Na
podlagi 119. člena v zvezi z 289. členom Zakona o
urejanju prostora – ZUreP-2 (Uradni list RS, št. 61/17, 199/21 –
ZUreP-3 in 20/22 – odl. US) in v zvezi s tretjim odstavkom 338. člena
ter tretjim odstavkom 298. člena Zakona o
urejanju prostora – ZUreP-3 (Uradni list RS, št. 199/21) ter na
podlagi 10. in 30. člena Statuta Občine Tržič
(Uradni list RS, št. 19/13, 74/15) je Občinski svet Občine Tržič na 7.
redni seji dne 21. 9. 2023 sprejel |
|
O D L O K |
o občinskem podrobnem prostorskem načrtu za območje TRŽ 23 Severni
priključek |
|
I. SPLOŠNE DOLOČBE |
|
1. člen |
|
(podlaga za pripravo občinskega podrobnega prostorskega načrta) |
|
(1) Podlaga za pripravo občinskega podrobnega prostorskega načrta za
območje TRŽ 23 Severni priključek (v nadaljnjem besedilu: OPPN) je v
Občinskem prostorskem načrtu Občine Tržič (Odlok o občinskem prostorskem
načrtu Občine Tržič – UPB, Uradni list RS, št. 3/20) (v nadaljnjem
besedilu: OPN), ki za območje enote urejanja prostora (v nadaljnjem
besedilu: EUP) z oznako TRŽ 23 določa obveznost izdelave OPPN. |
(2) OPPN se vodi pod identifikacijsko številko 2842. |
|
2. člen |
|
(vsebina) |
|
(1) S tem odlokom se sprejme OPPN za območje TRŽ 23 Severni priključek,
ki obsega EUP TRŽ 23. |
(2) OPPN določa: |
– območje OPPN, |
– vplive in povezave s sosednjimi območji, |
– urbanistične, arhitekturne in krajinske rešitve prostorskih ureditev, |
– načrt gradbenih parcel, |
– etapnost izvedbe prostorske ureditve, |
– rešitve in ukrepe za celostno ohranjanje kulturne dediščine, |
– rešitve in ukrepe za varstvo okolja in naravnih virov ter ohranjanje
narave, |
– rešitve in ukrepe za obrambo ter varstvo pred naravnimi in drugimi
nesrečami, vključno z varstvom pred požarom, |
– pogoje glede priključevanja objektov na gospodarsko javno
infrastrukturo in grajeno javno dobro, |
– dopustna odstopanja od načrtovanih rešitev in |
– druge pogoje in zahteve za izvajanje OPPN. |
|
3. člen |
|
(prostorske ureditve, ki se načrtujejo z OPPN) |
|
(1) Z OPPN je načrtovana gradnja severnega cestnega priključka na
državno cesto G2-101 MP Ljubelj–Podtabor in sicer na odseku 0232 MP
Ljubelj–Bistrica. Sočasno z ureditvijo cestnega priključka je predvidena
tudi gradnja mostu preko vodotoka Mošenik in ureditev struge vodotoka
Mošenik. |
(2) OPPN določa prostorsko ureditev območja OPPN, pogoje za gradnjo
novih objektov, pogoje za posege na obstoječih objektih, pogoje za
ureditev utrjenih in zelenih površin, pogoje za varovanje okolja in
ohranjanje narave ter pogoje za gradnjo prometne, energetske, komunalne
in elektronske komunikacijske infrastrukture. |
|
4. člen |
|
(sestavni deli OPPN) |
|
(1) OPPN vsebuje tekstualni del (besedilo odloka) in grafični del. |
(2) Grafični del OPPN obsega naslednje grafične načrte: |
1. Načrt
namenske rabe prostora: |
|
1.1. Izsek iz
kartografskega dela Občinskega prostorskega načrta Občine Tržič |
(M
1:2000) |
2. Vplivi in
povezave s sosednjimi območji: |
|
2.1 Vplivi in
povezave s sosednjimi enotami urejanja prostora |
(M
1:5000) |
3. Načrt območja
z načrtom parcelacije: |
|
3.1. Prikaz
območja OPPN na geodetskem posnetku |
(M
1:500) |
3.2. Načrt
gradbenih parcel z zakoličbo in prikazom javnega dobra |
(M
1:500) |
4. Načrt
prostorske ureditve: |
|
4.1. Ureditvena
situacija |
(M
1:500) |
4.2. Prometna
ureditev z značilnima karakterističnima prerezoma |
(M
1:500) |
4.3. Zbirni
načrt komunalnih vodov in naprav |
(M
1:500) |
4.4. Prikaz
razredov poplavne nevarnosti in vodovarstvenega območja |
(M
1:500) |
|
5. člen |
|
(spremljajoče gradivo OPPN) |
|
Spremljajoče gradivo OPPN je: |
1. izvleček iz OPN, |
2. prikaz stanja v prostoru, |
3. strokovne podlage, |
4. smernice in mnenja nosilcev urejanja prostora, |
5. obrazložitev in utemeljitev OPPN, |
6. povzetek za javnost in |
7. spis postopka priprave in sprejema OPPN. |
|
6. člen |
|
(izdelovalec OPPN) |
|
OPPN
je izdelalo podjetje Protim Ržišnik Perc arhitekti in inženirji d.o.o.,
Poslovna cona A2, 4208 Šenčur, pod številko projekta P158590, v avgustu
2023. |
|
II. OBMOČJE OPPN |
|
7. člen |
|
(območje OPPN) |
|
(1) Območje OPPN obsega EUP TRŽ 23 v celoti (namenska raba: PC –
površine cest) in dele EUP TRŽ 36 in POD 30 (namenska raba: G – gozdna
zemljišča in VC – celinske vode) ter del EUP TRŽ 14 (namenska raba: SS –
stanovanjske površine). |
(2) Območje OPPN obsega naslednje parcele in dele parcel v katastrskih
občinah: |
–
2141 Podljubelj: 894/6, 913/2, 1005 in 1025 ter |
–
2143 Tržič: 413/11, 414/9, 414/10, 415/10, 415/13, 415/25, 415/26,
415/27, 415/28, 415/29, 656/1 in 682. |
(3) Površina območja OPPN znaša približno 0,73 ha. |
(4) Meja območja OPPN je določena v grafičnem delu OPPN. |
|
III. VPLIVI IN POVEZAVE S SOSEDNJIMI OBMOČJI |
|
8. člen |
|
(vplivi in povezave s sosednjimi območji) |
|
(1) Severni priključek na državno cesto G2-101 MP Ljubelj–Podtabor, na
odseku 0232 MP Ljubelj–Bistrica, bo izboljšal prometne razmere v širšem
prostoru. Prevzel bo večji del tranzitnega prometa do severnega dela
mesta Tržič ter do zaselkov severno od Tržiča, ki sedaj poteka skozi
mestno jedro. V mestnem jedru se bo posledično povečala varnost
prometnih udeležencev, zmanjšale se bodo emisije hrupa in onesnaženja z
izpušnimi plini in prašnimi delci. |
(2) Cestni priključek prečka strugo vodotoka Mošenik, zato so predvideni
posegi v vodna in priobalna zemljišča, ki morajo biti izvedeni skladno s
pogoji DRSV. |
(3) Z načrtovanimi ureditvami se posega v območja obstoječih
infrastrukturnih omrežij, zato je potrebno upoštevati predpisane odmike
