Na podlagi
61. člena
Zakona o prostorskem načrtovanju
(ZPNačrt, Uradni list RS, št. 33/07, 70/08 – ZVO-1B, 108/09, 80/10 –
ZUPUDPP (106/10 – popr.), 43/11 – ZKZ-C, 57/12, 57/12 – ZUPUDPP-A,
109/12 in 35/13 Skl.US: U-I-43/13-8) ter 16. člena
Statuta Občine Slovenska Bistrica
(Uradni list RS, št. 55/10) je Občinski svet Občine Slovenska Bistrica
na 18. redni seji dne 8. 7. 2013 sprejel |
O D L O K |
o
občinskem podrobnem prostorskem načrtu za zahodno obvoznico Slovenske
Bistrice |
I. SPLOŠNE
DOLOČBE |
1. člen |
S tem
odlokom se sprejme občinski podrobni prostorski načrt za zahodno
obvoznico Slovenske Bistrice (v nadaljnjem besedilu: občinski podrobni
prostorski načrt), ki ga je izdelal ZUM urbanizem, planiranje,
projektiranje d.o.o., pod številko naloge: 7066. |
2. člen |
(vsebina
odloka) |
(1) Odlok
o občinskem podrobnem prostorskem načrtu za zahodno obvoznico Slovenske
Bistrice (v nadaljnjem besedilu: odlok) določa območje, pogoje za
umestitev načrtovane ureditve v prostor, zasnovo projektnih rešitev in
pogojev glede urejanja gospodarske javne infrastrukture in grajenega
javnega dobra, rešitve in ukrepe za ohranjanje kulturne dediščine,
varovanje okolja, naravnih virov in ohranjanja narave, rešitve in ukrepe
za obrambo ter varstvo pred naravnimi in drugimi nesrečami, etapnost
izvedbe, obveznosti investitorjev in izvajalcev ter dopustna odstopanja.
|
(2)
Sestavine iz prejšnjega odstavka so prikazane v grafičnem delu, ki je
skupaj z obveznimi prilogami na vpogled v prostorih Občine Slovenska
Bistrica. |
(3)
Grafični del občinskega podrobnega prostorskega načrta vsebuje naslednje
grafične načrte: |
– Izsek iz
kartografskega dela občinskega prostorskega planskega akta v merilu
1:10.000, |
– Prikaz
vplivov in povezav s sosednjimi območji v merilu 1:5.000, |
–
Ureditvena situacija v merilu 1:2.000, |
– Zasnova
krajinske ureditve v merilu 1:2.000, |
–
Karakteristični prečni profili v merilu 1:100, |
– Vzdolžni
profil v merilu 1:2.000/200, |
– Zasnova
omrežij gospodarske javne infrastrukture v merilu 1:2.000, |
– Načrt
parcelacije v merilu 1:2.000. |
3. člen |
(načrtovane prostorske ureditve) |
Prostorske
ureditve, ki se načrtujejo s tem občinskim podrobnim prostorskim
načrtom, so: |
– zahodna
obvoznica Slovenske Bistrice, v skupni dolžini 2,09 km, od tega
novogradnja 1,99 km, z vsemi objekti in ureditvami, potrebnimi za
nemoteno funkcioniranje ceste, varovanje okolja in oblikovanje
obcestnega prostora; |
–
prilagoditve obstoječih ureditev gospodarske javne infrastrukture zaradi
zgraditve zahodne obvoznice. |
II.
OBMOČJE OBČINSKEGA PODROBNEGA PROSTORSKEGA NAČRTA |
4. člen |
(funkcija
območja) |
Območje
velikosti 11,16 ha je namenjeno za prometno infrastrukturo. |
5. člen |
(obseg
območja) |
(1)
Območje občinskega podrobnega prostorskega načrta je določeno s
tehničnimi elementi, ki omogočajo prenos novih mej parcel v naravo.
Koordinate tehničnih elementov so pripisane na prikazu načrta parcel v
grafičnem delu občinskega podrobnega prostorskega načrta. |
(2) Na
območju občinskega podrobnega prostorskega načrta iz prejšnjega odstavka
so skladno z geodetskim načrtom zemljišča oziroma deli zemljišč s
parcelnimi številkami v naslednjih katastrskih občinah: |
– k.o.
Slovenska Bistrica, parcele št.: 856, 863/1, 863/2, 866/1, 866/2, 867/1,
867/2, 871/3, 871/5, 871/6, 871/7, 871/8, 871/9, 871/10, 879/2, 881,
883, 884/1, 884/4, 884/5, 884/6, 884/7, 884/8, 885/1, 885/3, 886/1,
887/2, 887/4, 887/8, 890/2, 890/8, 896/1, 896/2, 896/3, 896/5, 896/6,
896/7, 905, 907, 908, 909, 910, 911, 912, 914/2, 958/3, 962/1, 962/2,
967, 968, 969/1, 969/2, 970/1, 971/1, 971/2, 972/1, 972/2, 972/3, 972/4,
973/1, 977/1, 977/2, 996, 999/1, 999/3, 999/4, 1002, 1079, 1080/1,
1080/2, 1081, 1082, 1083, 1084/1, 1084/2, 1085, 1086/1, 1086/2, 1086/3,
1086/4, 1087, 1088, 1949/1, 1949/2, 1950, 1951, 1952/1, 1953, 1954,
1955, 1956, 1958/1, 1958/2, 1959, 1992, 1996/1, 1996/3, 1997, 2001,
2007, 2008, 2009, 2012, 2013, 2016, 2024, 2029, 2230/3, 2031, 2032,
2033, 2034, 2035, 2036, 2037, 2038, 2048, 2050, 2051, 2052, 2053, 2055,
2057, 2058, 2074, 2233, 2284/3, 2286, 2292/1, 2292/4, 2292/6, 2477/1,
2480/1, 2480/3, 2481/4, 2493/3, 2493/4, 2512, 2513, 2514, 2779;
|
– k.o.
