
- |
območje B:
na jugu parcela št. 2769/1 in 2796/3, na zahodu parcela št.
1815/1, na severu parcela št. 1809 in na vzhodu parcela št.
2833/1, vse k.o. Tabor |
|
3. FUNKCIJA OBMOČJA |
|
4. člen |
Območje A je
namenjeno izgradnji trgovsko- poslovnega centra z naslednjo dejavnostjo: |
trgovski center s
tehničnim materialom in "vse za dom", supermarket - živila, trgovina s
pohištvom, poslovno - trgovski objekt (stolpic), podzemna garaža in
parkirišča. |
Območje B:
trgovina, drogerija, kavarna, konfekcijska trgovina (otroška oblačila)
in poslovno - trgovski prostori s servisom. |
|
4. URBANISTIČNO IN
ARHITEKTONSKO OBLIKOVANJE |
|
5. člen |
Območje A |
Osnovna gradbena
črta poteka ob Titovi cesti in zavije proti Ptujski cesti tako, da sledi
poteku te ceste. Na vzhodu poteka gradbena črta vzporedno z železnico. |
Objekt je členjen,
ploskovne zasnove, s posameznimi arhitekturni mi poudarki (stolpnica,
billboard, tim. reklamni pano), ki izhajajo iz rešitve celotne poteze od
Ptujske ceste do Drave. |
Streha objekta je
pretežno ozelenjena z zasaditvijo v barvnih odtenkih, streha nad
stolpnico in restavracijo je ravna. |
Fasada je v veliki
meri zasteklena, princip je izmenjava steklenih in zaprtih površin,
objekt pa se v posameznih segmentih členi oziroma zamika, tako da
nastajajo notranje površine (parkiranje, izložbe, panoji za reklamiranje
- billboard-i, zastekleni prodajni prostor - rastlinjak). |
Območje B |
Predvidena je
izgradnja osrednjega paviljonskega trgovskega objekta. Zasnova objekta
sledi poteku Titove ceste. Fasadni elementi naj bodo iz kvalitetnih
materialov. Višina objekta, ki je pretežno pritličen, je 6.00 - 9.00 m.
Vertikalni poudarki, namenjeni reklamiranju, presegajo to višino. |
Prizidki se naj po
oblikovanju prilagodijo sosednjim objektom. |
Med objektom in
prometnicami se uredi zelenica, pešce vodimo ob izložbah, ki so obvezni
element fasad. |
|
5. TOLERANCE |
|
6. člen |
Objekti v območju
"A" imajo etažnost členjeno od P do P + 8. Maksimalna kota je + 51.00 m,
kota reklamnih panojev je + 30.00 m, kota restavracije je + 20.20 m.
Višinski gabariti se detajlno določijo v projektni dokumentaciji z
upoštevanjem koncepta nižjih objektov in višinskih poudarkov posameznih
gradbenih enot. Fiksen je potek gradbene črte ob Titovi cesti in odmik
od železniških tirov 15.00 m na vzhodu. |
Na območju "B" so
podani tlorisni gabariti maksimalni z obvezujočo gradbeno črto ob Titovi
cesti. Višinski gabariti iz 5. člena so fiksni za oba objekta prizidka,
za osrednji objekt podana višinska členitev dopušča minimalna
odstopanja. |
|
6. KOMUNALNO
UREJANJE |
|
7. člen |
Kanalizacija: |
Območje "A": |
Zgraditi je
potrebno locen sistem odvodnje. |
Sanitarne odpadne
vode se vodijo preko internega kanalizacijskega omrežja v obstoječo
kanalizacijo Ptujske ceste. |
Meteorne odpadne
vode se vodijo preko ločenega sistema v objekt predčiščenja (lovilec
olj, peskolov) in nato preko predvidenega kanala v Stražunski jarek. |
Območje "B" |
Zgraditi je
potrebno mešan sistem odvodnje z navezavo na obstoječo kanalizacijo v
Titovi cesti, Primorski ulici in interni cesti ob Swaty-ju. |
Celotna
kanalizacija se izvede iz vodotesnih cevi. |
|
Vodovod: |
Območje "A": |
Prestaviti je
potrebno obstoječi cevovod LŽ 200 v skladu s predvideno zazidavo.