od obstoječe oziroma predvidene infrastrukture ter usmeritve
upravljavcev zaradi posegov v varovalne pasove. |
(4) V času izvajanja gradbenih del je potrebno zagotoviti varen
promet/ustrezen prometni režim in nemoteno komunalno-energetsko oskrbo
objektov na območju urejanja in tudi izven njega. Dovozi in dostopi do
sosednjih zemljišč in objektov se ohranjajo. Če bodo zaradi gradnje
le-ti (začasno) prekinjeni, se uredijo ustrezni nadomestni dovozi in
dostopi, ki morajo biti umeščeni in urejeni tako, da bodo v čim manjši
meri prizadeti elementi obstoječih cest in ureditev ter bivalno in
naravno okolje. Zagotovljen mora biti stalen dostop urgentnim vozilom. |
(5) Posegi na zemljišča izven območja urejanja, ki so po svoji naravi
začasni posegi med gradnjo, so dopustni zaradi izvedbe nujnih zemeljskih
del, ureditve začasnih dostopov in podobno, če niso v neskladju z
določbami OPN. |
(6) Nove gradnje in ureditve ne smejo imeti škodljivega vpliva na
gradbenotehnično stanje obstoječih objektov znotraj in izven območja
urejanja, morebitne poškodbe pa mora investitor sanirati. |
|
IV. URBANISTIČNE, ARHITEKTURNE IN KRAJINSKE REŠITVE PROSTORSKIH
UREDITEV |
|
9. člen |
|
(načrtovane prostorske ureditve) |
|
(1) Z OPPN se načrtujejo ureditve, povezane z izgradnjo severnega
priključka Tržič, na državno cesto G2-101 MP Ljubelj–Podtabor. |
(2) Predvideni posegi so: |
– gradnja novega križišča na državni cesti G2-101 MP Ljubelj–Podtabor, |
– gradnja cestnega priključka z navezavo na lokalno cesto Ravne–Tržič, |
– gradnja novega mostu čez vodotok Mošenik, |
– ureditev struge Mošenika, |
– ureditev navezav na obstoječe javne ceste in javne poti, |
– prestavitev, novogradnja in rekonstrukcija gospodarske javne
infrastrukture. |
|
10. člen |
|
(situativna ureditev cestnega priključka) |
|
(1) Novo križišče se locira v km 9.8+85 (cca) državne ceste. Hitrost v
križišču je omejena na 70 km/h. |
(2) Situativni potek državne ceste se v celoti ohrani (ohranja se desni
rob vozišča, križišče se širi na levo stran), zato se elementi
horizontalnega poteka prilagajajo obstoječemu stanju. V območju novega
cestnega priključka je trasa ceste v rahlem desnem ovinku. |
(3) Za potrebe umestitve pasu za leve zavijalce iz smeri Ljubelja,
širine 3.0 m se cestišče razširi na levo stran, proti strugi vodotoka
Mošenik. |
(4) Normalni prečni prerez državne ceste: |
– vozišče |
2 x
3,25 m = 6,50 m |
– robni pas |
2 x
0,25 m = 0,50 m |
– bankina |
1 x
1,50 m = 1,50 m. |
(5) Bankina se uredi le na levi strani vozišča, na desni strani vozišča
se ohrani obstoječa asfaltna koritnica. |
(6) Na zadnjem delu trase v smeri Bistrice, kjer se državna cesta
približa vodotoku Mošenik na cca 7.0 m, bo za zagotovitev zadostne
širine bankine in za zagotovitev stabilnosti brežine, potrebno na
dolžini cca 50 m, izvesti podporni zid. |
(7) Cesta Za jezom se na državno cesto priključuje pod pravim kotom, s
kapljo in trikotnim usmerjevalnim otokom. |
(8) Normalni prečni prerez ceste Za jezom: |
– vozišče |
2 x
3,00 m = 6,00 m |
– pločnik |
1 x
1,60 m = 1,60 m |
– berma |
1 x
0,50 m = 0,50 m. |
(9) Pločnik na levi strani vozišča se uredi od priključka ceste za
zgornji del naselja Za jezom, do obstoječega pločnika ob objektu Za
jezom 16, na desni strani vozišča od uvoza k obstoječim garažam do
pločnika pred objektom Za jezom 11. |
(10) Takoj za priključkom na državno cesto, cesta Za jezom prečka
vodotoka Mošenik. Za premostitev vodotoka je predvidena gradnja mostu in
regulacija struge vodotoka Mošenik. |
(11) Za mostom se z leve strani uredita eden za drugim priključek ceste
za zgornji del zaselka Za jezom in priključek ceste, ki vodi proti
zaselku Čegeljše in Podljubelju. Oba priključka se situativno navežeta
na obstoječe stanje cest, katerih širina je 2.5–3.0 m. Da se zagotovi
srečavanje vozil na priključku, se v območju obeh priključkov cesti
razširita. |
(12) Nasproti priključka za Čegeljše se uredi priključek k obstoječim
garažam. Ker gre za skupinski priključek se uredi z zavijalnimi radiji,
širina priključka je 6.0 m. |
(13) Takoj za priključkom k obstoječim garažam, se z desne strani uredi
še priključek do treh samostojnih garaž. Ker so garaže ena za drugo, se
priključki vseh treh garaž združijo v enoten priključek. Priključek se
uredi preko pogreznjenega robnika. |
(14) Na koncu trase se uredi z leve strani še individualni priključek do
stanovanjskega objekta. Priključek se uredi v širini obstoječega uvoza,
preko pogreznjenih robnikov. |
(15) Na mestu obstoječe ceste Ljubelj–Bistrica (Tržič) znotraj območja
OPPN kakršnekoli nestabilnosti pobočja niso razvidne. Kljub temu je na
mestu brežine pod objekti z vrtički priporočeno urejanje odvodnjavanja
zaledne vode, da se vkopna brežina ceste ne napaja z zaledno vodo. |
(16) V primeru dodatnih vkopov (razširitve), naj se brežino učvrsti s
podpornimi ukrepi, na primer z nizko zložbo iz kamna v betonu, brežine
pa splanira pod podobnimi nakloni kot v obstoječem stanju ter zatravi
oziroma zasadi z avtohtonim drevjem. |
(17) Na zgornjem delu platoja (med objekti ali za objekti) se priporoča
izvedba dodatne preiskave temeljnih tal za podrobnejšo klasifikacijo
zemljine, njenih mehanskih lastnosti in debelino do matične podlage. |
(18) Urejeno mora biti odvodnjavanje cest in dreniranje voziščne
konstrukcije, da ne pride do zatekanja v zaledje in poslabšanja
obstoječega stanja. Vsa površinska voda s cest naj bo kontrolirano
odvedena dolvodno preko kanalizacije ali do struge Mošenika.