Zgornja Bistrica, parcele št.: 262/1, 262/4, 263/1, 263/2, 263/3, 264/1,
264/2, 278/1, 280/1, 281/2, 285, 286, 287/3. |
III.
UMESTITEV NAČRTOVANE UREDITVE V PROSTOR |
6. člen |
(opis
trase) |
(1)
Horizontalni potek: Trasa poteka ob zahodni strani mesta Slovenska
Bistrica. Začne se na zahodnem kraku obstoječega krožnega križišča (K0)
na regionalni cesti R2-430/0276 Slovenska Bistrica–Slovenske Konjice in
se usmeri proti severozahodu, poteka skozi ozek pas gozda, ob ribniku,
prečka makadamsko javno cesto (v Črnec). Usmeri se proti severu, poteka
med gozdičkom in manjšim potokom, prečka Vrtnarsko ulico, v dolžini 320
m poteka skozi gozd, prečka Kajuhovo ulico, ob zahodni strani zaobide
pozidavo in se spusti proti industrijskemu kompleksu Impol do Mroževe
ulice, usmeri se proti vzhodu proti Tomšičevi ulici nato pa vzdolž
vzhodnega roba parkirišča Impola do novega križišča na Partizanski ulici
(K8). |
(2)
Vertikalni potek: Niveleta trase od navezave na obstoječe krožno
križišče na regionalni cesti R2-430/0276 pada do km 0+260 oziroma skoraj
do križišča K2, nato pa se vzpenja z naklonom 2,1 in 4,0 % do križišča
K5. Trasa se nato najprej z večjim naklonom 5,5 % spusti proti
industrijskemu kompleksu Impol do križišča K6, nato pa poteka po
obstoječem terenu z majhnim naklonom 0,6 % vse do krožnega križišča K8
na Partizanski ulici. |
7. člen |
(tehnični
elementi zahodne obvoznice) |
(1)
Zahodna obvoznica je dvopasovna, dvosmerna cesta, z normalnim prečnim
profilom širine 15,35 m, ki ima naslednje elemente: |
– 2 vozna
pasova širine 3,00 m, |
– robni
pas (obojestranski) širine 0,25 m, |
– zelenica
(obojestranska) širine 2,00 m, |
–
enosmerna kolesarska steza (obojestranska) širine 1,00 m, |
– pločnik
(enostranski) širine 1,60 m, z varnostnim pasom do kolesarske steze
širine 0,25 m, |
– bankina
– berma (obojestranska) širine 0,50 m. |
(2) Pasovi
za leve zavijalce so širine 3,0 m. |
(3)
Vertikalni in horizontalni elementi se projektirajo z upoštevanjem
računske hitrosti 50 km/h v naselju (med križiščema K0 in K2 in med
križiščema K5 in K8) in 90 km/h izven naselja (med križiščema K2 in K5). |
8. člen |
(priključne ceste, deviacije cest in poti) |
(1)
Zgradijo se naslednje priključne ceste oziroma deviacije: |
– cesta A
– cesta za priključevanje območja »Sončni Zafošt« v dolžini 200 m,
|
– cesta C
– deviacija javne poti JP940340 (V Črnec) v dolžini 392 m, |
– cesta D
– deviacija javne poti JP940310 (Vrtnarska ulica) v dolžini 221 m,
|
– cesta E
– deviacija javne poti JP940310 (Kajuhova ulica) v dolžini 320 m,
|
– cesta F
– podaljšek javne poti JP940140 (Tomšičeva ulica) v dolžini 312 m.
|
(2)
Priključne ceste oziroma deviacije so dvopasovne, dvosmerne ceste z
normalnim prečnim profilom širine 10,20 m, ki ima naslednje elemente:
|
– 2 vozna
pasova širine 2,75 m, |
– robni
pas (obojestranski) širine 0,50 m, |
– pločnik
(obojestranski) širine 1,60 m, |
– bankina
– berma (obojestranska) širine 0,50 m. |
(3) Izvede
se dostopna pot do gozdnih zemljišč vzdolž zahodne strani zahodne
obvoznice med km 1+364 in km 1+464. Izvede se z voziščem 3,0 m in
obojestransko bankino širine 0,50. |
9. člen |
(križišča
in priključki) |
(1)
Zgradijo se naslednja križišča in priključki: |
– križišče
K2 v km 0+262 – kanalizirano trikrako križišče zahodne obvoznice in
ceste za priključevanje območja »Sončni Zafošt« oziroma ceste A,
|
– križišče
K3 v km 0+642 – kanalizirano štirikrako križišče zahodne obvoznice in
deviacije javne poti JP 940340 (V Črnec) oziroma ceste C, |
– križišče
K4 v km 1+130 – kanalizirano štirikrako križišče zahodne obvoznice in
deviacije javne poti JP940310 (Vrtnarska ulica) oziroma ceste D,
|
– križišče
K5 v km 1+464 – kanalizirano štirikrako križišče zahodne obvoznice in
deviacije javne poti JP940310 (Kajuhova ulica) oziroma ceste E,
|
– krožno
križišče K6 v km 1+692 zahodne obvoznice in lokalne ceste 440110 (Slov.
