|
Na podlagi 27. do 34 in 77. člena
Zakona
o urejanju prostora (Uradni list RS, št. 110/02, 8/03) in 18. ter
98. člena Statuta Občine Škofja Loka (Uradni list RS, št. 37/95, 47/98)
je Občinski svet občine Škofja Loka na 12. redni seji dne 21. 4. 2005
sprejel |
|
|
O D L O K |
|
|
o občinskem lokacijskem načrtu za ureditev regionalne ceste
R2-403/1076 Češnjica–Škofja Loka, na pododseku Klančar–Podlubnik, od km
12+430m do km 14+660m |
|
|
I. SPLOŠNE DOLOČBE |
|
|
1. člen |
|
|
(podlaga za občinski lokacijski načrt) |
|
|
(1) S tem odlokom se ob upoštevanju prostorskih sestavin
dolgoročnega in družbenega plana občine Škofja Loka sprejme občinski
lokacijski načrt za ureditev regionalne ceste R2-403/1076
Češnjica–Škofja Loka, na pododseku Klančar–Podlubnik, od km 12+430m do
km 14+660m (v nadaljnjem besedilu: lokacijski načrt). |
|
|
(2) Lokacijski načrt je izdelalo podjetje Projektivni
atelje – prostor, d.o.o, prostorsko in urbanistično načrtovanje,
Ljubljana, pod številko projekta 1243/03 v marcu 2005, na podlagi
projekta PGD in PZI: R2 403/1076 Češnjice–Škofja Loka,
Klančar–Podlubnik, od km 12+430 do km 14+660, ki ga je izdelalo podjetje
CE DESIGN iz Križ, pod številko projekta P-75/02 v decembru 2002.
Poročilo o vplivih na okolje za rekonstrukcijo regionalne ceste
R2-413/1076, Klančar–Podlubnik (od km 12+430 do km 14+660), je izdelalo
podjetje DDC svetovanje inženiring d.o.o. Ljubljana, v novembru 2003. |
|
|
2. člen |
|
|
(vsebina odloka) |
|
|
Ta odlok o lokacijskem načrtu za območje ureditve
regionalne ceste R2-403/1076 Češnjica–Škofja Loka, na pododseku
Klančar–Podlubnik, od km 12+430m do km 14+660m (v nadaljevanju:
rekonstrukcija regionalne ceste) določa obseg ureditvenega območja,
zasnovo projektnih rešitev za prometno tehnično urejanje, urbanistično,
arhitekturno in krajinsko oblikovanje, komunalno urejanje, rešitve in
ukrepe za varovanje okolja, ohranjanje narave, kulturne dediščine in
trajnostno rabo naravnih dobrin, obveznosti investitorja in izvajalcev,
tolerance, etapnost in nadzor nad izvajanjem tega odloka. |
|
|
3. člen |
|
|
(obseg ureditvenega območja) |
|
|
(1) Ureditveno območje lokacijskega načrta obsega: |
|
|
– območje cestnega sveta regionalne ceste, preureditev
obstoječih križišč, priključne ceste (javne poti, cesta v Vešter, cesta
v Trnje, Podlubnik 1, Podlubnik 2, cesta v Binkelj, Stara Loka, vrtec),
območje gospodarske poti, območja ureditev vodne infrastrukture, območja
ureditev obcestnega prostora, |
|
|
– območje prestavitev, ureditev in novogradenj komunalnih
in energetskih vodov. |
|
|
(2) Območje cestnega sveta regionalne ceste z vsemi
ureditvami in objekti obsega naslednje parcele oziroma dele parcel v
k.o. Stara Loka: |
|
|
106/1, 106/2, 115, 211, 216, 221, 242, 262, 263, 264, 267,
476, 645/8, 645/11, 645/14, 656/1, 659/3, 659/4, 659/5, 660/2, 660/3,
663/3, 663/9, 663/10, 663/24, 665/2, 665/16, 665/20, 665/21, 665/29,
665/31, 665/32, 666/1, 666/2, 689/2, 689/3, 689/4, 693/3, 695/1, 695/7,
699, 700/1, 700/2, 700/3, 717/2, 721/2, 753/1, 759/2, 771/1, 771/3,
772/1, 772/2, 772/3, 772/4, 772/5, 772/6, 772/7, 772/9, 772/11, 772/12,
772/14, 772/15, 772/16, 772/18, 772/19, 772/20, 850/1, 849/2, 849/3,
852/1, 852/5, 854/1, 854/2, 854/4, 854/7, 866/1, 868, 870/1, 870/2,
881/1, 881/2, 887/1, 889, 903, 916/1, 922, 926, 930, 934, 936, 941, 943,
947, 952, 954, 956, 958, 960/1, 960/3, 961/1, 961/2, 961/3, 961/6, 962,
963/1, 976/1, 976/5, 978, 979/1, 979/3, 980/1, 981/1, 981/2, 982/1,
983/1, 983/2, 984/1, 984/2, 986/1, 1050/22, 1050/23, 1050/24, 1050/25,
1050/29, 1050/32, 1051/1, 1051/2, 1051/3, 1051/4, 1411/2, 1411/3,
1411/4, 1672/12, 1672/21, 1676/1, 1672/1, 1672/3, 1672/8, 1672/9,
1672/10, 1673, 1678/1, 1692/2, 1699, 1703, 1714, 1716/2, 1983, 2045. |
|
|
(3) Prestavitve, novogradnje in ureditve komunalnih
naprav, energetskih naprav ter omrežja zvez in drugih ureditev, ki jih
zahteva ureditev regionalne ceste Škofja Loka se izvedejo na naslednjih
parcelah: |
|
|
– vodovod |
|
|
k.o. Škofja Loka, parc. št.*3/1, 544/5, 663/19, 663/20,
663/21 |
|
|
– meteorna kanalizacija |
|
|
k.o. Škofja Loka, parc. št. 1700/2. |
|
|
4. člen |
|
|
(potek ureditve regionalne ceste) |
|
|
Odsek rekonstrukcije regionalne ceste v dolžini 2230 m na
pododseku Klančar–Podlubnik se prične v km 12+430m, poteka ob kmetijskih
površinah do naselja Podlubnik, kjer se pred Starološkim potokom, v km
14+660m, naveže na že rekonstruirani odsek. Na obravnavanem odseku trasa
regionalne ceste seka tri vodotoke, potok pri Klančarju v km 13+2m,
potok pri Podlubniku v km 13+170m in potok iz Hrenove doline v km
13+572m. |
|
|
5. člen |
|
|
(tehnični elementi rekonstrukcije regionalne ceste) |
|
|
(1) Vertikalni in horizontalni elementi trase
rekonstrukcije regionalne ceste Škofja Loka so projektirani z
upoštevanjem računske hitrosti 60 km/h izven naselja in 50 km/h v
naselju. |
|
|
(2) Maksimalni vzdolžni nagib rekonstrukcije regionalne
ceste Škofja Loka je 6,0%, minimalni prečni nagib je 2,5%, minimalni
horizontalni radij pa znaša 125m. |
|
|
(3) Rekonstrukcija regionalne ceste je niveletno
prilagojena obstoječi cesti, med km 12+577m in km 12+951m je niveleta
korigirana tako, da se obstoječi nagib zmanjša na največ 5%. |
|
|
(4) Prečni prerez rekonstrukcije regionalne ceste izven
naselja, od km 12+430 m do km 13+683,4m je širine 8,60 m, od tega: 2
vozna pasova po 3,00 m, 2 robna pasova po 0,30m in 2 bankini po 1,0 m. |
|
|
(5) V območju varovanja vodnega vira, od km 12+644,2m do
km 13+533,9m je širine 10,0 m, od tega: 2 vozna pasova po 3,30m, 2
koritnici po 0,5m in bankina 0,75 in 1,65m. |
|
|
(6) Od km 13+683,4 m do km 14+660m (od priključka ceste za
Vešter do šolskega centra Poden) je prečni prerez rekonstrukcije
regionalne ceste 12,10m, od tega: 2 vozna pasova po 3,25m, 2 kolesarski
stezi (obojestranski) po 1,50m, 2 hodnika za pešce (obojestranska) po
0,80m in 2 bermi po 0,50m. |
|
|
6. člen |
|
|
(križišča in priključki) |
|
|
(1) Na trasi rekonstrukcije regionalne ceste so naslednja
nivojska križišča in priključki: |
|
|
»K1« – križišče Podlubnik 2, km 13+806 m: |
|
|
– priključek ceste z naselja Podlubnik. |
|
|
»K2« – križišče Trgovski center – km 14+1 m: |
|
|
– priključek ceste iz naselja Trnje. |
|
|
– priključek predvidene ceste do trgovskega centra –
obstoječe trgovine. |
|
|
»K3« – križišče Podlubnik 1 – km 14+136 m: |
|
|
– priključek ceste iz naselja Binkelj, |
|
|
– priključek ceste z naselja Podlubnik. |
|
|
»K4« – križišče Stara Loka – km 14+326 m: |
|
|
– priključek ceste iz naselja Stara Loka. |
|
|
»K5« – križišče vrtec – km 14+523 m: |
|
|
– priključek ceste od vrtca. |
|
|
(2) Križišče »K1« – Podlubnik 2, je zasnovano kot klasično
trikrako križišče z levima zavijalnima pasovoma, na regionalni cesti v
dolžini 35m v smeri iz mesta in na cesti iz naselja Podlubnik v dolžini
10m. |
|
|
(3) Križišče »K2« – Trgovski center, je zasnovano kot
štirikrako križišče z levima zavijalnima pasovoma, na regionalni cesti v
dolžini 20m. |
|
|
(4) Križišče »K3« – Podlubnik 1, je zasnovano kot
štirikrako križišče z levimi zavijalnimi pasovi, na regionalni cesti v
dolžini 35m iz smeri mesta in 20m iz smeri v mesto ter na cesti iz
naselja Podlubnik v dolžini 20m. Križišče je semaforizirano. |
|
|
(5) Križišče »K4« – Stara Loka, je zasnovano kot trikrako
križišče z levim zavijalnim pasom, na regionalni cesti v dolžini 20m.