Nekontrolirano odvajanje voda ni dopustno, saj poslabšuje stabilnostne
pogoje. |
(19) Pri dimenzioniranju voziščne konstrukcije je smiselno, da se zaradi
pestrih hidrogeoloških lastnosti območja privzame neugodne hidrološke
razmere, sicer pa zadosti ostalim klimatskim in prometnim razmeram. |
|
11. člen |
|
(premostitev in ureditev struge Mošenika) |
|
(1) Nova cestna povezava med državno in občinsko cesto, ki poteka skozi
naselje Ravne pri Tržiču, bo preko nove premostitve prečkala strugo
vodotoka Mošenik. |
(2) Premostitveni objekt mora biti izdelan skladno z načrtom IDP Načrt
mostu in ureditev struge (št. 58-P/2013, izdelal: VGP d.d., julij 2014). |
(3) Pred pričetkom gradnje je potrebna izvedba začasnih dovoznih cest
oziroma ramp (odstranitev humusa, nasip tampona, utrjevanje itd.), po
končanju del jih je potrebno odstraniti ter vzpostaviti predhodno
oziroma čim bolj ekološko ustrezno stanje. |
(4) Med gradnjo je treba vzpostaviti odvod vode mimo gradbene jame in
preprečiti kakršnokoli onesnaženje vode s cementnim mlekom, mazivi ali
gorivom. |
(5) Most mora biti projektiran tako, da prevaja visoke vode s 100 letno
povratno dobo in 1 m varnostno višino. Kota gladine vode pri Q100 na
območju mostu je 543,81 nmv. Varnostna višina v osi je na levem bregu
0,65 m in na desnem bregu 1,10 m. |
(6) Mostna opornika sta predvidena iz AB, razdalja med opornikoma je
12,5 m, tako, da ne posegata v profil struge vodotoka. |
(7) Zaradi premajhne pretočnosti struge Mošenika in zaradi bočne
erozije, je predvidena razširitev struge Mošenika na 10,0 m. |
(8) Ureditve struge Mošenika je potrebno izvesti v obsegu in na način,
kot je predvideno v projektu IDP Načrt mostu in ureditev struge
(št. 58-P/2013, izdelal: VGP d.d., julij 2014), ki je strokovna podlaga
OPPN in za katerega je bilo pridobljeno vodno soglasje
št. 35506-3999/2014 z dne 2. 6. 2014. |
(9) Poplavna varnost obstoječih objektov na levi brežini bo zagotovljena
z gradnjo visokovodnega nasipa višine 1,5–1,7 m. |
(10) Za potrebe dimenzioniranja opornikov premostitve je potrebno
pridobiti podatke o sestavi temeljnih tal, za kar je treba izvesti dve
sondažni vrtini in dodatne preiskave za definiranje strižnih in
deformacijskih parametrov materiala. Na podlagi materialnih podatkov
temeljnih tal, obtežbe in geometrije opornikov se izvede geostatične
izračune. |
(11) Temelj opornika naj sega vsaj 1 m pod koto dna končne ureditve
struge. Za temelj opornika se uporabi ustrezne materiale (ustrezna
sestava betona) oziroma se ga zaščiti z drugimi sredstvi
(hidroizolacijske folije/premazi) za preprečevanje prodora vode in
zagotavljanja zmrzlinske odpornosti. |
(12) Odvodnja s prekladne konstrukcije mora biti urejena na način, da ne
pride do zastajanja vode za oporniki in krili. Prav tako mora biti
urejeno dreniranje zaledne vode za opornikom. Zasip izkopov se izvede iz
materiala, ki je dobro vodoprepusten in odporen. |
(13) Za visokovodni nasip se uporabi material, ki je srednje do slabo
prepusten in izkazuje zadovoljive strižne karakteristike. Zadržati mora
morebiten poplavni dogodek z višjo povratno dobo. Ker gre za relativno
nizek nasip, težav s stabilnostjo ni pričakovati – predlaga se uporaba
materiala GC ali GM po USCS klasifikaciji. Krovni sloj se splanira in
zatravi. Brežine naj bodo v naklonu do 2:3, odvisno od uporabljenega
material. Visokovodni nasip se gradi po dobro utrjenih slojih po 20–30
cm. Za večje nasipe je potrebno izvesti stabilnostne analize. |
(14) Na mestu predvidenega nasipa naj se izvede sondažne razkope za
določitev temeljnih tal. Ocenjuje se, da tla sestavljajo dokaj čisti
peščeno-prodnati nanosi in za potrebe izgradnje nasipa dodatno zgoščanje
ne bo potrebno. Pod visokovodnim nasipom naj se obstoječa tla očisti
organskih delcev in humusa, drugi ukrepi niso potrebni. V kolikor pa
temeljna tla sestavljajo slabši sloji iz drobnozrnatih zemljin, se jih
po potrebi zamenja in od nasipa loči z geosintetikom. |
(15) Z izvedbo visokovodnega nasipa se ne sme poslabšati stanja v
zaledju. Po potrebi se predvidi dodatne drenaže oziroma odtočne jaške za
odvodnjo zaledne vode. |
(16) Strugo se uredi na način, da se onemogoči erozijo dna in brežin, še
posebej v okolici opornikov premostitve (dolvodno od opornikov se
predvidi talni prag, varovanje brežin z zložbo kamen v betonu ali kamen
v suho). |
|
12. člen |
|
(krajinske ureditve) |
|
(1) Pred pričetkom gradnje je potrebno izvesti selektivni posek
vegetacije: |
– posek naj bo minimalen oziroma v najmanjši možni meri, |
– poseka naj se le vegetacijo, ki se nahaja na območju gradbenih
posegov, vegetacijo, ki neposredno ovira gradnjo ali dostop oziroma
dovoz ter vegetacijo ki negativno vpliva na vodni režim vodotoka na
tangiranem odseku, |
– ostalo vegetacijo naj se ohrani in po potrebi tudi zavaruje pred
poškodbami med gradnjo (večja drevesa), |
– če
je na območju gradnje prisotna posebno bujna vegetacija invazivnih vrst
(na primer japonski dresnik), naj se to vegetacijo v celoti poseka ter
skupaj s koreninami zažge na posebnih kupih ali pa odpelje v posebno
deponijo, izkopni material okužen z deli invazivnih vrst naj se ne
uporablja za zasipavanje oziroma nasipe itd. |
(2) Po končanju gradbenih del je potrebno izvesti vsa zaključna
zasaditvena dela (zatravitev, sajenje potaknjencev, grmovja in drevja). |
(3) V primeru dovažanja nasipnega ali humusnega materiala na gradbišče
od drugod je potrebno preveriti izvor oziroma morebitno okuženost z deli
invazivnih rastlinskih vrst. |
(4) Skale in kamni obrežnega zavarovanja naj bodo zloženi neenakomerno,
razgibano, brez izrazitih ravnih linij in ploskev. |
(5) V zgornjem delu obloge naj se fuge med skalami in kamni zapolni z
zemljo ter zatravi in zasadi s potaknjenci. |
(6) Brežino nad zavarovanjem je potrebno primerno oblikovati in
izravnati, zatraviti ter zasaditi potaknjence in grmovnice avtohtonih
vrst. |
(7) Zasaditve ne smejo ovirati preglednosti na državni cesti in njenih
priključkih. |
|
V. NAČRT GRADBENIH PARCEL |
|
13. člen |
|
(načrt gradbenih parcel) |
|
(1) Načrt gradbenih parcel s tehničnimi elementi zakoličbe je prikazan v
grafičnem delu OPPN. |
(2) Parcelacija se lahko izvede po izvedenih delih in se prilagodi