Bistrica–Malo Tinje) oziroma Mroževe ulice, |
– križišče
K7 v km 1+820 – trikrako križišče s prednostno zahodno obvoznico in
priključkom podaljška javne poti 940140 (Tomšičeva ulica) oziroma ceste
F, |
– krožno
križišče K8 v km 2+100 zahodne obvoznice in lokalne ceste 440110 (Slov.
Bistrica–Malo Tinje) oziroma Partizanske ulice, |
– več
priključkov poti in posameznih parcel na priključne ceste oziroma
deviacije. |
(2)
Priključki poljskih gozdnih poti na zahodno obvoznico in priključne
ceste oziroma deviacije se izvedejo preko spuščenega robnika. |
10. člen |
(prepusti) |
Pod
zahodno obvoznico in pod priključnimi cestami oziroma deviacijami se
izvede 9 cevnih in 4 ploščati prepusti. Lega posameznih prepustov je
razvidna iz grafičnega dela občinskega podrobnega prostorskega načrta. |
11. člen |
(tehnični
elementi nasipov in vkopov) |
Nasipi se
izvedejo v naklonu največ 1:2. Na odsekih, kjer bi zaradi pomanjkanja
prostora bili potrebni strmejši nakloni, se lahko izvedejo dodatni
ukrepi varovanja brežin (npr. armirana zemljina, oporni ali podporni
zidovi). |
12. člen |
(vodnogospodarske ureditve) |
(1) Vzdolž
zahodne strani zahodne obvoznice se regulira potok. Trasa reguliranega
potoka poteka med km 0+200 m in km 0+450 m v dolžini 220 m ter med km
0+630 in km 1+140 v dolžini 580 m. Med zgornjim robom brežine
reguliranega potoka in robom nasipa oziroma vkopa ceste se zagotovi
razmik 5,00 m, z izjemo med km 1+050 in km 1+100, kjer se zaradi
omejitev v prostoru izvede kamnita kineta. |
(2) Struga
se izvede z brežinami v naklonu 1:2 in globino struge min. 1,30 m. Na
priključkih na obstoječo strugo se niveletno in smerno trasa regulacije
prilagodi obstoječim razmeram. Izvedejo se nivojski pragovi z lesenimi
piloti in iz prečnih brun s potrebno založitvijo z lomljencem ter
prepadni pragovi do višine 30 cm, za premoščanje višinskih razlik v
padcu nivelete. |
(3)
Območje ostanka obstoječe struge ob vzhodni strani zahodne obvoznice med
km 0+910 in km 1+058 se zasuje. |
13. člen |
(pogoji za
oblikovanje obcestnega prostora in zasaditev) |
(1)
Projekt za pridobitev gradbenega dovoljenja za prostorske ureditve
načrtovane s tem občinskim podrobnim prostorskim načrtom mora vsebovati
načrt krajinske arhitekture, ki mora vsebovati oblikovalske rešitve v
zvezi s preoblikovanjem reliefa ter rešitve v zvezi z urejanjem in
ozelenitvijo prostih površin v obcestnem prostoru. |
(2)
Oblikovanje reliefa mora upoštevati in se prilagoditi reliefnim
značilnostim okoliškega prostora. Vkopne in nasipne brežine se zložno
oblikujejo. Med novimi reliefnimi oblikami in obstoječim terenom ne sme
prihajati do ostrih stikov. |
(3)
Izvedejo se naslednje zasaditve: |
–
zasaditev dvojnega drevoreda v podaljšku Tomšičeve ulice, |
–
zasaditev dvojnega drevoreda ob zahodni obvoznici mimo industrijskega
kompleksa Impol, |
– sanacija
gozdnih robov med križiščema K3 in K5, |
–
pogozditev zasipa med križiščema K3 in K4, |
–
zasaditev posamičnih dreves v križiščih, |
–
zasaditev prostorastoče živice med križiščema K2 in K4. |
(4)
Protihrupne ograje na obeh straneh se oblikujejo skladno s sodobnimi
oblikovalskimi načeli ter glede na urbano in krajinsko podobo prostora
tako, da se čim bolj vključujejo v okolje. Protihrupne ograje se
oblikujejo tako, da ne poudarjajo cestnega telesa pri pogledih iz
okolice. |
14. člen |
(gradnja
enostavnih in nezahtevnih objektov) |
V območju
občinskega podrobnega prostorskega načrta je, v skladu s predpisi, ki
urejajo področje graditve objektov glede na zahtevnost, in ob soglasju
upravljavca ceste dovoljena postavitev nezahtevnih in enostavnih
objektov v sklopu prostorske ureditve ter možna izvedba del, ki se
štejejo za redna vzdrževalna dela in investicijska vzdrževalna dela. |
IV.