Križišče je semaforizirano. |
|
|
(6) Križišče »K5« – je zasnovano kot klasično trikrako
križišče z levima zavijalnima pasoma, na regionalni cesti iz smeri mesta
v dolžini 25m in na dostopni cesti do vrtca v dolžini 10m. |
|
|
(7) Uvozni in izvozni radiji so od R8 m do R12 m. |
|
|
7. člen |
|
|
(obračališče) |
|
|
»K0« – obračališče: v km 13+575m se na regionalno cesto
navezuje javna pot, priključek je hkrati tudi obračališče mestnega
avtobusa. |
|
|
8. člen |
|
|
(priključne ceste) |
|
|
(1) Za lokalni promet, ki se navezuje na regionalno cesto
v križiščih, se uredijo naslednje priključne ceste: |
|
|
»K1« – križišče Podlubnik 2: |
|
|
– z južne strani, cesta iz naselja Podlubnik 2, dolžine
okvirno 53m. Izvedba v asfaltu. |
|
|
»K2« – križišče trgovski center: |
|
|
– s severne strani, cesta iz naselja Trnje v dolžini
okvirno 12m, |
|
|
– z južne strani, predvidena cesta do trgovine v dolžini
okvirno 21m. Izvedba v asfaltu. |
|
|
»K3« – križišče Podlubnik 1: |
|
|
– s severne strani cesta iz naselja Binkelj v dolžini
okvirno 22,5m, |
|
|
– z južne strani, cesta iz naselja Podlubnik 1 v dolžini
88m. Izvedba v asfaltu. |
|
|
»K4« – križišče Stara Loka: |
|
|
– z vzhodne strani iz naselja Stara Loka v dolžini okvirno
45,5m. Izvedba v asfaltu. |
|
|
»K5« – križišče Vrtec: |
|
|
– z jugozahodne strani cesta do vrtca v dolžini okvirno
33m. Izvedba v asfaltu. |
|
|
(2) Prečni prerez priključnih cest v križišču je: 2 vozna
pasova po 3,00m in razširitev, 2 hodnika za pešce po 1,60m in 2 bankini
po 0,5m. |
|
|
(3) Niveletno se prilagajajo regionalni cesti. |
|
|
9. člen |
|
|
(1) Lokalni promet se navezuje na regionalno cesto izven
križišč na severni strani v: |
|
|
– v km 13+563m – dostopna cesta v Vešter II, širine 4,7m,
dolžine 6,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+683m – dostopna cesta v Vešter I, širine 3,5m,
dolžine 11,5m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 14+39m – vaška pot v Binkelj, širine 4,2m, dolžine
8,5m, izvedba v asfaltu, |
|
|
(2) lokalni promet se navezuje na cesto Podlubnik 1 v: |
|
|
– v km 0+79m – na zahodni strani in |
|
|
– v km 0+70m – na vzhodni strani. |
|
|
10. člen |
|
|
(1) Dostop na kmetijske površine na južni strani
regionalne ceste: |
|
|
– v km 12+510m – priključek poljske poti, širine 2,5m,
dolžine 4,5m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 12+559m – dostop na kmetijske površine, širine
3,0m, dolžine 3,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 12+840m – dostop na kmetijske površine, širine
4,3m, dolžine 1,5m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+149m – dostop na kmetijske površine, širine
4,0m, dolžine 1,5m, izvedba v asfaltu in širine 4,0 m, dolžine 8,5m,
izvedba v makadamu, |
|
|
– v km 13+398,5m – dostop na kmetijske površine, širine
4,0m, dolžine 1,5m, izvedba v asfaltu in širine 4,0 m, dolžine 8,0m,
izvedba v makadamu, |
|
|
– v km 13+537m – priključek poljske poti, širine 3,0m,
dolžine 4,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+575m – priključek javne poti, širine 3,3m,
dolžine 18,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
(2) Dostop na kmetijske površine na severni strani
regionalne ceste: |
|
|
– v km 12+831m – dostop na kmetijske površine, širine
4,3m, dolžine 15m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 12+994m – dostop v sadovnjak, širine 2,6m, dolžine
3,5m, izvedba v makadamu, |
|
|
– v km 13+864m – dostop v sadovnjak, širine 4,0m, dolžine
5,5m, preko poglobljenega robnika širine 4,5m, izvedba v makadamu. |
|
|
11. člen |
|
|
(gospodarska pot) |
|
|
Od km 13+69m do km 13+182m, v območju varovanja
podtalnice, je dostop na kmetijske površine in do zadrževalnih bazenov
urejen z gospodarsko potjo v dolžini 115m, širine 3,0m, izvedba v
makadamu. |
|
|
12. člen |
|
|
(dostopi) |
|
|
(1) Dostopi do obstoječih objektov in objektov, za katere
so bila že izdana dovoljenja, so: |
|
|
na južni strani regionalni ceste |
|
|
– v km 12+526m – dostop do stanovanjskega objekta, Vešter
38, širine 3,0 m, dolžine 3,0 m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+469m – dostop do garaže, širine 3,5m, dolžine
1,5m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+473m – dostop do stanovanjskega objekta, Vešter
31, širine 2,5m, dolžine 1,5m, izvedba v betonu, |
|
|
– v km 13+483,5m – dostop do stanovanjskega objekta,
Vešter 31, širine 2,4m, dolžine 1,5m, izvedba v betonu, |
|
|
– v km 13+555,5m – dostop do stanovanjskega objekta,
Vešter 29, širine 3,5m, dolžine 1,3m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+587m – dostop do stanovanjskega objekta,
Podlubnik 339, širine 4,0m, dolžine 11,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+629m – dostop do zbirnega centra odpadkov,
širine 5,0m, preko poglobljenega robnika širine 13,0m, izvedba v
asfaltu, |
|
|
– v km 13+643m – dostop do stanovanjskega objekta,
Podlubnik 340, širine 4,0m, dolžine 1,0m, preko poglobljenega robnika
širine 4,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+663,5m – dostop do stanovanjskega objekta,
Podlubnik 341, širine 6,0m, dolžine 2,0m, preko poglobljenega robnika
širine 6,5m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+743,5m – dostop do stanovanjskega objekta,
Podlubnik 344, širine 4,0m, dolžine 2,0m, preko poglobljenega robnika
širine 5,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+758m – dostop do stanovanjskega objekta,
Podlubnik 345, širine 3,5m, dolžine 1,0m, preko poglobljenega robnika
širine 4,5m, izvedba tlakovci, |
|
|
– v km 13+777m – dostop do stanovanjskega objekta,
Podlubnik 346, širine 2,0m, dolžine 1,0m, preko poglobljenega robnika
širine 3,0m, izvedba betonske plošče, |
|
|
– v km 13+829m – dostop do stanovanjskega objekta,
Podlubnik 149a, širine 3,6m, dolžine 1,0m, preko poglobljenega robnika
širine 4,7m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+878,5m – dostop do stanovanjskega objekta,
Podlubnik 148, širine 3,8m, dolžine 1,0m, preko poglobljenega robnika