dejanskemu stanju prometnih ureditev. |
|
14. člen |
|
(javne površine) |
|
(1) Javne površine na območju OPPN obsegajo prometno omrežje in vodno
zemljišče. |
(2) Pri izbiri urbane opreme za urejanje javnih površin se upošteva
Katalog urbane opreme za urejanje javnega prostora Občine Tržič. |
(3) Gradnja cestnega priključka in vseh ostalih objektov gospodarske
javne infrastrukture ter drugih ureditev, določenih s tem odlokom, je v
javnem interesu. V javnem interesu so tudi vsi začasni posegi na
zemljišča, ki bodo potrebni v času gradnje cestnega priključka. |
(4) Za potrebe razlastitve in omejitve lastninske pravice v javno korist
so v območjih javnih površin dopustne delitve in drugi geodetski
postopki vseh zemljiških parcel, ki so potrebni za gradnjo javnih cest
in druge infrastrukture, namenjene izvajanju gospodarskih javnih služb. |
|
VI. ETAPNOST IZVEDBE PROSTORSKE UREDITVE |
|
15. člen |
|
(etapnost) |
|
Ureditve, določene v OPPN, se lahko izvajajo v eni ali več fazah. Za
posamezno fazo se lahko šteje katerikoli del območja OPPN, ki
predstavlja zaključeno celoto. |
|
VII. REŠITVE IN UKREPI ZA CELOSTNO OHRANJANJE KULTURNE DEDIŠČINE |
|
16. člen |
|
(celostno ohranjanje kulturne dediščine) |
|
Na
območju OPPN in v območju vplivov predvidenih posegov se ne nahaja
nobena enota nepremičnine kulturne dediščine. |
|
VIII. REŠITVE IN UKREPI ZA VARSTVO OKOLJA IN NARAVNIH VIROV TER
OHRANJANJA NARAVE |
|
17. člen |
|
(varstvo okolja) |
|
Območje OPPN ne leži v ekološko pomembnih območjih ali območjih varstva
okolja Natura 2000. |
|
18. člen |
|
(varstvo voda) |
|
(1) Obravnavano območje tangira vodna in priobalna zemljišča vodotoka
Mošenik in dveh neimenovanih pritokov vodotoka Mošenik z območja severno
od Cenove gube ter odtoke zalednih, drenažnih in padavinskih voda. |
(2) Območje urejanja je poplavno ogroženo (majhen, srednji in velik
razred poplavne nevarnosti), nahaja se na območju pomembnega vpliva
poplav ter je podvrženo geološko pogojeni nestabilnosti (plazljivo
območje – območje Cenove gube, podor na Koroški cesti) in erozijski
aktivnosti. |
(3) Strokovne podlage OPPN so Hidrotehnično poročilo: Izgradnja
»severnega priključka« na Ravnah pri Tržiču, priključek občinske ceste
Za jezom na glavno cesto G2-101/0232 MP Ljubljana–Bistrica (Tržič), v km
9.8+85 (cca) (št. 58-H/2013, izdelal VGP d.d., september 2013), tehnična
rešitev predvidenega priključka je natančneje opisana in prikazana v
projektu IDP Izgradnja »severnega priključka« na Ravnah pri Tržiču,
priključek občinske ceste Za jezom na glavno cesto G2-101/0232 MP
Ljubelj–Bistrica (Tržič), v km 9.8+85 (cca) (št. P-443, izdelal: PLANING
d.o.o., julij 2014). |
(4) Odvodnjavanje z državne ceste je urejeno s koritnico z desne strani
vozišča (vozišče je na celotni dolžini ureditve v konstantnem nagibu v
desno) in se izliva v obstoječe cestne prepuste. |
(5) Odvodnjavanje padavinskih vod se ohrani, obnovi, cevni prepusti se
ohranijo in zaradi razširitve vozišča v levo podaljšajo. Iztoki iz
prepustov se tlakujejo (kamen v betonu) do iztoka v regulacijo Mošenika. |
(6) Odvodnjavanje ceste Za jezom je v celoti ločeno od odvodnjavanja
državne ceste. |
(7) Posege v vode, vodna in priobalna zemljišča, zemljišča na varstvenih
in ogroženih območjih ter kmetijska, gozdna in stavbna zemljišča je
treba programirati, načrtovati in izvajati tako, da se ne poslabšuje
vodni režim in stanje voda, da se ohranja naravne procese (tudi
poplavljanje in razlivanje na neurbaniziranih površinah), omogoča
varstvo pred škodljivim delovanjem voda in ohranjanje naravnega
ravnovesja vodnih in obvodnih ekosistemov. |
(7) Posege v vode, vodna in priobalna zemljišča, zemljišča na varstvenih
in ogroženih območjih ter kmetijska, gozdna in stavbna zemljišča je
treba programirati, načrtovati in izvajati tako, da se ne poslabšuje
vodni režim in stanje voda, da se ohranja naravne procese (tudi
poplavljanje in razlivanje na neurbaniziranih površinah), omogoča
varstvo pred škodljivim delovanjem voda in ohranjanje naravnega
ravnovesja vodnih in obvodnih ekosistemov. |
(8) Odvajanje in čiščenje komunalnih in padavinskih odpadnih voda mora
biti usklajeno z Zakonom o vodah (Uradni list RS, št. 67/02, 2/04 –
ZZdrI-A, 41/04 – ZVO-1, 57/08, 57/12, 100/13, 40/14, 56/15, 65/20, 35/23
– odl. US in 78/23 – ZUNPEOVE) – v nadaljevanju ZV-1), Uredbo o
odvajanju in čiščenju komunalne odpadne vode (Uradni list RS, št. 98/15,
76/17, 81/19 in 194/21), Uredbo o emisiji snovi in toplote pri odvajanju
odpadnih voda v vode in javno kanalizacijo (Uradni list RS, št. 64/12,
64/14 in 98/15) in Uredbo o emisiji snovi pri odvajanju padavinske vode
z javnih cest (Uradni list RS, št. 47/05) oziroma z veljavnimi predpisi,
ki urejajo to področje. |
(9) Padavinske, drenažne in čiste zaledne vode naj se odvajajo ne da bi
prišlo do erodiranja, zamakanja ali poplavljanja okoliških površin. Pri
tem je treba v skladu z 92. členom ZV-1 v čim večji možni meri zmanjšati
hipni odtok padavinskih voda s površin, kar pomeni, da je pred iztokom
potrebno predvideti zadrževanje. Večje količine vode ni dovoljeno
spuščati po terenu tako, da bi povzročile erozijske procese ali
destabilizirale zemljine. Za varstvo pred škodljivim delovanjem
padavinskih voda v ureditvenih območjih naselij skrbi lokalna skupnost. |
(10) Ureditve struge vodotoka Mošenika je potrebno predvideti in
prikazati v obsegu in na način, kot je predviden strokovni podlagi PZI
Mošenik – ureditev struge na Ravnah (št. 21/2014, izdelal: VGP d.d., maj
2014), za katerega je bilo pridobljeno vodno soglasje
št. 35506-3999/2014 z dne 2. 6. 2014. |
(11) Odtok iz utrjenih, povoznih in manipulativnih površin je potrebno
ustrezno urediti, tako, da ne bo prihajalo do onesnaževanja in iztokov
nevarnih snovi v podtalje in vode. |
(12) Ureditveno območje je poplavno ogroženo. Na takem območju so v
skladu z 86. členom ZV-1 prepovedane vse dejavnosti in vsi posegi v
prostor, ki imajo lahko ob poplavi škodljiv vpliv na vode, vodna in
priobalna zemljišča ali povečujejo poplavno ogroženost območja razen
posegov, ki so namenjeni varstvu pred škodljivim delovanjem voda. |
(13) Vsem vodotokom na vplivnem območju enote urejanja je treba
ohranjati dobro hidromorfološko in ekološko stanje ter jih varovati pred