Sanitarni priključki se izvedejo iz cevovoda LŽ 350 in LŽ 200 z ozirom
na koncept objektov. |
Požarna zaščita se
zagotovi z izgradnjo krožnega cevovoda DN 100 v severnem robu Ptujske
ceste in na vzhodu ob železnici z navezavo na obstoječe vodovodno
omrežje. |
Območje "B" |
Ukine se obstoječi
cevovod PE 63. |
Za vodooskrbo in
požarno zaščito se predvidi nov cevovod DN 100 ob Titovi cesti in ob
objektu Turboschuh-u z navezavo na cevovod Lš 80 na severu in PEHD 90 na
jugu. Priključki se izvedejo iz predvidenega cevovoda v skladu z zasnovo
objektov. |
• Na celotnem
omrežju se predvidi nadzemna hidrantna mreža v skladu s Pravilnikom o
tehničnih |
normativih za
hidrantno omrežje za gašenje požarov (Ur. list RS štev. 30/91). |
|
Elektrika: |
Območje "A": |
Zgraditi je
potrebno nov VN kabel iz RTP Tezno v skladu s konceptom oskrbe z
električno energijo območja "Center Drava". |
V objektu se
predvidi nova TP ustrezne moči. Lokacija TP se uskladi s projektantom
objekta. |
Območje "B": |
Objekti se napajajo
preko nizkonapetostnih razvodov iz obstoječih TP 228 (Večer) in TP 30
(primorska ulica). |
|
Telekomunikacijsko
omrežje: |
Potrebno je
dograditi obstoječe omrežje z ustreznimi priključki pod pogoji
upravljalca. |
|
Ogrevanje: |
Območje se
priključi na toplovodno omrežje Toplotne oskrbe Maribor. Toplovod se
zgradi iz Jadranske ceste po interni cesti mimo tiskarne, prečka Titovo
cesto in poteka do objektov območja "A". V objektu se predvidijo
toplotne postaje. |
za območje "B" se
predvidi odcep toplovoda po interni cesti mimo Swaty-ja do objektov. |
|
7. PROMETNA
UREDITEV |
8. člen |
Za dostop v območje
C - 5 in 1 10/1 je potrebno zgraditi novo štirikrako križišče na Titovi
cesti. Križišče se uredi z naslednjimi elementi: |
- |
dvema
pasovoma za smer Ljubljana in center |
- |
levim
zavijalnim pasom za območje C -5 in 1 10/1 |
- |
desnim
uvoznim pasom za območje C -5 in juga in 1 10/1 iz severa |
|
Na vzhodnem
in zahodnem kraku se uredijo: |
- |
pas za
naravnost in desno zavijanje |
- |
pas za leve
zavijalce |
Širina voznih pasov
in dolžina zavijalnih pasov se izvede v skladu s prometnimi podatki in
zakonskimi predpisi za tovrstne objekte. . |
Križišče se izvede
kot semaforizirano z ločilnimi otoki, prehodi za pešce in kolesarje,
hodniki za pešce in kolesarskimi stezami. Semaforizacija se uskladi z
obstoječimi križišči. |
Na območju "A" se
predvidi razširitev Titove ceste za širino voznega pasu proti vzhodu. Na
dodatnem voznem pasu se predvidijo pasovi za uvoz v podzemne garaže,
izvoz iz garaž, avtobusna postaja in desni uvozni pas v križišču. |
Dostop v območje"
A" je preko nove dostopne ceste, ki se na "Stari Ptujski cesti" odcepi
proti severu in predstavlja dostopno cesto v "Center Drava". Dostava se
vrši iz vzhodne strani, ob železnici. |
Dostop in dostava v
območje "B" je preko novega križišča, ki se naveže na obstoječo
prometnico ob objektu Turboschuhu in novo prometnico, ki poteka zahodno,
ob ograji Swaty-ja. |
|
Parkiranje osebnih
vozil: |
parkirne površine
na območju "A" so zagotovljene z izgradnjo podzemnih garaž s cca. 750