širine 5,5m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+887,5m – dostop do stanovanjskega objekta,
Podlubnik 147, širine 3,9m, dolžine 1,0m, preko poglobljenega robnika
širine 4,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+910m – dostop do stanovanjskega objekta,
Podlubnik 147, širine 4,8m, dolžine 1,0m, preko poglobljenega robnika
širine 5,5m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– dostop do stanovanjskega objekta, Podlubnik 137, širine
3,0 m, dolžine okvirno 70,0m, preko parc. št. 717/2, 700/4 in 700/1, vse
k.o. Stara Loka in križišča »K2«, izvedba v asfaltu, na severni strani
regionalne ceste |
|
|
– v km 12+597m – dostop do stanovanjskega objekta, Vešter
37, širine 3,3m, dolžine 11,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 12+961m – dostop do poslovnega objekta, delavnice,
Vešter 35, širine 9,5m, dolžine 4,8 m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+55m – dostop do stanovanjskih objektov Vešter 34
in 36, širine 3,6m, dolžine 10,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+117,5m – dostop do stanovanjskih objektov,
Vešter 32 in 33a, širine 4,0m, dolžine 8,5m, izvedba v makadamu, |
|
|
– v km 13+155m – dostop do garaže in stanovanjskega
objekta, Vešter 33, širine 35,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+216m – dostop do stanovanjskega objekta, Vešter
33a, širine 4,0m, dolžine 3,3m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+582m – dostop do objektov domačije, Vešter 24,
širine 3,5m, dolžine 4,4m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+628m – dostop do stanovanjskega objekta, Vešter
24, širine 3,6m, dolžine 5,0m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 13+653m – dostop do stanovanjskega objekta, Vešter
9 širine 6,2m, dolžine 1,5m, izvedba v tlakovcih, |
|
|
– v km 13+679m – dostop do stanovanjskega objekta, Vešter
40 širine 3,0m, dolžine 3,0m, izvedba v tlakovcih, |
|
|
– v km 13+698m – dostop do stanovanjskega objekta Vešter
8, poglobljen robnik širine 4,5m |
|
|
– v km 13+751m – dostop do stanovanjskega objekta, Vešter
5, širine 4,5m, dolžine 2,0m poglobljen robnik širine 5,3m, izvedba v
asfaltu, |
|
|
– v km 14+23m – dostop desno-desno do stanovanjskega
objekta Binkelj 17, širine 3,0 m dolžine 4,0m, poglobljen robnik širine
4,5m, izvedba v asfaltu |
|
|
– v km 14+168,5m – dostop desno-desno do stanovanjskega
objekta, Binkelj 1, širine 5,3m, dolžine 2,0m, poglobljen robnik širine
7,5m, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 14+235m – dostop do več stanovanjskih objektov
Stara Loka, širine 3,5m, dolžine 3,0m, poglobljen robnik širine 8,50m,
izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 14+397m – dostop, širine 3,0m, dolžine 5,0m,
poglobljen robnik širine 8,0m, izvedba v asfaltu, na zahodni strani
priključka javne poti na obračališče |
|
|
– v km 0+16m – dostop do stanovanjskega objekta, Vešter
29, širine 3,5m, dolžine 3,0m, izvedba v asfaltu, na zahodni strani
priključne ceste v naselje Podlubnik 2 |
|
|
– v km 0+31m – dostop do stanovanjskega objekta, Podlubnik
347, širine 4,0m, dolžine 2,0m, poglobljen robnik širine 4,2m, izvedba v
asfaltu, na zahodni strani priključne ceste v naselje Podlubnik 1 |
|
|
– v km 0+42m – dostop do stanovanjskega objekta, širine
3,8m, dolžine 2,0m, poglobljen robnik širine 4,0m, izvedba v asfaltu. |
|
|
13. člen |
|
|
(kolesarski in peš promet) |
|
|
(1) V obravnavanem območju je kolesarski promet voden po
dvosmernih kolesarskih poteh, promet pešcev pa se odvija po hodnikih za
pešce. Kolesarska steza in hodnik za pešce sta višinsko ločena od
vozišča. Kolesarske steze so označene z različno barvo asfalta. |
|
|
(2) Kolesarski promet na regionalni cesti se do km 13+624m
odvija na cestišču, kje prehaja na urejene kolesarske poti, in sicer: |
|
|
– od km 13+624m do km 14+639 m, obojestranska kolesarska
steza, širine 1,50m, dolžine 1015m. |
|
|
(3) Od km 12+664 m do km 13+571m, ob južni strani
regionalne ceste, se promet pešcev odvija po bermi širine 1,0 m, v
dolžini 870 m, za varovalno ograjo. |
|
|
14. člen |
|
|
Hodniki za pešce so urejeni ob: |
|
|
regionalni cesti |
|
|
– ob severni strani, od km 13+691m do 14+628m in |
|
|
– ob južni strani, od avtobusne postaje v km 13+602m, v
območju obračališča »K0«, do km 14+630m, kjer se naveže na obstoječe
površine za pešce, v skupni dolžini 1965m, širine 0,80m, |
|
|
priključnih cestah, obojestranski, širine 1,60m, |
|
|
– ob cesti v naselje Podlubnik 2 v dolžini okvirno 50,0m, |
|
|
– ob cesti za trgovski center v dolžini okvirno 21,5m, |
|
|
– ob cesti v naselje Podlubnik 1 v dolžini okvirno 75,0m
ob zahodni strani in okvirno 110,0m ob vzhodni strani ter |
|
|
– ob cesti v vrtec v dolžini okvirno 34,0m. |
|
|
15. člen |
|
|
Na hodnik za pešce ob regionalni cesti se navežejo: |
|
|
– v km 13+957,5m – peš pot, širine 3,0m, dolžine 2,0m,
izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 14+315m – peš dostop, širine 2,0 m, dolžine 1,5m,
izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 14+382m – peš pot, širine 3,5m, dolžine 5,0m,
izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 14+464m – peš pot, širine 2,5m, dolžine 15,0m,
izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 14+497,5m – peš pot, širine 2,5m, dolžine 4,7m,
izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 14+636m – peš dostop do šole, izvedba v asfaltu, |
|
|
– v km 14+647m – peš pot, izvedba v asfaltu. |
|
|
16. člen |
|
|
(prehodi za kolesarje in pešce) |
|
|
(1) V območju križišč in priključnih cest so predvideni
prehodi za kolesarje: |
|
|
– v križišču »K1« – Podlubnik 2: dva prehoda na regionalni
cesti, en prehod na cesti Podlubnik 2, |
|
|
– v križišču »K2« – Trgovski center: en prehod na
regionalni cesti in po en prehod na cesti za Trnje in priključku za
trgovski center, |
|
|
– v križišču »K3« – Podlubnik 1: dva prehoda na regionalni
cesti in po en prehod na cesti Podlubnik 1 in cesti v Binkelj, |
|
|
– v križišču »K4« – Stara Loka: dva prehoda na regionalni
cesti in en prehod na cesti v Staro Loko, |
|
|