onesnaževanjem. |
(14) Na priobalnem zemljišču vodotoka morata biti omogočena dostop do
vodotoka in morebitno vzdrževanje vodotoka. |
(15) Upoštevati je potrebno določbe 84. člena in 68. člena ZV-1, po
katerih so na vodnem in priobalnem zemljišču prepovedane dejavnosti in
posegi v prostor, ki bi lahko: |
– ogrožali stabilnost vodnih in priobalnih zemljišč, |
– zmanjševali varnost pred škodljivim delovanjem voda, |
– ovirali normalen pretok vode, plavin in plavja, |
– onemogočali obstoj in razmnoževanje vodnih in obvodnih organizmov. |
(16) Na vodno in priobalno zemljišče je prepovedano: |
– odlagati in pretovarjati nevarne snovi v trdni, tekoči ali plinasti
obliki, |
– odlaganje ali pretovarjanje odkopanih ali odpadnih materialov ali
drugih podobnih snovi, |
– odlaganje odpadkov. |
(17) S projektno rešitvijo je potrebno zagotoviti, da predvidene
ureditve in gradnje ne bodo poslabšale stabilnosti terena, tako v fazi
gradnje kot v fazi uporabe. |
(18) Odlaganje odpadnega gradbenega, rušitvenega in izkopnega materiala
na priobalna in vodna zemljišča, na brežine in v pretočne profile
vodotokov ni dovoljeno. Nasipavanje retenzijskih površin, zasipavanje
vodotokov, sprožanje erozijskih procesov, rušenje ravnotežja na pogojno
stabilnih tleh ali slabšanje odtočnih razmer pri načrtovanju posegov ni
dovoljeno. |
(19) Potrebno je preventivno preprečevati obremenitve obrežnih
ekosistemov, onesnaženje vod in okolja. |
|
19. člen |
|
(varstvo vodnih virov) |
|
(1) Območje OPPN delno posega na območje 1. varstvenega režima (VVO 1),
kot ga določa Odlok o varstvenih pasovih vodnih virov v Občini Tržič in
ukrepih za zavarovanje voda (Uradni list RS, št. 33/99, 57/01), vendar
na tem delu posegi niso predvideni. Kljub temu je treba upoštevati
določila predmetnega predpisa oziroma veljavni predpis, ki ureja to
področje. |
(2) Prostori in mesta, kjer se bodo med gradnjo, obratovanjem in
opustitvijo pretakale, skladiščile, uporabljale nevarne snovi, njihova
embalaža in ostanki, vključno z začasnim skladiščenjem nevarnih odpadkov
(npr. motorna goriva, olja in maziva, pesticidi) morajo biti urejeni kot
zadrževalni sistem – lovilna skleda, brez odtokov, neprepustna za vodo,
odporna na vse snovi, ki se v njej nahajajo, dovolj velika, da zajamejo
vso morebiti razlito ali razsuto količino snovi oziroma tekočin. |
(3) Prometne cestne, manipulativne in intervencijske površine in
površine mirujočega prometa (npr. parkirišča) morajo biti utrjene,
odvajanje onesnaženih padavinskih odpadnih voda s teh površin mora biti
urejeno preko zadrževalnikov, usedalnikov, lovilnikov olj. |
(4) Za čas gradnje je treba točno določiti mejo gradbišča in sprejeti
vse ukrepe, ki so potrebni za varovanje vodnih virov za oskrbo s pitno
vodo: t.i. Ravne 1 in Ravne 2 ter za vodno dovoljenje Markov studenec.
Markov studenec leži na načrtovanem vodovarstvenem območju (VVO), zato
je treba upoštevati tudi načrtovano VVO za Markov studenec. |
(5) Med gradnjo je treba upoštevati najmanj naslednje omilitvene ukrepe: |
– območje gradbišča ne sme posegati na VVO; |
– pri gradnji je treba uporabljati materiale, za katere obstajajo
dokazila o njihovi neškodljivosti za okolje; |
– gradbeni stroji na gradbišču in transportna vozila za dovoz in odvoz z
gradbišča morajo biti tehnično brezhibni, da ne bi prišlo do
kontaminacije tal zaradi izlitja goriva ali olja. Redno vzdrževanje teh
strojev in vozil se mora izvajati izven gradbišč v ustrezno opremljenih
avtomehaničnih delavnicah; |
– v
času gradnje je potrebno zagotoviti zaščitne ukrepe v primeru razlitja
nevarnih in škodljivih tekočin iz delovnih strojev (ogljikovodiki, PAH,
maščobe in olja), absorpcijska sredstva na gradbišču in rokovanje z
njimi, začasno odlaganje in odvoz nevarnih odpadkov (npr. onesnaženih
krp, ostankov in embalaže idr.); |
– določena morajo biti utrjena mesta za gradbeno mehanizacijo in tovorna
vozila v času, ko gradbena dela ne potekajo (ponoči, med prazniki in
vikendom); |
– zagotovljena mora biti taka organizacija gradbišča, da je onemogočeno
vsakršno onesnaženje okolja oziroma tal, površinskih in podzemnih voda,
zlasti vodnih virov za oskrbo s pitno vodo idr. |
(6) Zahodni rob ceste, ki meji na VVO 1 in na načrtovano VVO je treba
fizično zavarovati pred izletom motornih vozil oziroma na celotnem
območju urediti meje med državno cesto in najožjim VVO na način, da v
primeru nesreče in morebitnega razlitja nevarnih snovi ne bi prišlo do
onesnaženja tal ter površinske in podzemne vode. |
(7) Zahodni rob ceste, ki je istočasno vzhodni rob VVO 1 je treba
ustrezno zavarovati, da onesnažene odpadne padavinske vode s cestišča ne
bodo zatekale na rob VVO 1 ter načrtovanega VVO, ki sega do sredine
obstoječega cestišča. |
|
20. člen |
|
(varstvo tal) |
|
(1) Območje OPPN se nahaja na območju geološko pogojenih nevarnosti in
erozijsko ogroženem območju. |
(2) Na območju morajo biti načrtovani posegi in raba omejeni v skladu z
87. členom ZV-I. Za posege, ki se načrtujejo na območjih, kjer iz
opozorilne karte verjetnosti pojava erozije izhaja, da na širšem območju
posega obstaja nevarnost pojava erozije, je potrebno izdelati
dokumentacijo in druge podatke o predvideni gradnji, ki smiselno
vključujejo geološko poročilo s poudarkom na erodibilnosti terena, s
katerim se ugotovi stopnja tveganja za načrtovane posege in projektne
rešitve omilitvenih ukrepov. |
(3) Strokovno podlago Geološko geomehansko poročilo (št. 102/2023,
izdelal: Tempos d.o.o., januar 2023) je treba upoštevati pri pripravi
projektne dokumentacije. |
(4) Predvidene gradnje oziroma ureditve ne smejo poslabšati stabilnosti
površin in brežin vodotoka tako v fazi gradnje, kot v fazi uporabe. Za
površine, ki so potencialno lahko podvržene geološko pogojeni
nestabilnosti in erozijski aktivnosti je potrebno predvideti rešitve za
zavarovanje in stabilizacijo pogojno stabilnih in nestabilnih površin,
ki bodo na stabilnostno problematičnih odsekih zagotavljale ustrezno
stopnjo varovanja površin. |
(5) Posegi v tla se izvajajo tako, da bodo prizadete čim manjše površine
tal. Za začasne prometne in gradbene površine naj se uporabljajo
infrastrukturne površine in površine, na katerih so tla manj kvalitetna.