PM. Manjši del parkirišč je zagotovljen ob vhodu in na zahodni strani ob
železnici. |
Parkirne površine
na območju "B" so zagotovljene na zahodni strani območja ob dostopni
cesti. Predvideno je 67 parkirnih mest. |
|
Tekstualni in
kartografski del zazidalnega načrta opisno in z zarisom vključuje tudi 2
x 30 parkirnih mest za kolesa. |
Tekstualni in
kartografski del zazidalnega načrta opisno in z zarisom vključuje
potrebno ureditev za dostop kolesarjev do parkirnih mest za kolesa. |
V tekstualnem in
kartografskem delu zazidalnega načrta se specificirajo vrste parkirišč
(dostava, osebna vozila, motorji, prostori za invalide, kolesa). |
|
8. VAROVANJE
NARAVNE IN KULTURNE DEDIŠČINE, KRAJINSKIH ZNAČILNOSTI IN |
DOBRIN
SPLOŠNEGA POMENA |
|
9. člen |
Na območju
zazidalnega načrta ni evidentiranih varovanih objektov naravne in
kulturne dediščine. |
Plodno zemljo, ki
bo odstranjena zaradi gradnje novih objektov, prometnih površin in
komunalnih vodov, je treba uporabiti za ureditev zelenih površin. |
|
9. VAROVANJE OKOLJA |
|
10. člen |
Varstvo pred hrupom
|
Ravni hrupa ne
smejo presegati stopenj, določenih z Odlokom o varstvu pred hrupom na
območju občine Maribor (MUV št. 14/94), Uredbo o hrupu v naravnem in
življenskem okolju (Ud RS št. 45/95) in Uredbo o spremembah in
dopolnitvah uredbe o hrupu v naravnem in življenskem okolju (Uradni list
RS 22/96). |
Osončenje |
Z odmiki med
objekti mora biti zagotovljeno enakomerno osončenje vseh objektov
(Ur.l.SRS št. 48/62). |
Varstvo zraka |
Novi objekti ne
smejo prekomerno onesnaževati zraka, kar se zagotovi z uporabo okolju
prijaznih kurišč in goriv (Odlok o varstvu zraka na območju občine
Maribor, MUV št. 10/92 in Odlok o spremembah odloka o varstvu zraka na
območju občine Maribor za območje Mestne občine Maribor, MUV 25/96). |
Varstvo pred
požarom |
Urbanistično
-arhitektonska zasnova omogoča dovoz urgentnih vozil. Z izgradnjo
vodovodnega in hidrantnega omrežja je zagotovljena zadostna količina
požarne vode. |
|
10. FAZNOST GRADNJE |
|
11. člen |
Pred gradnjo
objektov se morajo porušiti obstoječi objekti skladno s karto rušitev. |
Pred dokončanjem
objektov mora biti zagotovljena dostopnost z izgradnjo novega
štirikrakega semaforskega križišča na Titovi cesti, ki omogoča
dostopnost do območja A in B. |
|
11. KONČNE DOLOČBE |
|
12. člen |
Zazidalni načrt je
stalno na vpogled v Zavodu za prostorsko načrtovanje Mestne občine
Maribor in Mestni četrti Tabor. |
|
13. člen |
Nadzor nad
izvajanjem tega odloka izvaja Ministrstvo za okolje in prostor,
urbanistični inšpektorat - enota Maribor. |
|
14. člen |
Z dnem uveljavitve
tega odloka preneha veljati Zazidalni načrt za industrijsko cono 1 10
Swaty (MUV št. 22183)in Odlok o prostorskih ureditvenih pogojih za dele
območij urbanistične zasnove mesta Maribor v občini Maribor-Tabor (MUV
št. 1/89) v delih območij, ki jih ureja ta odlok. |
|
15. člen |
Ta odlok prične
veljati osmi dan po objavi v Medobčinskem uradnem vestniku. |
|
Predsednik Mestnega sveta |
Št:
35201-112/97-1700
Mestne
občine Maribor |
Datum: 17. novembra
1997 Borut Ambrožič,
dipl. inž. agr., s.r. |