– v križišču »K5« – vrtec: dva prehoda na regionalni cesti
in en prehod na cesti k vrtcu, |
|
|
(2) V območju križišč in priključnih cest so predvideni
prehodi za pešce: |
|
|
– v križišču »K1« Podlubnik 2: dva prehoda na regionalni
cesti, en prehod na cesti Podlubnik 2, |
|
|
– v križišču »K2« Trgovski center: en prehod na regionalni
cesti in po en prehod na cesti v križišču »K3« Podlubnik 1: dva prehoda
na regionalni cesti in po en prehod na cesti Podlubnik 1 in cesti v
Binkelj, |
|
|
– v križišču »K4« Stara Loka: en prehod na regionalni
cesti in en prehod na cesti v Staro Loko, |
|
|
– v križišču »K5« vrtec: dva prehoda na regionalni cesti
in en prehod na cesti k vrtcu. |
|
|
17. člen |
|
|
(avtobusna postajališča) |
|
|
(1) Avtobusno postajališče je locirano na regionalni
cesti: |
|
|
– km 1,3+596m, v območju avtobusnega obračališča, na južni
strani |
|
|
– km 1,3+62,0m na severni strani, |
|
|
– km 14+19,0m na južni strani, |
|
|
– km 14+593,0m na južni strani, |
|
|
– km 14+628,0m na severni strani. |
|
|
(2) Avtobusno postajališče, dimenzionirano za ustavljanje
avtobusov, za uvozno hitrost 30km/uro, je izven voznih pasov, s čakalnim
peronom. |
|
|
18. člen |
|
|
(prepusti) |
|
|
Na regionalni cesti so predvideni naslednji objekti: |
|
|
– km 12+437m, cevni prepust, O 100, dolžine okvirno 10,0m |
|
|
– km 12+591,5 m, cevni prepust, O 100, dolžine okvirno
13,20m, |
|
|
– km 12+715,5m, cevni prepust, O 10, dolžine okvirno
13,0m, |
|
|
– km 12+800, cevni prepust, O 100, dolžine okvirno 13,0m |
|
|
– km 13+2m, cevni prepust, O 140, dolžine okvirno 14,0m –
potok pri Klančarju |
|
|
– km 13+170m, cevni prepust, O 100, dolžine okvirno 12,5m
– potok pri Podlubniku |
|
|
– km 13+437m, cevni prepust, O 50, dolžine okvirno 11,8m, |
|
|
– km 13+572m, podaljšanje škatlastega prepusta, 0,9m×0,7m,
okvirno 2,0m na južni in okvirno 1,3m na severni strani ceste – potok iz
Hrenove doline. |
|
|
II. ZASNOVA PROJEKTNIH REŠITEV ZA URBANISTIČNO, ARHITEKTURNO IN
KRAJINSKO OBLIKOVANJE |
|
|
19. člen |
|
|
(ograje) |
|
|
(1) Varnostne ograje se izvedejo na južni strani
regionalne ceste: |
|
|
– od km 12+529m do km 12+552m, v dolžini 23m, ob
stanovanjskem objektu Vešter 38, |
|
|
– od km 12+644m do km 13+467m in od km 13+485m do km
13+534m, v skupni dolžini okvirno 872m, v območju varovanja vodnega
vira. |
|
|
(2) Varnostne ograje se izvedejo na severni strani
regionalne ceste: |
|
|
– od km 12+674m do km 12+955m, od km 12+996m do km13+140m
in od km 13+219m do km 13+556m, v skupni dolžini okvirno 762m, v območju
varovanja vodnega vira. |
|
|
(3) Vse varnostne ograje se izvedejo praviloma v kovinski
izvedbi, skladno z veljavnimi pravilniki in standardi. |
|
|
20. člen |
|
|
(oblikovanje obcestnega prostora in zasaditev) |
|
|
(1) Za ozelenjevanje se uporablja izključno avtohtona
vegetacija, pri čemer se v največji možni meri upošteva vzorec naravne
in kulturne krajine in sedanja smer razraščanja drevesnih in grmovnih
vrst. Med gradnjo se vegetacija odstrani samo tam, kjer je to nujno
potrebno. |
|
|
Vsi posegi v relief, nasipi in vkopi se v največji možni
meri prilagodijo obstoječemu reliefu. Brežine vkopov in nasipov se mehko
izpeljejo v obstoječi teren in ustrezno biotehnično utrdijo, zavarujejo
in zasadijo z ustrezno vegetacijo. |
|
|
(2) Zagotoviti je: |
|
|
– odkrivanje tal v čim manjšem obsegu, |
|
|
– sprotno ozelenitev brežin in urejanje površinskega
odtoka ter ureditev končno oblikovanih brežin za preprečitev erozije, |
|
|
– oblikovanje zasaditev v skladu s krajinskim vzorcem in
avtohtono vegetacijo ob upoštevanju principa dosaditve. |
|
|
(3) Sestavni del projekta je načrt krajinske ureditve, ki
mora vsebovati oblikovanje reliefa in zasaditveni načrt z upoštevanjem
krajinske značilnosti prostora. |
|
|
(4) Investitor zagotovi spremljanje stanja zasaditve eno
vegetacijsko obdobje, po izvedbi vseh zasaditev, po potrebi pa sadike
zamenja. |
|
|
(5) Vsi opuščeni deli obstoječih cest in poti se sanirajo
s poravnavo terena in nasipavanjem rodovitne zemlje, upoštevajoč
okoliški teren. Površine se zatravijo. |
|
|
III. ZASNOVA PROJEKTNIH REŠITEV |
|
|
ZA ENERGETSKO, VODOVODNO IN DRUGO KOMUNALNO INFRASTRUKTURO |
|
|
21. člen |
|
|
(skupne določbe) |
|
|
(1) Zaradi rekonstrukcije regionalne ceste je treba
prestaviti, zamenjati oziroma zaščititi komunalne, energetske in
telekomunikacijske naprave in objekte. Projektiranje in gradnja
komunalno energetskih ter telekomunikacijskih naprav in objektov mora
potekati v skladu s projektnimi pogoji posameznih upravljavcev teh
objektov in naprav, ki se nahajajo v obvezni prilogi tega lokacijskega
načrta, kolikor niso v nasprotju s tem odlokom. |
|
|
(2) Za dopustna odstopanja po tem odloku se lahko štejejo
tudi druga križanja komunalnih vodov s traso ceste, ki niso določena s
tem odlokom. K vsaki drugačni rešitvi križanja komunalnih vodov
rekonstruirane regionalne ceste mora investitor voda predhodno pridobiti
soglasje investitorja oziroma upravljavca ceste. |
|
|
22. člen |
|
|
(odvajanje meteornih vod in zadrževalni bazeni) |
|
|
(1) Odvodnjavanje padavinskih voda z vozišča je z
vzdolžnimi in prečnimi skloni vozišča zasnovano v kombinaciji odprtih
jarkov in speljavo meteorne vode v obstoječe vodotoke in preko cestnih
požiralnikov in meteorne kanalizacije. Med profilom A63 in A116 poteka
proti vzhodu meteorni kanal 4, ki ima izpust v Starološki potok preko
lovilca olj in razbremenilnika visokih vod. |
|
|
(2) Na celotnem območju rekonstrukcije regionalne ceste se
v strugo naravnih odvodnikov ali podtalje spušča le čista meteorna voda
oziroma voda, ki po kvaliteti ustreza določilom uredbe, ki ureja emisije
snovi in toplote pri odvajanju odpadnih voda iz virov onesnaževanja. |
|
|
(3) V območju varstva vodnega vira se meteorne vode iz
vozišča vodijo preko nepropustne kanalizacije do zadrževalnih bazenov in
lovilcev olj v naravne odvodnike. |
|
|
(4) Zadrževalni bazeni so dimenzionirani za vsak izpust
posebej. Vsi objekti so dostopni za čiščenje in vzdrževanje.