S transportnih in gradbenih površin je potrebno preprečiti emisije prahu
in gradbenih materialov ter odtekanje vod na sosednja zemljišča ter v
podtalnico. |
(6) Z zunanjo ureditvijo se uredijo travnate površine in zasaditve, kar
velja za celotno območje. Potrebno je pazljivo ravnanje z zemljo in
humusom, tako da se z vseh površin, ki jih zavzema poseg, humus deponira
in kasneje uporabi za izvedbo vkopov in nasipov. Enako je treba
predvideti tudi deponije za material s tras infrastrukture, ki jih je
treba po zaključku del prekriti s humusom in zatraviti. |
|
21. člen |
|
(varstvo zraka) |
|
(1) Za zmanjšanje negativnih vplivov na zrak na najmanjšo možno mero je
treba upoštevati veljavne predpise s področja varstva okolja, ki se
nanašajo na mejne, opozorilne in kritične emisijske vrednosti. |
(2) Gradnja naj se organizira tako, da se prepreči dodatno onesnaženje
zraka. Na onesnaženje zraka vpliva izbira delovnih strojev in
transportnih vozil ter vremenske razmere med gradnjo. |
(3) V času gradnje je treba poskrbeti za: |
– vlaženje materiala, nezaščitenih površin in poti v vetrovnem in suhem
vremenu, |
– preprečevanje raznosa materiala z gradbišča, |
– ustrezno čiščenje vozil pred izvozom iz gradbišča, |
– sprotno rekultiviranje dokončanega območja gradnje. |
|
22. člen |
|
(varstvo pred hrupom) |
|
Območje OPPN sodi v skladu z Uredbo o mejnih vrednostih kazalcev hrupa v
okolju v IV. stopnjo varstva pred hrupom. |
|
23. člen |
|
(varstvo narave) |
|
Na
območju OPPN ni območij in objektov z naravovarstvenim statusom ali
območij pomembnih za ohranjanje biotske raznovrstnosti. |
|
24. člen |
|
(odstranjevanje odpadkov) |
|
(1) V času gradnje je treba predvideti ukrepe za preprečevanje
onesnaženja podzemne vode na način, da se ne posega v globino
podtalnice, prav tako na območju ni dovoljeno servisiranje vozil in
začasno ali trajno odlaganje materiala ali odpadkov. |
(2) Investitorji oziroma izvajalci gradbenih del so tudi
uporabniki/povzročitelji odpadkov, zato mora investitor za potrebe
delovanja gradbišča preskrbeti potrebno opremo za zbiranje komunalnih
odpadkov na stroške investitorja oziroma izvajalca. Investitor oziroma
izvajalec gradbenih del mora izvajalcu zbiranja pred pričetkom izvajanja
del sporočiti podatke o potrebah po opremi za zbiranje odpadkov. |
(3) V času gradnje cestnega priključka mora biti omogočen in neoviran
dostop do prevzemnih mest zabojnikov za odpadke na tem območju. V
primeru, da ni mogoče zagotoviti dostopa do prevzemnih mest, ki se
nahajajo v območju gradnje, mora izvajalec del na svoje stroške
zagotoviti zbiranje odpadkov na primernem začasnem prevzemnem mestu in o
tem obvestiti uporabnike. |
(4) Odpadke, ki bodo nastajali zaradi izgradnje priključka ceste, in
niso predmet izvajanja gospodarske javne službe, mora investitor oziroma
izvajalec gradbenih, del odstraniti sam. |
(5) Upoštevati je treba Odlok o ravnanju z odpadki v Občini Tržič
(Uradni list RS, št. 90/21) in Uredbo o odlagališčih odpadkov (Uradni
list RS, št. 10/14, 54/15, 36/16, 37/18 in 13/21) oziroma veljavne
predpise, ki urejajo to področje. |
|
25. člen |
|
(svetlobno onesnaževanje) |
|
(1) Pri projektiranju je potrebno upoštevati Uredbo o mejnih vrednostih
svetlobnega onesnaževanja okolja (Uradni list RS, št. 81/07, 109/07,
62/10, 46/13 in 44/22 – ZVO-2) oziroma veljavni predpis, ki ureja to
področje. |
(2) Osvetljevanje prometnice naj se izvede samo na delih, kjer je zaradi
varnosti prometa to nujno potrebno. |
|
IX. REŠITVE IN UKREPI ZA OBRAMBO TER VARSTVO PRED NARAVNIMI IN
DRUGIMI NESREČAMI, VKLJUČNO Z VARSTVOM PRED POŽAROM |
|
26. člen |
|
(ukrepi za varstvo pred požarom in drugimi nesrečami) |
|
(1) Požarna varnost sosednjih objektov se zaradi gradnje priključka ne
sme poslabšati. |
(2) Požarna varnost sosednjih objektov je zagotovljena z dovozi za
interventna vozila po obstoječem in predvidenem novem cestnem omrežju.
Varen umik je možen na zunanje površine, dovozne in parkirne površine. |
(3) V primeru, da na območju obstaja javno hidrantno omrežje, se mora to
ohraniti oziroma se ga ustrezno prilagodi. V kolikor hidrantno omrežje
ni zgrajeno, se ga načrtuje skladno z veljavno zakonodajo. |
(4) Ureditve se načrtujejo na erozijsko ogroženih območjih, zato je pri
posegih treba upoštevati pogoje iz Geološko geomehanskega poročila
(št. 102/2023, izdelal: Tempos d.o.o., januar 2023). |
(5) Upoštevati je potrebno naravne omejitve in temu prilagoditi
predvidene rešitve. Vse ureditve se izvede tako, da se prepreči erozija
na območju gradnje. |
(6) V dokumentaciji za pridobitev mnenj in gradbenega dovoljenja je
treba opredeliti možnost razlitja nevarnih snovi in temu primerno
načrtovati objekte. |
|
X. POGOJI GLEDE PRIKLJUČEVANJA OBJEKTOV NA GOSPODARSKO JAVNO
INFRASTRUKTURO IN GRAJENO JAVNO DOBRO |
|
27. člen |
|
(skupna določila) |
|
(1) Zaradi načrtovanih ureditev se po potrebi prestavijo, zamenjajo
oziroma zaščitijo objekti in naprave gospodarske javne infrastrukture. |
(2) Trase, križanja in morebitne zaščite ter prestavitve obstoječe
infrastrukture morajo biti ustrezno obdelani v projektni dokumentaciji
in potrjeni s strani upravljavca posameznega voda. |
(3) V območju varovalnih pasov obstoječe infrastrukture je investitor
dolžan zagotavljati varnostne in zaščitne ukrepe ob izkopih. |
(4) Pred začetkom del je treba naročiti zakoličbe vodov pri posameznem
upravljavcu infrastrukture. |
|
28. člen |
|
(prometno omrežje) |
|
(1) Območje urejanja se nahaja v varovalnem pasu državne ceste
G2-101/0232 Ljubelj–Bistrica (Tržič), v km 9+885, na levi strani v smeri
stacionaže. |
(2) Za gradnjo predvidenega cestnega priključka je bila izdelana
naslednja projektna dokumentacija: |
– IDP – Izgradnja »severnega priključka« na Ravnah pri Tržiču,
priključek občinske ceste Za jezom na glavno cesto G2-101/0232 MP
Ljubelj–Bistrica (Tržič), v km 9.8+85 (cca) (št. P-443, izdelal: Planing
d.o.o., julij 2014) in |
– Elaborat prometne študije za izgradnjo »severnega priključka Tržiča«
na Ravnah pri Tržiču – novelacija (št. PR597-STU-P, izdelal: PROVIA
d.o.o., julij 2022), |
ki
jo je treba upoštevati pri nadaljnjem načrtovanju cestnega priključka. |
(3) Načrtovane prostorske ureditve morajo zagotavljati: |
– varno odvijanje prometa vseh udeležencev v prometu, |
– opremljenost s prometno signalizacijo in prometno opremo, ki
udeležence v prometu pravočasno opozarja na spremenjene razmere za varno
odvijanje prometa, |