ZASNOVA PROJEKTNIH REŠITEV IN POGOJEV GLEDE UREJANJA OBJEKTOV
GOSPODARSKO JAVNE INFRASTRUKTURE IN GRAJENEGA JAVNEGA DOBRA |
15. člen |
(skupne
določbe) |
(1) Za
načrtovano energetsko in komunalno infrastrukturo ter infrastrukturo
omrežja zvez je treba naročiti projektno dokumentacijo. Projektiranje in
gradnja te infrastrukture mora potekati v skladu s projektnimi pogoji
posameznih upravljavcev teh objektov in naprav, kolikor niso v nasprotju
s tem odlokom ter skladno z zakonodajo, ki ureja področje sanitarnega,
higienskega in požarnega varstva. |
(2)
Splošni pogoji glede gradnje gospodarske javne infrastrukture in
grajenega javnega dobra so: |
– trase
vodov gospodarske javne infrastrukture se medsebojno uskladijo z
upoštevanjem zadostnih medsebojnih odmikov in odmikov do drugih naravnih
ali grajenih struktur; |
– pred
gradnjo se obstoječa gospodarska javna infrastruktura zakoliči na kraju
samem; |
– gradnja
gospodarske javne infrastrukture in grajenega javnega dobra poteka
usklajeno; |
– dopustne
so delne in začasne ureditve, ki morajo biti skladne s programi
upravljavcev vodov gospodarske javne infrastrukture, izvedejo pa se
tako, da jih je moč vključiti v končno fazo načrtovane prostorske
ureditve; |
–
obstoječo gospodarsko javno infrastrukturo in grajeno javno dobro v
območju občinskega podrobnega prostorskega načrta je dopustno
vzdrževati, zaščititi, prestavljati, obnavljati, dograjevati in jim
povečevati zmogljivosti glede na prostorske in okoljske možnost ter ob
upoštevanju veljavnih predpisov. |
16. člen |
(odvajanje
odpadnih vod) |
(1)
Odvajanje padavinskih vod iz zahodne obvoznice in priključnih cest
oziroma deviacij se izvede razpršeno preko obcestnih jarkov. Do križišča
K5 se odvajajo v potok vzdolž zahodne strani zahodne obvoznice, od
križišče K5 pa se padavinske vode odvedejo do obstoječega meteornega
kanala, ki te vode v nadaljevanju odvede v potok Bistrica. |
(2) Za
odvajanje komunalnih odpadnih vod se vzdolž zahodne obvoznice zgradi
kanalizacijski vod. |
(3) Pri
pripravi projektne dokumentacije je potrebno upoštevati obstoječe
objekte sistema odvajanja odpadnih vod (fekalna, meteorna kanalizacija,
zadrževalni bazeni), predvsem v območju TC Hofer, predvidenem krožnem
križišču K6, križišču K7, priključku podaljška javne poti oziroma ceste
F, krožnem križišču K8 in v primeru posegov v ta območja predvideti
primerno zaščito, utrditev ali prestavitev, ter zagotoviti nemoten
dostop do objektov. |
(4)
Upoštevati je treba tudi predvideno zazidavo v območju med Kajuhovo
ulico in predvideno zahodno obvoznico ter javno potjo v Zafošt oziroma
javno potjo v Črnec in predvideno zahodno obvoznico za katere je treba
predvideti priključke (na obeh straneh zahodne obvoznice in predvidenih
križiščih) na fekalno in meteorno kanalizacijo. |
(5)
Ugotovi se prepustnost reguliranega neimenovanega potoka na odcepu
oziroma prepustu Jurič–Bistriška vrata oziroma Jurič–Agrocom glede na
novo prispevno območje zaradi zahodne obvoznice in območij predvidenih
zazidav. |
(6) Na
območju predvidenega križišča K5 je za zaznane vodne izvire treba
urediti odvajanje le-teh v potok Bistrica. |
(7) Na
območju predvidenega krožnega križišča K6 je treba za odpadne vode, ki
se prosto iztekajo na travnik, urediti njihovo kontrolirano odvajanje in
jih priključiti na sistem odvajanja odpadnih vod. |
(8) Pri
ureditvi sistema odvajanja odpadnih vod se upoštevajo določila veljavne
zakonodaje s področja emisij snovi pri odvajanju padavinskih vod z
javnih cest in emisij snovi in toplote pri odvajanju odpadnih vod v vode
in javno kanalizacijo. |
17. člen |
(vodovodno
omrežje) |
(1) Vzdolž
zahodne obvoznice in priključnih cest oziroma deviacij se izven voznih
površin izvedejo vodovodni cevovodi LŽ DN150 s požarnimi hidranti.
|
(2)
Vodovod DN200 pri industrijskem kompleksu Impol se na odseku prečkanja
zahodne obvoznice zaščiti ali pa se zamenja z izvedbo v materialu LŽ.