Zadrževalniki in lovilci olj se izvedejo kot zemeljski bazeni in sicer: |
|
|
– zadrževalni bazen 1 na južni strani regionalne ceste v
km 12+983m, |
|
|
– zadrževalni bazen 2 na južni strani regionalne ceste v
km 13+3m, |
|
|
– zadrževalni bazen 3 na južni strani regionalne ceste v
km 13+183m. |
|
|
23. člen |
|
|
(kanalizacija) |
|
|
Z rekonstrukcijo regionalne ceste je tangirano obstoječe
kanalizacijsko omrežje, katero križa regionalno cesto štirikrat. in
sicer med profili: A62-A63, A67-A68, A73-A74, A107-A108. Med križiščema
»K3« – Podlubnik 1 in »K4« – Stara Loka poteka fekalni kanal delno v
severnem pločniku regionalne ceste. Prestavitve niso potrebne. |
|
|
24. člen |
|
|
(vodovod) |
|
|
Z rekonstrukcijo regionalne ceste je tangirano obstoječe
vodovodno omrežje med profilom A32 in A97, kjer poteka v trasi ceste in
med profili A64-A65, A65-A66, A88-A89, A96-A97 in A107-A108, kjer križa
traso. Tangirane vodovode je potrebno nadomestiti z novimi in jih
prestaviti izven območja ceste. |
|
|
25. člen |
|
|
(elektro vodi in javna razsvetljava) |
|
|
(1) Zaradi rekonstrukcije regionalne ceste in drugih
ureditev, določenih s tem odlokom, je treba prestaviti dva droga
obstoječega daljnovoda, ki križa regionalno cesto med profilom A32-A33
in A54-A55, izven območja zadrževalnika visokih vod in vtočnega jaška. |
|
|
(2) Ob regionalni cesti, križiščih in priključnih cestah
se uredi javna razsvetljava. |
|
|
26. člen |
|
|
(semaforizacija) |
|
|
Izvede se semaforizacija križišča »K3« – Podlubnik 1 in
križišča »K4« – Stara Loka. |
|
|
27. člen |
|
|
(omrežje zvez) |
|
|
Zaradi rekonstrukcije regionalne ceste je potrebno: |
|
|
– prestaviti medkrajevni koksialni kabel |
|
|
– poglobiti optični kabel med profilom A16 in A17 in na
mestih križanja z obstoječimi vodotoki. |
|
|
28. člen |
|
|
(plinovod) |
|
|
Z rekonstrukcijo regionalne ceste je tangirano obstoječe
plinovodno omrežje. Na mestih križanja izvesti dodatno zaščito. |
|
|
IV. REŠITVE IN UKREPI ZA VAROVANJE OKOLJA, OHRANJANJE NARAVNE IN
KULTURNE DEDIŠČINE TER TRAJNOSTNE RABE NARAVNIH DOBRIN |
|
|
29. člen |
|
|
(varstvo pred hrupom) |
|
|
(1) Na podlagi izračunane imisije hrupa so določeni ukrepi
za varovanje objektov in območij pred prekomernim hrupom. Ukrepi so
določeni na podlagi napovedi prometa za leto 2015, ob upoštevanju
opredeljenih stopenj varstva pred hrupom glede na obstoječo namensko
rabo prostora in z zmanjšanjem hrupa na viru, kar dosežemo z omejitvijo
hitrosti vožnje na 40km/h med križiščem »K2« in koncem odseka, km
14+660m. |
|
|
(2) Po začetku obratovanja regionalne ceste je potrebno
izvajati prve meritve hrupa in obratovalni monitoring ter za objekte, ki
se nahajajo znotraj območja prekomerne hrupne obremenjenosti, preveriti
potrebnost izvedbe pasivne protihrupne zaščite. Ti objekti so: |
|
|
– stanovanjski objekt, Vešter 38, parc. št. *202, |
|
|
– stanovanjski objekt, Vešter 33, parc. št. 139/1, |
|
|
– stanovanjski objekt, Vešter 31, parc. št. *221, |
|
|
– stanovanjski objekt, Vešter 9, parc. št. 981/2, |
|
|
– stanovanjski objekt, Podlubnik 149, 149a, parc. št.
772/19, |
|
|
– stanovanjski objekt, Trnje 1, parc. št. 1411/5, |
|
|
– stanovanjski objekt, Podlubnik 137, parc. št. *106/2, |
|
|
– stanovanjski objekt, Binkelj 35, parc. št. 689/2, |
|
|
– stanovanjski objekt, Binkelj 34, parc. št.689/3, |
|
|
– stanovanjski objekt, Binkelj 33, parc. št. 689/4, |
|
|
– stanovanjski objekt, Podlubnik 130, parc. št. 1748, |
|
|
– stanovanjski objekt, Binkelj 1, parc. št. 656/2, |
|
|
– stanovanjski objekt, Podlubnik 7, parc. št. 1714, |
|
|
– stanovanjski objekt, Stara Loka 40, parc. št. *3/1, |
|
|
– stanovanjski objekt, Podlubnik 40, parc. št. *238, |
|
|
– stanovanjski objekt, Stara Loka 38, parc. št. 544/6, |
|
|
– stanovanjski objekt, Podlubnik 36, parc. št. 1733/2, |
|
|
– stanovanjski objekt, Podlubnik 33, parc. št. 1735, |
|
|
– stanovanjski objekt, Podlubnik 34, parc. št. 1745, |
|
|
– stanovanjski objekt, Stara Loka 35, parc. št. *241, |
|
|
– dom oskrbovancev CSS, Stara Loka 31, parc. št. 659/6, |
|
|
– stanovanjski objekt, Stara Loka 33, parc. št. *230, |
|
|
– CSS srednja šola, Stara Loka 31, parc. št. 645/1, vse
k.o. Stara Loka. |
|
|
(3) Prve meritve hrupa in obratovalni monitoring se
izvajajo na podlagi Pravilnika, ki urejuje prve meritve na obratovalnem
monitoringu hrupa za vire hrupa ter o pogojih za njegovo izvajanje
(Uradni list RS št. 70/96). Na podlagi monitoringa je investitor dolžan
izvesti morebitne potrebne dodatne ukrepe. |
|
|
(4) Izvajalec je dolžan zagotoviti izvedbo monitoring
hrupa med gradnjo in ukrepati v primeru ugotovljenih prekoračitev
vrednosti, določenih za čas gradnje. Merilne točke se določijo na
podlagi načrta organizacije gradbišča. |
|
|
30. člen |
|
|
(varstvo zraka) |
|
|
(1) Vsi protihrupni ukrepi imajo tudi funkcijo varovanja
