|
Na podlagi prvega odstavka 2. člena
zakona o planiranju in urejanju prostora v prehodnem obdobju (Uradni
list RS, št. 48/90), 43. člena
zakona o urejanju prostora (Uradni list SRS, št. 18/84, 15/89), 29.
člena
zakona o lokalni samoupravi (Uradni list RS, št. 72/93, 6/94, 57/94,
14/95, 20/95, 9/96, 44/96, 26/97, 70/97, 10/98, 74/98) in 19. člena
statuta Občine Trebnje (Uradni list RS, št. 50/95, 80/98) je Občinski
svet občine Trebnje na 9. seji dne 7. 2. 2000 sprejel |
|
|
O D L O K |
|
|
o spremembah in dopolnitvah
prostorskih sestavin dolgoročnega plana Občine Trebnje za obdobje od
leta 1986 do leta 2000 in srednjeročnega družbenega plana Občine Trebnje
za obdobje od leta 1986 do leta 1990, dopolnjenega 1999, za območje
Bencinskega servisa Mokronog |
|
|
1. člen |
|
|
(uvodne določbe) |
|
|
Ta odlok določa spremembe in dopolnitve prostorskih sestavin
dolgoročnega plana Občine Trebnje za obdobje od leta 1986 do leta 2000
(Skupščinski Dolenjski list, št. 2/90), dopolnjen 1993, 1997 in 1998
(Uradni list RS, št. 35/93, 50/97 in 61/98) – v nadaljnjem besedilu:
dolgoročni plan – in prostorskih sestavin srednjeročnega družbenega
plana Občine Trebnje za obdobje od leta 1986 do leta 1990 (Skupščinski
Dolenjski list, št. 19/86) dopolnjen 1990, 1993, 1997 in 1998
(Skupščinski Dolenjski list, št. 16/90, Uradni list RS, št. 35/93, 50/97
in 61/98) – v nadaljnjem besedilu: srednjeročni plan, ki se nanašajo na: |
|
|
– spremembo namenske rabe prostora zaradi spremembe lokacije Bencinskega
servisa Mokronog in |
|
|
– programsko zasnovo za Bencinski servis Mokronog. |
|
|
2. člen |
|
|
(spremembe in dopolnitve dolgoročnega plana) |
|
|
(1) V poglavju »6. Razvojne usmeritve v prostoru in varstvo okolja« se
točka »6.2 Zasnova poselitve, urejanje in raba prostora« dopolni z
naslednjim besedilom: |
|
|
»Zaradi spremembe lokacije Bencinskega servisa Mokronog se predvidi
izjemen poseg na 1. območje kmetijskih zemljišč, na zemljišču parc. št.
563/2 k.o. Mokronog, v površini 3206 m2. Bilanca površin 1. območja
kmetijskih zemljišč se ne spremeni; območje obstoječih stavbnih zemljišč
na parc. št. 565 k.o. Mokronog v površini 2506 m2 in 566 k.o. Mokronog,
v površini 601 m2 se vključi nazaj v 1. območje kmetijskih zemljišč.« |
|
|
(2) V kartografskem delu dolgoročnega plana se spremeni in dopolni karta
v merilu 1:25000 z naslovom »Zasnova namenske rabe«, kjer se vključijo
spremembe navedene v 1. točki tega člena (nova stavbna in kmetijska
zemljišča). |
|
|
(3) V kartografski dokumentaciji k dolgoročnemu planu se vsebina kart
PKN 1:5000, Mokronog – 35 in Mokronog – 36 ustrezno spremeni in dopolni. |
|
|
3. člen |
|
|
(spremembe in dopolnitve srednjeročnega plana) |
|
|
(1) V poglavju »7.1.1 Načini urejanja po posameznih območjih v odprtem
prostoru« se točki »c« doda nova alinea, ki glasi: |
|
|
– bencinski servisi; novogradnje in rekonstrukcije. |
|
|
(2) V poglavju »7.1.5 Priprava prostorskih izvedbenih načrtov« se točki
»d« doda nova alinea, ki glasi: |
|
|
– Programska zasnova za lokacijski načrt Bencinskega servisa Mokronog. |
|
|
(3) Srednjeročni plan se dopolni s programsko zasnovo za »Bencinski
servis Mokronog«. |
|
|
Programska zasnova podrobno opredeljuje predviden poseg in določa: |
|
|
1. Opredelitev območja urejanja |
|
|
Območje urejanja leži severozahodno od naselja Mokronog ob regionalni
cesti R1-215/1162 Trebnje-Mokronog, oziroma severozahodno od obstoječega
lesnega obrata (žaga Deu). Območje je na jugovzhodu omejeno s stavbnim
kompleksom omenjenega obrata, na zahodu z regionalno cesto, severni in
severovzhodni obod pa omejujejo kmetijska zemljišča. Območje obsega del
zemljišč parc. št. 1069/1 in 563/2 k.o. Mokronog. Površina območja
urejanja je 4063 m2. |
|
|
2. Organizacija dejavnosti v območju |
|
|
Sedanja raba zemljišča je kmetijska – travnik. S predvidenim posegom se