|
(3) Na
vodovodnem omrežju se izvedejo še naslednje ureditve: |
–
predvideni cevovod LŽ DN 150 mm se priključi na obstoječi cevovod LŽ DN
200 mm pri TC Hofer, |
– v
območju predvidenega križišča K2 se predvideni cevovod LŽ DN 150 mm
poveže z obstoječim cevovodom LŽ DN 200 mm v Kajuhovi ulici,
|
– za
predvideno območje zazidave "Sončni Zafošt" se izvede priključitev na
cevovod LŽ DN 150 mm ter zaključi izven zahodne obvoznice, |
– v
območju predvidenega križišča K3 se predvideni cevovod LŽ DN 150 mm
poveže z obstoječim cevovodom LŽ DN 200 mm v Kajuhovi ulici,
|
–
obstoječi cevovod, ki oskrbuje področje zahodno od zahodne obvoznice, se
priključi na predvideni cevovod LŽ DN 150 mm, |
– v
območju predvidenega križišča K4 se predvideni cevovod LŽ DN 150 mm
poveže z obstoječim cevovodom LŽ DN 200 mm v Kajuhovi ulici – zamenjava
obstoječega cevovoda, |
– objekti
ob Vrtnarski ulici se priključijo na nov povezovalni cevovod med
predvidenim križiščem K4 in Kajuhovo ulico, |
– v
območju predvidenega križišča K5 se predvideni cevovod LŽ DN 150 mm
poveže s predvidenim cevovodom LŽ DN 200 mm v Kajuhovi ulici,
|
– v
območju predvidenega krožnega križišča K6 se predvideni cevovod LŽ DN
150 mm naveže na obstoječi cevovod LŽ DN 300 mm, ki pa ga je potrebno
predhodno zamenjati – prestaviti ter ustrezno zaščititi, |
–
obstoječi cevovod LŽ DN 300 mm se od predvidenega krožnega križišča K6
pa vse do priključka podaljška javne poti 940140 (Tomšičeva ulica)
oziroma ceste F prestavi in zamenja, |
–
obstoječi cevovod PE DN 110 mm priključen na cevovod LŽ DN 300 mm in
poteka delno ob lokalni cesti 440110 (Slovenska Bistrica–Tinje), ter v
nadaljevanju južno od zdravstvene ambulante in je povezan s cevovodom LŽ
DN 125 mm, ki poteka v hodniku za pešce ob Partizanski cesti se zamenja
s cevmi LŽ DN 100 mm in prestavi v predvideno cesto križišče K8 –
Partizanska cesta, |
–
obstoječi cevovod LŽ DN 125 mm se v predvidenem križišču K8 prestavi ali
ustrezno zaščiti, |
– vse
prevezave oziroma navezave obstoječih in novih cevovodov se pravilo
izvedejo z zapornimi elementi v ustreznih betonskih jaških z LŽ pokrovi. |
18. člen |
(elektroenergetska infrastruktura) |
(1) Na
segmentih v vplivnem območju zahodne obvoznice se kablirajo naslednji
nadzemni srednjenapetostni (20 kV) elektroenergetski vodi: |
–
srednjenapetostni vod Impol 1, |
–
srednjenapetostni vod Impol 2, |
–
srednjenapetostni vod TP Stepišnikova – TP Kajuhova, |
–
srednjenapetostni vod RTP Sl. Bistrica – Šmartno, |
–
srednjenapetostni vod RTP Sl. Bistrica – Zg. Ložnica, |
–
srednjenapetostni vod TP Kajuhova – TP Črnec, |
–
srednjenapetostni vod TP Črnec – TP Mroževa, |
–
srednjenapetostni vod TP Črnec – TP Impol bloki 2, |
–
srednjenapetostni vod DV Šmartno – TP Interspar. |
(2) Na
segmentih v vplivnem območju zahodne obvoznice se prestavijo in
kablirajo naslednji nizkonapetostni elektroenergetski vodi: |
–
nizkonapetostni vod TP Kajuhova (t-364), |
–
nizkonapetostni vod TP Črnec (t-153), |
–
nizkonapetostni vod TP Črnec (t-153), |
–
nizkonapetostni vod, ki prečka zahodno obvoznici v profilu P8, se
kablira in prestavi vzdolž ceste C. |
(3)
Kabliranje se izvede v trasah zahodne obvoznice in priključnih cest
oziroma deviacij. Obstoječi nadzemni vodi se na segmentih, ki se
kablirajo, demontirajo. |
(4) Javna
razsvetljava z ustreznim napajanjem se izvede vzdolž zahodne obvoznice
med križiščema K0 in K2 in med križiščema K5 in K8 ter v območjih
križišč. |
(5) V
projektni dokumentaciji se poleg prilagoditev oziroma prestavitev in
zaščite elektroenergetskih vodov obdela tudi napajanje morebitnih
spremljajočih objektov v območju občinskega podrobnega prostorskega
načrta. |
19. člen |
(plinovodno omrežje) |
(1) Na
prenosnem plinovodnem omrežju se zaščitijo naslednji plinovodi:
|
– prenosni
plinovod R14 (DN100, tlak, 50 bar) na odsekih prečkanja zahodne
obvoznice med km 0+365 in km 0+426 in med km 1+364 in km 1+416, na
odsekih prečkanja priključnih cest oziroma deviacij C in D in na odseku
prečkanja dostopne poti do gozdnih zemljišč. |
– prenosni
plinovod P142 (DN80, tlak 50 bar) na odseku prečkanja zahodne obvoznice
v km 0+740 in na odseku prečkanja priključne ceste oziroma deviacije C.