pred emisijami plinov in prašnimi usedlinami, delno pa imajo to funkcijo
tudi zasaditve v obcestnem prostoru. |
|
|
(2) Med gradnjo je izvajalec dolžan upoštevati naslednje
ukrepe za varstvo zraka: |
|
|
– zakonsko regulativo v zvezi z emisijskimi normami pri
gradbeni mehanizaciji in transportnimi sredstvi, |
|
|
– preprečevati prašenje gradbišča, vlaženje sipkih
materialov in nezaščitenih površin ter preprečevanje raznosa materiala z
gradbišča. |
|
|
31. člen |
|
|
(varstvo vodnih virov) |
|
|
(1) Za zaščito hidrološkega režima je potrebno upoštevati
ničelno stanje podtalnice. |
|
|
(2) Med km 12+710m in km 13+530m poteka trasa regionalne
ceste v 2. območju varstva vodnih virov, odloku o varovanju vodnih virov
Vešterskega polja (Uradni vestnik Gorenjske št. 6/89). V območju varstva
vodnega vira je ob vozišču treba urediti asfaltno koritnico, dvignjen
betonski robnik in varovalna ograja (JVO). |
|
|
(3) Meteorna voda iz vozišča se odvaja preko nepropustne
kanalizacije do zadrževalnih bazenov in lovilcev olj v naravne
odvodnike, katere je lokalno delno treba poglobiti in očistiti do iztoka
v Soro. Vodotesnost kanalizacije je treba dokazati z atestom. |
|
|
(4) Med gradnjo in med obratovanjem je morebitna razlitja
nevarnih snovi treba takoj sanirati z odkopom onesnažene zemljine. V
času gradnje regionalne ceste morajo biti upoštevane geotehnične zahteve
in navodila za izvedbo. |
|
|
32. člen |
|
|
(varstvo živali) |
|
|
(1) Za prehajanje dvoživk preko regionalne ceste se
uredijo prepusti premera O 100cm v: |
|
|
– km 12+437m, |
|
|
– km 12+591,5 m, |
|
|
– km 12+715,5m, |
|
|
– km 12+800m. |
|
|
(2) Monitoring med gradnjo ni potreben, izvajati ga je
treba med obratovanjem ceste. |
|
|
33. člen |
|
|
(varstvo tal in ravnanje z rodovitno zemljo) |
|
|
(1) Rodovitna plast tal se odstrani tako, da se ohrani
njena plodnost in količina, pri tem ne sme priti do mešanja mrtvice in
živice, ki ne sme biti deponirana v kupih višjih od 1,2 m. |
|
|
(2) Investitor je dolžan ohraniti oziroma nadomestiti
dostopne poti na kmetijska zemljišča v času rekonstrukcije in po
rekonstrukciji regionalne ceste. Vse opuščene vozne površine je treba
zravnati na nivo okoljnega terena, jih humuzirati in urediti kot
sosednje obdelovalne površine. |
|
|
34. člen |
|
|
(varstvo gozdnih zemljišč) |
|
|
Rekonstrukcija regionalne ceste meji na šest gozdnih
zemljišč, parc. št. 1050/22, 1050/23, 1050/24, 1050/25, 1050/29 in
1050/32, vse k.o. Stara Loka. Pri oblikovanju odkopnih brežin, ki mejijo
na gozd, je potrebno zagotoviti zaščito pred erozijo in stabilen zgornji
rob, zato se naj zaobli zgornji rob brežine, drevesa na novem gozdnem
robu pa morajo biti od zgornjega roba zaobljene brežine oddaljena vsaj
3,0m. |
|
|
35. člen |
|
|
(varovanje objektov in območij naravne dediščine) |
|
|
(1) Na vplivnem območju lokacijskega načrta je naravna
vrednota lokalnega pomena reka Selška Sora. |
|
|
(2) Za varovanje objektov in območij naravne dediščine
upoštevati smernice Zavoda RS za varstvo narave: |
|
|
– posege na območjih naravnih vrednot je treba omejiti na
cestno telo oziroma objekt rekonstrukcije regionalne ceste, začasne
deponije materiala in gradbiščne poti ne smejo biti urejene na območjih
naravne dediščine, |
|
|
– struge, brežin in poplavne ravnice Selške Sore ni
dovoljeno utrjevati ali nasipavati, |
|
|
– po izvedbi del je treba vse prizadete površine zasaditi
z avtohtono vegetacijo. |
|
|
36. člen |
|
|
(varovanje objektov in območij kulturne dediščine) |
|
|
Na območju predvidenega posega ni zavarovanih kulturnih
spomenikov oziroma evidentirane kulturne dediščine, rekonstrukcija
regionalne ceste pa tangira kapelico Marijin hramček, v km 14+136m,
križišče »K3« – Podlubnik 1 in tri znamenja »križe«, v km 13+575m – ob
regionalni cesti, v km13+686m – cesta v Vešter in v km 14+1m – cesta v
Trnje. |
|
|
37. člen |
|
|
(zaščita pred požarom) |
|
|
(1) Zaradi rekonstrukcije regionalne ceste se požarna
varnost bližnjih objektov in območij ne sme poslabšati. Vsi objekti in
območja morajo imeti zagotovljen dovoz za intervencijska vozila in
površine za uporabo gasilnih naprav, preskrba s požarno vodo ne sme biti
okrnjena. |
|
|
(2) Med gradnjo mora izvajalec upoštevati določila Odloka,
ki ureja varstvo pred požarom v naravnem okolju. |
|
|
38. člen |
|
|
(zbiranje in odvoz odpadkov) |
|
|
Ob južni strani regionalne ceste je načrtovan zbirni
center odpadkov, lociran na parc. št. 850/1 k.o. Stara Loka, dostopen z
regionalne ceste. |
|
|
39. člen |
|
|
(rušitve in prestavitve) |
|
|
(1) Zaradi rekonstrukcije regionalne ceste in z njo
povezanih ureditev je treba prestaviti: |
|
|
– prestavitev križa, v km 13+575m, na parc. št. 979/3 k.o.
Stara Loka, za okvirno 1,0m proti severu |
|
|
– prestavitev križa, v km 13+686m, na parc. šr. 476 k.o.