– načrtovanje, usklajeno z najnovejšimi znanji tehnike projektiranja in
graditve cest ter z ekonomskimi načeli in merili za presojo
upravičenosti njihove graditve, |
– da
s predlaganim posegom v varovalni pas državne ceste ne bodo prizadeti
interesi varovanja državne ceste in prometa na njej, njene širitve
zaradi prihodnjega razvoja prometa ter varovanja njenega videza oziroma
moteno redno vzdrževanje državne ceste idr. |
(4) Posebno pozornost je treba posvetiti tudi odmikom posegov
(morebitnih parkirišč in manipulativnih površin, objektov, zunanje
ureditve vzdolž državne ceste, morebitnih zasaditev, ograj, komunalnih
vodov idr.) od državne ceste, pri čemer je treba upoštevati tudi možnost
bodoče rekonstrukcije državne ceste oziroma križišč z državno cesto
(upoštevati tudi možnost širitve državne ceste idr.) – vključno s
površinami za pešce, kolesarje idr. |
(5) Upoštevati je treba predpisan prostor za postavitev prometne
signalizacije in opreme (5,0 m od roba vozišča državne ceste oziroma 2,0
m od zunanjega roba pločnika idr.), zagotoviti pregledno bermo in
preglednost na območju cestnih priključkov, prehodih za pešce,
avtobusnih postajališčih idr. ter zagotoviti in utemeljiti ustrezne
odmike posegov, odstraniti morebitne ovire. |
(6) Pri načrtovanju komunalnih priključkov je treba upoštevati
prisotnost obstoječih komunalnih naprav v cesti ter morebitno
prestavitev na stroške investitorja z ustrezno sanacijo ceste. |
(7) Investitor je dolžan zagotoviti sočasno gradnjo vseh
infrastrukturnih naprav v območju ceste. |
(8) Upravljavec državne ceste ne odgovarja za morebitne vplive državne
ceste (vzdrževanje ceste – npr. pluženja, rekonstrukcije ceste, prometa,
hrupa idr.) na tangirano območje vzdolž državne ceste, morebitne ukrepe
za varovanje pred vplivi državne ceste in prometa mora zagotoviti
investitor posegov (objektov idr.) na območju ob državni cesti. |
(9) Predvideni posegi morajo biti usklajeni z obstoječo in morebitno
bodočo ureditvijo državnih cest (utemeljiti v projektni dokumentaciji,
priložiti izjavo projektantov o medsebojni usklajenosti in ustreznosti
posegov). |
(10) Zaradi posegov ne sme biti ogrožena stabilnost cestnega telesa,
prav tako ne sme biti ovirana kasnejša rekonstrukcija ceste, vzdrževanje
ceste, odvodnjavanje ceste, preglednost idr., rešitve morajo
zagotavljati prometno varnost. |
(11) Postavljanje objektov za obveščanje in oglaševanje v območju
varovalnega pasu državne ceste izven naselja ni dovoljeno. Postavljanje
objektov za obveščanje in oglaševanje znotraj naselja, v predpisanem
prostoru za postavitev prometne signalizacije in opreme ni dovoljeno. |
(12) Objekti za obveščanje in oglaševanje se ne smejo postavljati v
preglednem polju, pregledni bermi in preglednostnem prostoru tangiranega
območja državne ceste in cestnih priključkov. Prav tako ni ustrezno
postavljanje objektov za obveščanje in oglaševanje v območju cestnih
priključkov oziroma križišč. Morebitno reklamno obvestilno ipd.
signalizacijo, ki ni postavljena v skladu s predpisi in soglasjem
upravljavca državne ceste, je treba odstraniti. |
(13) Posege v varovalnem pasu državne ceste oziroma posege, ki imajo
vpliv na državno cesto, je treba izvajati v skladu z Zakonom o javnih
cestah ter pridobiti soglasje pristojnega upravljavca državne ceste. |
(14) Za načrtovanje vseh posegov v varovalnem pasu državne ceste oziroma
posege, ki imajo vpliv na državno cesto, je treba pridobiti projektne
pogoje in mnenje upravljavca državne ceste. |
|
29. člen |
|
(vodovodno omrežje) |
|
(1) Na območju OPPN se nahaja javni vodovod. Primarni vodovod (DN15 in
DN200) poteka preko državne ceste in pod strugo Mošenika, sekundarni vod
poteka v občinski cesti in napaja naselje Za jezom. |
(2) Obstoječi vodovod se v celoti ohrani in v času del po potrebi
zaščiti. Dela v območju vodovodov morajo potekati pod nadzorom
odgovornega predstavnika upravljavca vodovoda. |
(3) Upoštevati je treba Odlok o oskrbi s pitno vodo na območju Občine
Tržič (Uradni list RS, št. 19/14, 68/19 in 134/20) oziroma veljavni
predpis, ki ureja to področje. |
|
30. člen |
|
(kanalizacijsko omrežje) |
|
(1) Na območju OPPN (na parc. št. 415/27 in 414/10, k.o. 2143 Tržič)
poteka ločen sistem javne kanalizacije. |
(2) Odvodnjavanje državne ceste je urejeno s koritnico z desne strani
vozišča, ki se izliva v cestne prepuste in se ohrani ter obnovi. Cevne
prepuste se zaradi razširitve v levo obnovi in podaljša (podaljšajo se
trije prepusti od 3–10 m). |
(3) Za odvajanje lokalne ceste Za jezom je predvideno nadaljevanje
meteornega kanala fi40 vse do objekta Za jezom 30, ki se ga uredi hkrati
z izvedbo fekalne kanalizacije. |
(4) Odvodnjavanje obeh cest je ločeno. |
(5) Priključki na obstoječi kanalizacijski sistem odpadnih vod niso
predvideni. |
(6) Upoštevati je treba Uredbo o odvajanju in čiščenju komunalne odpadne
vode (Uradni list RS, št. 98/15, 76/17, 81/19 in 194/21) in Odlok o
odvajanju in čiščenju komunalne in padavinske odpadne vode na območju
Občine Tržič (Uradni list RS, št. 42/14) oziroma veljavne predpise, ki
urejajo to področje. |
|
31. člen |
|
(plinovodno omrežje) |
|
(1) V območju OPPN, v trasi ceste Za jezom, poteka obstoječe
distribucijsko plinovodno omrežje v upravljanju Petrol d.d. |
(2) Pri projektiranju nove komunalne infrastrukture na območju
obstoječega distribucijskega plinovodnega omrežja je treba upoštevati
predpisane odmike med plinovodom in drugimi komunalnimi vodi. |
|
32. člen |
|
(elektroenergetsko omrežje) |
|
(1) Na območju je prisotno NN in SN kabelsko omrežje v lasti Elektro
Gorenjska d.d., ki služi napajanju okoliških odjemalcev z električno
energijo. |
(2) V fazi izdelave projektne dokumentacije mora investitor upoštevati
obstoječo elektroenergetsko infrastrukturo. |
(3) Pred pričetkom gradbenih del se mora izvajalec seznaniti z natančno
lokacijo elektroenergetskih vodov in naročiti zakoličbo
elektroenergetskih vodov. Kjer se bodo gradbeni posegi izvajali v
območju tras obstoječih elektroenergetskih vodov, je potrebno predvideti
njihovo prestavitev izven območja gradbenih posegov, oziroma predvideti
njihovo zaščito v skladu z veljavnimi predpisi. Pri vseh gradbenih delih
v bližini elektroenergetskih vodov mora biti zagotovljen nadzor s strani
distribucijskega podjetja Elektro Gorenjska. |
(4) V primeru gradbenih del v območju obstoječih elektroenergetskih
naprav je investitor dolžan pri upravljavcu distribucijskega omrežja