|
(2) Pod
načrtovano regulacijo potoka se oba obstoječa prenosna plinovoda R14 in
P142 poglobita, kolikor se prečkanju reguliranega potoka ni moč ogniti.
|
(3)
Zaščitijo se cevovodi distribucijskega plinovodnega omrežja na vseh
odsekih prečkanj zahodne obvoznice in priključnih cest oziroma deviacij. |
20. člen |
(toplovodno omrežje) |
Toplovod
vzdolž priključne ceste F, ki ni več v funkciji, se odstrani. |
21. člen |
(omrežje
zvez) |
Vzdolž
zahodne obvoznice in vzdolž priključnih cest oziroma deviacij se izvede
telekomunikacijska kabelska kanalizacija 1 x 2 PVC cev fi110 in 2 x PE
cev fi50. Obstoječi telekomunikacijski vodi v območju križišča K6 se
zaščitijo. |
V. MERILA
IN POGOJI ZA PARCELACIJO |
22. člen |
(določitev
parcel) |
(1)
Parcelne meje so na območju občinskega podrobnega prostorskega načrta
določene kot obodna parcelacija in kot parcelacija cestnega sveta.
Določeni so tehnični elementi, ki omogočajo prenos novih parcelnih mej v
naravo. Načrt parcelacije je razviden iz grafičnega dela iz grafičnega
načrta 8: Načrt parcelacije. |
(2)
Parcele iz prvega odstavka tega člena se lahko razdelijo na več parcel. |
VI.
REŠITVE IN UKREPI ZA OHRANJANJE KULTURNE DEDIŠČINE, VAROVANJE OKOLJA,
NARAVNIH VIROV IN OHRANJANJA NARAVE |
23. člen |
(ohranjanje kulturne dediščine) |
Na območju
občinskega podrobnega prostorskega načrta se izvedejo predhodne
arheološke raziskave, ki obsegajo predvsem izvedbo ustreznih predhodnih
arheoloških raziskav na osnovi katerih so lahko naknadno določeni in
posredovani natančnejši pogoji za varstvo in izvedbo zaščitnih
izkopavanj arheoloških najdišč, vključno z vsemi poizkopavalnimi
postopki. V primeru odkritja najdb izjemnega pomena, ki zahtevajo
prezentacijo na mestu odkritja (in situ) oziroma ne dopuščajo sprostitve
območja z arheološkimi izkopavanji, se tehnične rešitve ceste
spremenijo. Omogoči se stalen arheološki nadzor nad vsemi zemeljskimi
deli. |
24. člen |
(zrak) |
Preprečiti
je treba raznašanje materiala, ki bo nastajal na lokaciji in v okolici
zaradi gradnje s transportnimi sredstvi. |
25. člen |
(tla) |
(1) Posegi
v tla naj se izvajajo tako, da bodo prizadete čim manjše površine tal.
Območja posegov v tla, območja začasnih prometnih in gradbenih površin
ter začasnih deponij materiala morajo biti opredeljena pred začetkom
del. |
(2) Izdela
se geološko-geomehansko poročilo s sondažnimi izkopi na trasi zahodne
obvoznice z določitvijo fizikalno mehanskih lastnosti temeljnih zemljin. |
26. člen |
(varstvo
voda) |
(1)
Prevodnost struge vodotokov se ne sme zmanjšati. |
(2) Med
gradnjo se ne posega v strugo z materiali, ki vsebujejo nevarne spojine.
Betoniranje v vodotoku ni dovoljeno. Prepreči se izlitje apna ali
cementa v vodo. V vodi ne smejo nastajati razmere neprekinjene kalnosti. |
27. člen |
(ohranjanje narave) |
Osvetlitev
mora biti skladna z veljavno uredbo o mejnih vrednostih svetlobnega
onesnaževanja okolja. Viri svetlobe naj zagotavljajo čim učinkovitejše
osvetljevanje in osvetljujejo čim manjši volumen prostora. |
28. člen |
(varovanje
kmetijskih zemljišč in gozda) |
(1) Pri
odrivih zemlje se zagotovi, da se humusna plast skrbno odgrne in
deponira na lokaciji posega ločeno od ostalega materiala ter se takoj po
končani gradnji uporabi za ureditev zelenih površin ali za sanacijo
degradiranih ali drugih kmetijskih zemljišč. |
(2)
Zagotovi se nemoten dostop na kmetijska zemljišča in do gozdnih zemljišč
v času gradnje in po njej. |
(3) Način
sanacije gozda oziroma gozdnega roba predpiše pristojna organizacijska
enota Zavoda za gozdove Slovenije. |
29. člen |
(varstvo
pred hrupom) |
(1)
Dovoljena je uporaba tistih delovnih naprav in mehanizacije, ki so
izdelane v skladu z normami kakovosti za emisije hrupa in morajo biti
redno vzdrževane in nadzorovane. Gradnja naj poteka v dnevnem času, v
nočnem času pa samo v primeru neodložljivih vzdrževalnih ali drugih del.