Stara Loka, |
|
|
– prestavitev križa, v km 14+5,5, na parc. št. 699 k.o
Stara Loka, za 1,5m proti severovzhodu. |
|
|
– prestavitev kapelice v km14+136m, na parc. št. 676/4
k.o. Stara Loka. |
|
|
(2) Prestaviti je treba ograje na: |
|
|
– parc. št. 106/2 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 3m |
|
|
– parc. št. 645/14 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 15m |
|
|
– parc. št. 659/3 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 9m |
|
|
– parc. št. 663/3 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 70m |
|
|
– parc. št. 665/16 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno
33,5m |
|
|
– parc. št. 666/1 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 14,5m |
|
|
– parc. št. 666/2 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 1,5m |
|
|
– parc. št. 689/2 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 14,5m |
|
|
– parc. št. 689/3 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 18,5m |
|
|
– parc. št. 689/4 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 13,5m |
|
|
– parc. št. 717/2 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 19m |
|
|
– parc. št. 772/3 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 12m |
|
|
– parc. št. 772/7 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 17m |
|
|
– parc. št. 772/12 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 2m |
|
|
– parc. št. 772/19 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno
12,5m |
|
|
– parc. št. 986/1 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 20m |
|
|
– parc. št. 984/1 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno
102,5m |
|
|
– parc. št. 1411/2 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 20m |
|
|
– parc. št. 1411/3, k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 45m |
|
|
– parc. št. 1411/4, k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno
30,5m |
|
|
– parc. št. 1672/12 k.o. Stara Loka v dolžini okvirno 40m |
|
|
– parc. št. 1714 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno1,5m |
|
|
– parc. št. 2054/2 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 3m |
|
|
(3) Odstraniti vednozelene grmovnice na: |
|
|
– parc. št. 569/3 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 4m |
|
|
– parc. št. 663/3 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 95m |
|
|
– parc. št. 665/16 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 33m |
|
|
– parc. št. 665/29 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 3,5m |
|
|
– parc. št. 689/2 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 19m |
|
|
– parc. št. 689/3 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 18,5m |
|
|
– parc. št. 689/4 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 6m |
|
|
– parc. št. 753/1 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 50m |
|
|
– parc. št. 717/2 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 24m |
|
|
– parc. št. 772/7 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 17m |
|
|
– parc. št. 772/20 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 17m |
|
|
– parc. št. 984/1 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 21m |
|
|
– parc. št. 984/2 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 7m |
|
|
– parc. št. 1411/2 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno
18,5m |
|
|
– parc. št. 1411/3 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 72m |
|
|
– parc. št. 1411/4 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 8m |
|
|
– parc. št. 1672/12 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno
111m |
|
|
– parc. št. 1676/1 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 5m |
|
|
– parc. št. 2054/2 k.o. Stara Loka, v dolžini okvirno 3m |
|
|
(4) Na regionalni cesti se ukine: |
|
|
– v km 14+82,5m – dostop do stanovanjskega objekta
Podlubnik 137 |
|
|
– v km 13+980m – dostop do stanovanjskega objekta Trnje 1 |
|
|
– v km 13+625m – dostop do stanovanjskega objekta Vešter 2 |
|
|
– v km 13+728m – kolovoz. |
|
|
40. člen |
|
|
(odlaganje viškov materiala) |
|
|
(1) Na celotnem odseku je predvideno odlaganje približno
12.911m3 viškov nevgradljivega materiala na bližnje lokacije, v
oddaljenosti do 5,0 km, v občini Škofja Loka, s predhodnim dogovorom z
lokalno skupnostjo. |
|
|
(2) Postopki za pridobitev ustreznih dovoljenj za poseg v
prostor, za deponije nevgradljivega materiala se zagotovijo v
sodelovanju med investitorjem oziroma izvajalcem in posamezno lokalno
skupnostjo v skladu z občinskimi prostorskimi planskimi in izvedbenimi
akti ter na podlagi gradbenega dovoljenja. |
|
|
V. ETAPNOST IZVEDBE |
|
|
41. člen |
|
|
(etapnost izvedbe) |
|
|
(1) Rekonstrukcija regionalne ceste se bo izvajala v treh
etapah: |
|
|
I. etapa od km 12+430m do km 12+990m: |
|
|
– rekonstrukcija regionalne ceste v dolžini 560m s
priključki in dostopi |
|
|
– izgradnja in ureditev prepustov za dvoživke, zadrževalni
bazen |
|
|
– prestavitve, razširitve in druge prilagoditve obstoječih
infrastrukturnih in drugih objektov in naprav in druge ureditve, ki so
potrebne za realizacijo predvidenih posegov, |
|
|
II. etapa od km 12+990m do km 13+560m: |
|
|
– rekonstrukcija regionalne ceste v dolžini 570m s
priključki in dostopi |
|
|
– zadrževalni bazen |
|
|
– prestavitve, razširitve in druge prilagoditve obstoječih
infrastrukturnih in drugih objektov in naprav in druge ureditve, ki so
potrebne za realizacijo predvidenih posegov, |
|
|
III. etapa od km 13+560m do km 14+660m: |
|
|
– (cesta skozi naselje, L = 1100m) |
|
|
– rekonstrukcija regionalne ceste v dolžini 1100m z
ureditvijo križišč, priključkov lokalnih cest in poti in dostopov |
|
|
– prestavitev kapelice in znamenja »križa« |
|
|
– prestavitve, razširitve in druge prilagoditve obstoječih
infrastrukturnih in drugih objektov in naprav in druge ureditve, ki so
potrebne za realizacijo predvidenih posegov. |
|
|
(2) Vsaka etapa mora izvesti pripadajoče infrastrukturno
omrežje in naprave in zagotavljati ustrezne ukrepe za varstvo bivalnega
in delovnega okolja. |
|
|
(3) Gradnja bo potekala pod prometom. Posebni obvozi med
gradnjo niso predvideni. |
|
|
VI. OBVEZNOSTI INVESTITORJA IN IZVAJALCEV |
|
|
42. člen |
|
|
(monitoring in drugi ukrepi) |
|
|
(1) Monitoring se izvaja zato, da se ugotovi, ali so
predvideni ukrepi in izvedbe le teh učinkoviti, zato mora investitor: |
|
|
– zagotoviti celosten načrt monitoringa, kot sestavni del
projekta za pridobitev gradbenega dovoljenja, |
|
|
– zagotoviti izvedbo meritev pred rekonstrukcijo
regionalne ceste (onesnaženje zraka, tal, vode itd.), |
|
|
– pri določitvi točk monitoringa zagotoviti tolikšno
število točk nadzora, da se pridobi utemeljena informacija o stanju
posamezne sestavine okolja oziroma naj se smiselno upošteva merilna
mesta meritev ničelnega stanja, |
|
|
– merilna mesta za spremljanje stanja je treba zavarovati
tako, da je omogočeno kontinuirano pridobivanje podatkov. |
|
|
(2) Rezultati monitoringa so javni, investitor poskrbi za
dostopnost podatkov. Investitor rekonstrukcije regionalne ceste je
dolžan pripraviti načrt izvajanja monitoringa in ga izvajati v določenem
časovnem obdobju. |
|
|
(3) Monitoring med gradnjo in obratovanjem regionalne
ceste: |
|
|
– zrak – spremljanje vplivov na onesnaženost zraka med
gradnjo in med obratovanjem skladno s predpisom, ki ureja mejne
opozorilne in kritične imisijske vrednosti snovi v zrak in predpisom o
prvih meritvah in obratovalnem monitoringu emisije snovi v zrak iz
nepremičnih virov onesnaževanja ter pogojih za njegovo izvajanje.
Monitoring onesnaženosti zraka je predviden med gradnjo, v času
obratovanja ni potreben; |
|
|
– hidrogeologija – v času gradnje se izvaja opazovalni
monitoring, in sicer dogajanje na gradbišču ter spremljanje negativnih
vplivov na podtalnico v zajetju Vešter; to je stanje podtalnica pred
pričetkom del, v času odkrivanja krovnih plasti in izkopov; |
|
|
– vode – spremljanje vplivov na onesnaženost površinske