naročiti projektno dokumentacijo (projekt za pridobitev gradbenega
dovoljenja, projekt za izvedbo, projekt izvedenih del) prestavite,
oziroma zaščite obstoječih elektroenergetskih naprav. Vse stroške
izdelave te projektne dokumentacije nosi investitor. Vsa morebitna dela
prestavitve oziroma zaščite obstoječih elektroenergetskih naprav lahko
opravi samo upravljavec distribucijskega omrežja, na stroške
investitorja. |
(5) Za priključevanje novih odjemalcev je potrebno predvideti ustrezno
novo NN omrežje, oziroma se lahko koristijo proste kapacitete
obstoječega elektrodistribucijskega omrežja. Razdelilne oziroma
priključno merilne omarice morajo biti dostopne z javnih površin njihove
lokacije bodo določene v projektu elektrifikacije območja. NN omrežje
mora biti zgrajeno v kabelski kanalizaciji. Točen način priključitve bo
podan v soglasju za priključitev, ko bodo poznanje potrebe po električni
moči. |
(6) Za območje varovalnega pasu elektroenergetskih objektov velja
Pravilnik o pogojih in omejitvah gradenj, uporabe objektov ter
opravljanja dejavnosti v območju varovanega pasu elektroenergetskih
objektov (Uradni list RS, št. 101/10) ter Energetski zakon EZ 1 (Uradni
list RS, št. 17/14) oziroma veljavni predpisi, ki urejajo to področje. |
|
33. člen |
|
(elektronsko komunikacijsko omrežje) |
|
(1) Na območju potekajo glavni napajalni hrbtenični optični kabel za
celotno območje Podljubelja in mejnega prehoda Ljubelj z vsemi
nadzornimi sistemi na mejnem območju, GPON optično omrežje in obstoječi
bakreni TK vodi. |
(2) Pred pričetkom gradnje je potrebno obvezno zakoličiti obstoječe TK
naprave in izdelati projekt zaščite obstoječih bakrenih in optičnih
kablov v lasti Telekoma Slovenije, v katerem se bo smiselno obdelala
tudi nivojska prilagoditev in morebitna prestavitev obstoječih TK
jaškov. |
(3) Pred pričetkom izvajanja del bo treba skleniti dogovor o zaščiti in
prestavitvi TK vodov med, investitorjem, izvajalcem gradbenih del in
nadzorom Telekoma Slovenije d.d. Obvezno je pisno obvestilo vsaj dva
meseca pred pričetkom izvedbe gradnje. |
(4) Investitor odgovarja za poškodbe na TK omrežju, ki se lahko izkažejo
šele kasneje, v kolikor izvajalec del ne pozove nadzora Telekoma
Slovenije d.d., da se vsa križanja in posegi v obstoječe TK omrežje pred
zasutjem pregledajo in ugotovitve vpišejo v gradbeni dnevnik. Telekom
Slovenije d.d. tudi ne prevzema odgovornosti za nastale stroške popravil
na novih asfaltnih površinah, ki bi nastali zaradi zgoraj navedenih
dejstev. Prav tako bremenijo investitorja tudi stroški odprave napak, ki
bi nastale zaradi del na območju, kakor tudi stroški zaradi izpada
prometa, ki bi zaradi tega nastali. |
(5) Vsa dela v zvezi z zaščito in prestavitvami tangiranih
telekomunikacijskih naprav pri posegih v prostor izvede Telekom
Slovenije d.d. na podlagi naročila investitorja. |
|
34. člen |
|
(javna razsvetljava) |
|
(1) Vzdolž ceste Za jezom je urejena obstoječa cestna razsvetljava, ki
se jo ohranja. |
(2) Nova cestna razsvetljava je predvidena tudi na novem cestnem
priključku in ob državni cesti, za kar je treba v nadaljnjih fazah
načrtovanja izdelati ustrezno projektno dokumentacijo, ki mora biti
usklajena z upravljavcem državne ceste. |
|
XI. DOPUSTNA ODSTOPANJA OD NAČRTOVANIH REŠITEV |
|
35. člen |
|
(dopustna odstopanja od načrtovanih rešitev) |
|
(1) Pri realizaciji OPPN so dopustna odstopanja od tehničnih rešitev,
določenih z OPPN, če se v nadaljnjem podrobnejšem proučevanju prometnih,
geomehanskih in drugih razmer ter na podlagi podrobnejših programskih in
oblikovalskih izhodišč najdejo tehnične rešitve, ki so racionalnejše in
primernejše z oblikovalskega, prometno tehničnega ali okoljevarstvenega
vidika, s katerimi pa se ne smejo poslabšati prostorski in okoljski
pogoji. |
(2) V primeru odstopanja od predvidenih rešitev je potrebno pridobiti
soglasje pristojnega občinskega organa k predvidenim posegom. Za
morebitna odstopanja od predvidenih rešitev v varovalnem pasu državne
ceste oziroma v vplivnem območju državne ceste pa je treba pridobiti
tudi soglasje upravljavca državne ceste (na podlagi ustrezne projektne
dokumentacije), rešitve je treba predhodno uskladiti z upravljavcem
državne ceste. |
(3) Pri prometni ureditvi so možna odstopanja na podlagi ustrezne
projektno-tehnične dokumentacije, če to pogojujejo primernejši
obratovalni parametri, ekonomsko primernejša investicijska vlaganja in
če prestavitve ne spreminjajo vsebinskega koncepta OPPN. |
(4) Pri komunalnem in energetskem urejanju prostora so možna odstopanja
tras posameznih vodov na podlagi ustrezne projektno-tehnične
dokumentacije, če to pogojujejo primernejši obratovalni parametri,
ekonomsko primernejša investicijska vlaganja in če prestavitve ne
spreminjajo vsebinskega koncepta OPPN pod pogojem, da so spremembe v
soglasju z upravljavci infrastrukturnih omrežij. |
(5) Za dopustna odstopanja se štejejo tudi druga križanja gospodarske
javne infrastrukture s traso načrtovane ceste, ki niso določena s tem
odlokom. |
(6) V projektih za pridobitev gradbenega dovoljenja se vse lokacije
objektov in naprav natančno določi. Dopustna so tudi odstopanja od
podatkov, prikazanih v kartografskem delu OPPN, ki so posledica
natančnejše obdelave podatkov. |
|
XII. DRUGI POGOJI IN ZAHTEVE ZA IZVAJANJE OPPN |
|
36. člen |
|
(obveznosti investitorjev in izvajalcev) |
|
Pri
izvedbi posameznih sklopov objektov imajo za zagotavljanje kakovosti
bivalnega okolja med gradnjo in po njej investitor in izvajalci
naslednje obveznosti: |
– promet med gradnjo mora biti organizirati tako, da prometna varnost
zaradi gradnje ni poslabšana in da ne prihaja do zastojev na obstoječem
cestnem omrežju, |
– zagotovljena mora biti nemotena komunalna oskrba prek vseh obstoječih
infrastrukturnih vodov in naprav, |
– če
se ob gradnji poškoduje obstoječe infrastrukturne vode, jih je treba
takoj obnoviti, |
– zagotovljena mora biti sanacija zaradi gradnje poškodovanih objektov,
pripadajočih ureditev in naprav, |
– zagotovljeno mora biti naročilo za prevzem gradbenih odpadkov, preden
se začnejo izvajati gradbena dela. |
|
XIII. KONČNI DOLOČBI |
|
37. člen |
|
(vpogled v OPPN) |
|
OPPN
je na vpogled pri pristojnih službah Občine Tržič in na Upravni enoti
Tržič. |
|
38. člen |
|
(uveljavitev OPPN) |
|
Odlok začne veljati petnajsti dan po objavi v Uradnem listu Republike
Slovenije. |
|
Št. 3503-0002/2022 |
Tržič, dne 25. septembra
2023 |
|
Župan |
Občine Tržič |
Peter Miklič |