|
(2)
Postavijo se naslednje protihrupne ograje (PHO): |
– PHO 1:
absorpcijska protihrupna ograja, visoka med 2,0 in 2,5 m, desno med km
0+100 in 0+200, |
– PHO 2:
absorpcijska protihrupna ograja, visoka 2,5 m, desno med km 1+050 in
križiščem K4, |
– PHO 3:
absorpcijska protihrupna ograja, visoka 2,5 m, levo med km 1+058 in
križiščem K4, |
– PHO 4:
absorpcijska protihrupna ograja, visoka 2,5 m, desno med km 1+475 in km
1+603. |
(3) Za
obrabno plast vozišča na zahodni obvoznici, vključno s priključki, se
uporabi tak asfalt, ki zmanjšuje raven hrupa pri viru. |
30. člen |
(deponiranje in ravnanje z odpadki) |
(1) Viške
materiala, ki bodo nastali med gradnjo, je moč uporabiti za zapolnitev
depresij v okolici ali jih odložiti ob zahodni obvoznici in ob
priključnih cestah oziroma deviacijah za izravnavo brežin nasipov ali pa
jih odpeljati in trajno deponirati na ustrezno urejeni deponiji.
Material za nasipavanje mora biti ustrezne kvalitete in primerno
vgrajevan. |
(2)
Začasne deponije med gradnjo so dovoljene le znotraj območja občinskega
podrobnega prostorskega načrta, vendar izven vodnih in priobalnih
zemljišč in ne na cevovodih in kablovodih gospodarske javne
infrastrukture. Zagotovi se zbiranje in odstranjevanje odpadnih voda,
kolikor le te nastajajo. |
VII.
REŠITVE IN UKREPI ZA OBRAMBO TER VARSTVO PRED NARAVNIMI IN DRUGIMI
NESREČAMI |
31. člen |
(varstvo
pred požarom) |
Požarna
varnost obstoječih objektov se zaradi izvedbe prostorskih ureditev
načrtovanih s tem občinskim podrobnim prostorskim načrtom ne sme
poslabšati. Zahodna obvoznica z vsemi ureditvami se izvede skladno s
predpisi, ki urejajo področje varstva pred požarom. |
32. člen |
(zaščita
pred erozijo) |
Izvede se
sanacija vseh na novo odprtih ali z dodatnimi posegi prizadetih površin,
za katere je treba predvideti zadostno utrditev, planiranje,
zatravljanje, zasaditev tako, da se preprečijo zdrsi ali erozije v
prostoru. Vtok padavinskih vod v vodotok je treba izvesti tako, da se ne
povzroči erozija. |
33. člen |
(zaščita
pred razlitjem nevarnih snovi) |
(1) V
primeru nezgod v času gradnje, prometnih nesreč v času obratovanja ali
razlitja večjih količin goriv, olj in drugih škodljivih tekočin in
materialov, se z ukrepi prepreči izlitje nevarnih snovi v vodotoke,
podzemno vodo in na kmetijska zemljišča in se takoj obvesti najbližji
center za obveščanje, policijo ali gasilsko enoto. Ravna se skladno s
predpisi, ki urejajo področje ravnanja z odpadki. Nastala škoda se
sanira. |
(2) Na
gradbiščih morajo biti zagotovljena ustrezna opremljena mesta za
skladiščenje nevarnih snovi. |
VIII.
ETAPNOST IZVEDBE PROSTORSKE UREDITVE |
34. člen |
(etapnost
izvedbe) |
Načrtovane
ureditve je možno izvajati etapno, pri čemer se etape oblikujejo tako,
da predstavlja vsaka etapa zaključeno funkcionalno celoto z vsemi
potrebnimi objekti in napravami za normalno obratovanje. Etapnost se
podrobneje prouči in določi v projektni dokumentaciji za pridobitev
gradbenega dovoljenja. |
IX.
DOPUSTNA ODSTOPANJA |
35. člen |
(odstopanja glede infrastrukture) |
(1) Vse
stacionaže in dimenzije, navedene v tem občinskem podrobnem prostorskem
načrtu, se natančneje določijo v projektni dokumentaciji za pridobitev
gradbenega dovoljenja. |
(2) Pri
realizaciji občinskega podrobnega prostorskega načrta so dopustna
odstopanja od tehničnih rešitev, določenih s tem odlokom, če se v
nadaljnjem podrobnejšem proučevanju prometnih, geoloških, hidroloških,
geomehanskih in drugih razmer poiščejo rešitve, ki so primernejše z
oblikovalskega, prometno-tehničnega ali okoljevarstvenega vidika, s
katerim pa se ne smejo poslabšati prostorske in okoljske razmere. Ta
odstopanja ne smejo biti v nasprotju z javnimi interesi, z njimi morajo
soglašati organi in organizacije, v delovno področje katerih spadajo ta
odstopanja. |
(3)
Tehnične elemente, ki omogočajo prenos novih mej parcel v naravo, je moč
prilagoditi glede na odstopanja določena v tem členu odloka in se v
skladu z navedenimi odstopanji v tem členu natančneje določijo v
projektni dokumentaciji. |
(4) Za
dopustna odstopanja po tem odloku se lahko štejejo tudi druga križanja
objektov gospodarske javne infrastrukture na območju občinskega
podrobnega prostorskega načrta, ki niso določena s tem odlokom in če
niso v nasprotju s tem odlokom. K vsaki drugačni rešitvi križanja novih
objektov gospodarske javne infrastrukture na območju občinskega
podrobnega prostorskega načrta mora investitor takega objekta
gospodarske javne infrastrukture predhodno pridobiti soglasje
investitorja ureditev, načrtovanih s tem občinskim podrobnim prostorskim
načrtom, če te še niso izvedene, oziroma upravljavca ureditev,
načrtovanih s tem občinskim podrobnim prostorskim načrtom, če so te že v
uporabi. |
X.