vode med gradnjo in dve leti po obratovanju skladno s predpisom o prvih
meritvah in obratovalnem monitoringu odpadnih vod ter o pogojih za
njegovo izvajanje; |
|
|
– tla – spremljanje vplivov na onesnaženost tal skladno s
predpisom, ki ureja obratovalni monitoring pri vnosu nevarnih snovi in
rastlinskih hranil v tla. Med gradnjo naj se za gradbeni transport čim
manj uporabljajo poljske poti, gibanje strojev pa je omejiti na območje
same trase. Zagotoviti je sodelovanje z lastniki zemljišč, ki so v
začasni uporabi. Med obratovanjem je predviden monitoring na Vešterskem
polju; |
|
|
– hrup – vrste veličin hrupa, ki so predmet prvih meritev
in obratovalnega monitoringa, metodologijo merjenja in izračunavanja
hrupa, vsebino poročila o prvih meritvah in obratovalnem monitoringu ter
način in obliko sporočanja podatkov ministrstvu, pristojnemu za varstvo
okolja, določa predpis o prvih meritvah in obratovalnem monitoringu
hrupa za vire hrupa ter o pogojih za njegovo izvajanje. Med gradnjo je
treba izvajati monitoring hrupa na dveh, med obratovanjem pa je
predviden na treh lokacijah; |
|
|
– vibracije – Motinoring med gradnjo je predviden na eni
lokaciji v času utrjevanja spodnjega ustroja ceste, monitoring v času
obratovanja ceste ni potreben. |
|
|
(4) Dodatni ustrezni in zaščitni ukrepi, ki jih je
investitor dolžan izvesti na podlagi rezultatov monitoringa so: |
|
|
– dodatne tehnične in prostorske rešitve, |
|
|
– dodatne zasaditve in vegetacijske zgostitve, |
|
|
– sanacija, povečanje ali izgradnja novih naprav in
ureditev, |
|
|
– sprememba rabe prostora, |
|
|
– drugi ustrezni ukrepi. |
|
|
43. člen |
|
|
(organizacija gradbišča) |
|
|
Med gradnjo je treba čimbolj omejiti gradbišče. Gradbišče
se organizira tako, da gradbiščna baza ni locirana v neposredni bližini
naselja ter v območjih naravne ali kulturne dediščine ali v drugih
varovanih območjih. K načrtu gradbišča mora investitor pridobiti
soglasje lokalne skupnosti in vsa druga soglasja pristojnih organov in
organizacij. |
|
|
44. člen |
|
|
(dodatne obveznosti) |
|
|
(1) Za zagotavljanje prometne varnosti in večje
prepustnosti zaradi spremenjenih razmer v času rekonstrukcije regionalne
ceste, priključnih cest in ureditev ter zaradi zagotavljanja kakovosti
bivalnega in naravnega okolja med gradnjo in po njej imajo investitor in
izvajalci naslednje obveznosti: |
|
|
– promet v času gradnje organizirati tako, da ne bo
prihajalo do večjih zastojev na obstoječem cestnem omrežju, |
|
|
– zagotoviti nemotene dovoze in dostope do vseh zemljišč
in objektov v času gradnje in po izgradnji, |
|
|
– urediti tudi dostope, ki nadomeščajo prekinjene
obstoječe poti in v tem odloku niso določene, bodo pa utemeljeno
zahtevani v postopku pridobitve gradbenega dovoljenja, |
|
|
– infrastrukturne vode in ostale objekte je potrebno
obnoviti oziroma sanirati, če bo na njih pri rekonstrukciji regionalne
ceste zaradi prevelikih obremenitev ali tresljajev prišlo do poškodb, |
|
|
– pred pridobitvijo gradbenega dovoljenja investitor z
upravljalci, občino, uskladi popis obstoječih javnih poti ter druge
infrastrukture, ki bo tangirana zaradi rekonstrukcije regionalne ceste, |
|
|
– vse lokalne ceste in javne poti, ki bodo služile
transportom med gradnjo, pred pričetkom gradnje urediti in protiprašno
zaščititi, |
|
|
– pred pričetkom gradnje evidentirati stanje obstoječih
objektov in obstoječe infrastrukture, ki bo tangirana zaradi gradnje, |
|
|
– zagotoviti zavarovanje gradbišča tako, da bosta
zagotovljeni varnost in nemotena raba sosednjih objektov in zemljišč, |
|
|
– v skladu z veljavnimi predpisi odpraviti v najkrajšem
možnem času morebitne negativne posledice, ki bi nastale zaradi graditve
in obratovanja ceste, |
|
|
– zagotoviti nemoteno komunalno oskrbo objektov preko vseh
obstoječih infrastrukturnih napeljav, |
|
|
– v času gradnje zagotoviti vse potrebne varnostne ukrepe
in organizacijo na gradbišču, da bo preprečeno onesnaženje okolja in
voda, ki bi nastalo zaradi transporta, skladiščenja in uporabe tekočih
goriv in drugih škodljivih snovi oziroma v primeru nezgode zagotoviti
takojšnje ukrepanje za to usposobljenih delavcev, |
|
|
– sanirati oziroma povrniti v prvotno stanje vse poti in
ceste, ki bodo zaradi rekonstrukcije regionalne ceste ali uporabe pri
gradnji prekinjene ali poškodovane, |
|
|
– organizirati gradbišče tako, da gradbiščne baze ne bodo
na območjih naravne in kulturne dediščine ter na drugih varovanih
območjih, k elaboratu organizacije gradbišča pridobi investitor soglasje
lokalne skupnosti in potrebna druga soglasja pristojnih služb, |
|
|
– v času gradnje ceste med profilom A16 in A17 zagotoviti
prisotnost geomehanika, |
|
|
– zagotoviti sanacijo zaradi gradnje poškodovanih
objektov, naprav in območij ter okolico objektov, |
|
|
– začasno pridobljena zemljišča po rekonstrukciji
regionalne ceste in spremljajočih ureditev povrniti v prvotno rabo, |
|
|
– izvajati monitoring skladno z določili 42. člena tega
odloka, |
|
|
– pri izvajanju del je treba zagotoviti projektantski
nadzor projektantov vseh objektov in ureditev na rekonstrukciji
regionalne ceste in v njenem obcestnem prostoru, |
|
|
– med obratovanjem regionalne ceste je treba po potrebi
izvajati sanacije obcestne zasaditve v sklopu rednih vzdrževalnih del, |
|
|
– upoštevati časovne omejitve gradnje, |
|
|
– uporaba delovnih strojev, ki so izdelani v skladu z
emisijskimi normami, |
|
|
– izvajalec si mora pridobiti za čas gradnje dovoljenje za
povečanje čezmernega obremenitve območja s hrupom za 5 dB(A). |
|
|
(2) Vsi navedeni ukrepi se morajo izvajati na podlagi
ustreznih dovoljenj, pridobljenimi pred pričetkom rekonstrukcije
regionalne ceste. |
|
|
VII. TOLERANCE |
|
|
45. člen |
|
|
(dovoljena odstopanja) |
|
|
(1) Pri realizaciji lokacijskega načrta so dopustna
odstopanja od tehničnih rešitev določenih s tem lokacijskim načrtom, če
se v nadaljnjem podrobnejšem proučevanju geoloških, hidroloških,
geomehanskih in drugih razmer poiščejo tehnične rešitve, ki so
primernejše z oblikovalskega, prometno – tehničnega ali
okoljevarstvenega vidika, s katerim pa se ne smejo poslabšati prostorski
in okoljski pogoji. |
|
|
(2) Odstopanja iz prejšnjega odstavka ne smejo biti v
nasprotju z javnimi interesi, z njimi morajo soglašati organi in
organizacije, v katerih delovno področje spadajo ta odstopanja. |
|
|
(3) V projektih za pridobitev gradbenega dovoljenja morajo
biti vse stacionaže objektov in naprav natančno določene. Dopustna so
manjša odstopanja od stacionaž, navedenih v tem odloku, ki so posledica
natančnejše stopnje obdelave projektov. Večja odstopanja so dopustna v
skladu z določili prvega in drugega odstavka tega člena. |
|
|
VIII. NADZOR |
|
|
46. člen |
|
|
(nadzor) |
|
|
Nadzor nad izvajanjem tega odloka opravlja Inšpektorat
Republike Slovenije za okolje in prostor. |
|
|
IX. KONČNE DOLOČBE |
|
|
47. člen |
|
|
(skladnost občinskih prostorskih aktov) |
|
|
Z dnem uveljavitve tega odloka preneha veljati odlok o
prostorskih ureditvenih pogojih v Občini Škofja Loka za območje Občine
Škofja Loka (Uradni list RS, št. 47/93, 8/94, 68/99, 115/00, 28/01, popr.
71/01, 43/03) v delu, ki se nanaša na območje lokacijskega načrta
rekonstrukcije regionalne ceste. |
|
|
48. člen |
|
|
(veljavnost LN) |
|
|
(1) Lokacijski načrt preneha veljati, ko so z načrtom
predvideni objekti zgrajeni, v skladu s predpisi o graditvi objektov. |
|
|
(2) Po prenehanju veljavnosti lokacijskega načrta se
območje ureja s prostorskim redom občine. |
|
|
49. člen |
|
|
(vpogled v LN) |
|
|
Lokacijski načrt je na vpogled na Ministrstvu za promet,
Direkciji RS za ceste, na Občini Škofja Loka in pri službah, pristojnih
za urejanje prostora. |
|
|
50. člen |
|
|
(veljavnost odloka) |
|
|
Ta odlok začne veljati osmi dan po objavi v Uradnem listu
RS. |
|
|
Št. 351-122/98 |
|
|
Škofja Loka, dne 21. aprila 2005. |
|
|
Župan |
|
|
Občine Škofja Loka |
|
|
Igor Draksler l. r. |
|