celotno območje namenja izgradnji bencinskega servisa z nekaterimi
spremljajočimi dejavnostmi. |
|
|
3. Namenska raba površin |
|
|
Glede na enovit poseg na celotnem območju je namenska raba površin
podrejena funkciji bodoče dejavnosti, kot sledi: |
|
|
– predvideni objekti 294 m2
– dovozna in izvozna cesta 906 m2
– rekonstrukcija regionalne ceste 857 m2
– manipulativne in parkirne površine 1020 m2
– zelene površine 986 m2
Skupaj 4063 m2
|
|
|
4. Zasnova infrastrukturnih omrežij, objektov in naprav na območju in v
povezavi s sosednjimi območji |
|
|
Organizacija prometa |
|
|
Navezava celotnega območja je predvidena na regionalno cesto R1-215/1162
Trebnje–Mokronog. Predviden je enosmerni prometni režim z uvozom iz
južne strani servisa ter izvozom na severni strani. |
|
|
Za formiranje pasu za levo zavijanje je upoštevana računska hitrost Vr=60
km/h, ki določa njegovo dolžino za zaviranje in čakanje. Na območju
širitve ceste je predvidena širina voznih pasov 2,95 m in pasu za levo
zavijanje 3 m. Obstoječa cesta je na območju predvidenega servisa v
vzponu proti Mokronogu, prečni sklon pa varira od 6% v krivini do 2,8% v
premi. Ker je cesta, na katero se bo servis priključeval v vzponu, bo
kota tlaka objekta približno na sredini kote uvoza in izvoza. Na izvozu
se bo servis priključeval na regionalno cesto s padcem direktno na
prečni sklon vozišča. Na uvoznem delu bosta prečni sklon vozišča in uvoz
na servis tvorila strešni sklon, zato je potrebno med njiju vključiti
vertikalno zaokrožitev. Glede na niveleto uvoza in izvoza bo plato
servisa na koti 248,80, kota tlaka objekta pa na koti 248,95. Dopustna
odstopanja + / - 0,30 m. |
|
|
Betonska ploščad servisa bo imela prečni in vzdolžni nagib, s katerima
je zagotovljeno odvodnjavanje meteorne vode stran od objekta proti
zelenici. Prečni skloni regionalne ceste zagotavljajo nemoteno odtekanje
vode in se z dograditvijo vozišča način odvodnjavanja ne bo spremenil.
Servis in cesta se odvodnjavata ločeno. |
|
|
Z ureditvijo bencinskega servisa se obstoječi dovoz na južni strani
servisa do obstoječe žage ukinja, rekonstruira pa se obstoječi
priključek na lokaciji 30 m južneje od ukinjenega dovoza. Le-ta je
namenjen izključno dovozu osebnih in lažjih tovornih vozil v kompleks
žage. Dovoz s težjimi vozili se opravlja iz lokalne ceste za Martinjo
vas prek obstoječega cestnega priključka. |
|
|
Parkirne površine za potrebe obiskovalcev (10 PM) in zaposlenih (3 PM)
so urejene ob objektu in ob izvozni cesti iz servisa. |
|
|
Zasnova komunalnega omrežja |
|
|
Območje je komunalno delno opremljeno. |
|
|
Vodovod: do območja kompleksa žage je ustrezen vod javnega vodovoda s
hidrantnim omrežjem, na katerega se veže tudi kompleks bencinskega
servisa. |
|
|
Kanalizacija: do izgradnje razširitve javnega kanalizacijskega omrežja
skupaj s črpalnim objektom, na katerega bo gravitiralo širše vplivno
območje naselja Mokronog (Preloge, Martinja vas) je v območju
bencinskega servisa predvideno ločeno disponiranje odplak preko treh
odvodnih sistemov. Vse fekalne odplake se zbirajo v vodotesni greznici,
katere vsebino se mora odvažati na ČN Mokronog. Ostala dva sistema pa
predstavljata ločeno zbiranje odpadnih voda iz virov onesnaževanja
(lovilci olj) in padavinskih vod, ki se disponiranjo v naravni
recipient. Odpadne vode iz avtopralnice, katere ne bodo reciklirane
(delno zaprt sistem z deležem odpadnih vod ca. 10–15%) je skladno z
uredbo o emisiji snovi pri odvajanju odpadnih vod iz postaj za preskrbo
motornih vozil z gorivi, objektov za vzdrževanje in popravila motornih
vozil ter pralnic za motorna vozila (Uradni list RS, št. 10/99) odvajati
prek usedalnika in lovilca olj, ki mora biti izveden skladno z zahtevami
tehnične specifikacije EN 858-1, v sistem meteorne kanalizacije s končno