OBVEZNOSTI INVESTITORJEV IN IZVAJALCEV |
36. člen |
(organizacija gradbišča in transportne poti) |
(1)
Gradbišče se uredi na območju občinskega podrobnega prostorskega načrta,
vendar izven vodnih in priobalnih zemljišč. |
(2)
Transportne poti izven območja občinskega podrobnega prostorskega načrta
se vodijo po obstoječih javnih cestah. |
(3)
Zagotovi se zavarovanje gradbišča, tako da se zagotovita varnost in
nemotena raba sosednjih objektov in zemljišč. V času gradnje se
zagotovijo vsi potrebni varnostni ukrepi in organizacija na gradbišču,
da se prepreči onesnaženje okolja, ki bi nastalo zaradi transporta,
skladiščenja in uporabe tekočih goriv in drugih škodljivih snovi,
oziroma se v primeru nezgode zagotovi takojšnje ukrepanje za to
usposobljenih delavcev. |
(4) Po
končanih delih se na območjih gradbišč in začasnih deponij vzpostavi
prvotno stanje. |
37. člen |
(druge
obveznosti investitorjev in izvajalcev) |
Poleg
obveznosti navedenih v predhodnih členih tega odloka, so obveznosti
investitorjev in izvajalcev tudi naslednje: |
– pred
začetkom del se pravočasno obvesti upravljavce gospodarske javne
infrastrukture in grajenega javnega dobra, z njimi evidentirati
obstoječe objekte in naprave ter uskladiti vse posege v območje objektov
in naprav in v njihove varovalne pasove; |
–
zagotovitev nemotene komunalne, energetske in telekomunikacijske oskrbe
objektov; |
–
zagotovitev ali nadomestitev dostopov in dovozov do obstoječih objektov
in zemljišč; |
–
organizacija prometa v času gradnje tako, da ne bo prihajalo do
zastojev; |
–
preprečitev onesnaženja cest med gradnjo oziroma sprotno čiščenje;
|
– za
ceste, ki se bodo uporabljale kot gradbiščne poti, se izvede posnetek
ničelnega stanja, nato pa se jih ustrezno uredi in protiprašno zaščiti,
v primeru poškodb pa le-te odpravi in vzpostavi takšno stanje, kot je
bilo pred pričetkom gradnje, |
–
infrastrukturne objekte, naprave in ostale objekte se med gradnjo
ustrezno zaščititi, po končani gradnji pa eventualno nastale poškodbe
sanirati, |
– pred
pričetkom izvajanja gradbenih del investitor zagotovi naročilo za
prevzem gradbenih in drugih odpadkov ali pa prevoz ter njihovo predelavo
in odstranjevanje, |
– v
najkrajšem možnem času se odpravijo vse morebitne negativne posledice in
poravna vsa nastala škoda v prostoru, ki bi nastala zaradi izgradnje in
obratovanja prostorskih ureditev, določenih s tem občinskim podrobnim
prostorskim načrtom. |
38. člen |
(razmejitve in primopredaja) |
Investitor
pripravi ustrezne razmejitve, preda potrebno dokumentacijo drugim
upravljavcem in poskrbi za primopredajo vseh odsekov cest, gospodarske
javne infrastrukture, vodnogospodarskih ureditev, gozdnih zemljišč in
grajenega javnega dobra, katerih v skladu s predpisi, ki urejajo
področje javnih cest, ne bo prevzel v upravljanje, upravljavci pa so
dolžni le-te prevzeti v upravljanje in vzdrževanje. |
XI.
PREHODNE IN KONČNE DOLOČBE |
39. člen |
(občinski
prostorski akti) |
Z dnem
uveljavitve tega odloka na območju iz 5. člena tega odloka prenehajo
veljati določila: |
– Odloka o
sprejetju prostorskih ureditvenih pogojev za celotno območje Občine
Slovenska Bistrica (Uradni list SRS, št. 29/89, in Uradni list RS, št.
43/92, 3/93 in 45/00, 53/11 in 88/11), |
– Odloka o
začasnih prostorskih ureditvenih pogojev za centralna naselja v Občini
Slovenska Bistrica in mesto Slovenska Bistrica (Uradni list RS, št.
16/93, 79/01, 35/02, 108/8 in 26/10). |
40. člen |
(začetek
veljavnosti) |
Ta odlok
začne veljati osmi dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije. |
|
Št.
9000-4/2013-18/ |
Slovenska
Bistrica, dne 8. julija 2013 |
|
Župan |
Občine Slovenska Bistrica |
dr. Ivan Žagar l.r. |
|