dispozicijo v odprtem odvodnem jarku. V zbirni jašek meteorne
kanalizacije se odvajajo neposredno tudi vse meteorne vode s strešin
objektov. |
|
|
Meteorne vode z utrjenih površin se disponiranjo v naravni odprti
odvodni jarek prek lovilca olj, ki mora biti v skladu s tehnično
specifikacijo EN 858-1. |
|
|
Energetsko in telekomunikacijsko omrežje: elektroenergetska oskrba
bencinskega servisa je predvidena iz obstoječega NN podzemnega kabla, ki
se nahaja pri kompleksu žage in je kapacitetno ustrezen. Priključek na
telekomunikacijsko omrežje je predviden pri objektu žage, oziroma kot
izvod iz kabelskega objekta, ki je vgrajen v fasadi omenjenega objekta. |
|
|
Ogrevanje servisa je predvideno iz lastne kurilnice na tekoči kurilni
medij. Ločen rezervoar za potrebe ogrevanja ni predviden. |
|
|
5. Usmeritve za urbanistično, arhitektonsko in krajinsko oblikovanje |
|
|
Urbanistično in arhitektonsko oblikovanje je podrejeno funkciji servisa
in omejitvam, ki jih narekuje okolica območja. Prodajni objekt vključuje
tudi okrepčevalnico ter prostor avtopralnice v prizidku. Zasnovan je kot
pritlični objekt, zunanjih dimenzij 18 x 12 m (prodajni objekt), 10 x
6,50 m (avtopralnica) ter 5,60 x 2,40 m (prodaja plina). Streha je
zasnovana kot simetrična dvokapnica z nakloni strešin 35 do 40°, na
objektu za prodajo plina pa je predvidena ravna streha. |
|
|
Izdajanje goriva se opravlja na treh črpalnih avtomatih. Nad sredinskima
in stranskim otokom je predvidena nadstrešnica dimenzij 18 x 16,50 m,
svetle višine 5 m. Tolerance opredeljenih gabaritov so dopustne v okviru
+ / - 10%. |
|
|
Rezervoarji za gorivo bodo vkopani v zelenici ob cesti naslednjih
dimenzij: |
|
|
– 1 x 30 m3 ; EL (10 m3) in D2 (20 m3) |
|
|
– 1 x 30 m3 ; D-2 |
|
|
– 1 x 40 m3 ; NMB 95 (20 m3) in MB 98 (20 m3). |
|
|
Vse vozne površine so predvidene v asfaltni izvedbi, površine, kjer se
manipulira z gorivi pa nepropustne betonske. Parterna ureditev se izvede
po posebnem načrtu zunanje ureditve. |
|
|
6. Usmeritve za varovanje in izboljšanje bivalnega in delovnega okolja |
|
|
Prostorsko je servis lociran v bližini obstoječe žage in dokaj oddaljen
od stanovanjskih območij, zato ni pričakovati negativnih vplivov na
okolje v obsegu, ki ni dopustno. Kljub temu pa je potrebno zagotoviti
varovanje podtalnice s primernim izborom rezervoarjev, oljetesnimi
površinami, kjer se pretaka gorivo, vodotesno kanalizacijo itd. Zaradi
zaščite kvalitetnega stanja ozračja in zdravja ljudi je predviden zaprt
sistem pretakanja naftnih derivatov (recovery system) tako, da bencinski
hlapi ne morejo uhajati iz avtocistern in podzemnih rezervoarjev v
zunanjo atmosfero. Emisija prekomernega hrupa ni pričakovana. |
|
|
7. Usmeritve z vidika obrambe in zaščite |
|
|
Pri načrtovanju objekta in ureditve območja je potrebno upoštevati
veljavne predpise s področja obrambe in zaščite. |
|
|
8. Pogoji in usmeritve glede zaporednosti gradnje |
|
|
Realizacija posega je predvidena v eni etapi. |
|
|
4. člen |
|
|
(kartografska dokumentacija k dolgoročnemu in srednjeročnemu družbenemu
planu) |
|
|
(1) Dopolni se kartografska dokumentacija k dolgoročnemu in
srednjeročnemu družbenemu planu, izdelana na PKN v merilu 1:5000, in
sicer karta Mokronog – 35 in Mokronog – 36) z območjem lokacijskega
načrta. |
|
|
(2) Programska zasnova za lokacijski načrt bencinskega servisa Mokronog
je kot priloga sestavni del srednjeročnega družbenega plana občine. |
|
|
5. člen |
|
|
(prenehanje veljavnosti) |
|
|
Z dnem uveljavitve tega odloka prenehajo veljati programske zasnove za
bencinski servis v Mokronogu (Uradni list RS, št. 15/94). |
|
|
6. člen |
|
|
(pričetek veljavnosti) |
|
|
Ta odlok začne veljati osmi dan po objavi v Uradnem listu RS. |
|
|
Št. 003-03-5/99
Trebnje, dne 7. februarja 2000.
Župan
Občine Trebnje
Ciril Metod Pungartnik l. r. |
|