Na podlagi 3. in 7. člena Zakona o gospodarskih javnih službah (Uradni list RS, št. 32/93, 30/98 – ZZLPPO, 127/06 – ZJZP, 38/10 – ZUKN in 57/11 – ORZGJS40), 53. člena Zakona o prevozih v cestnem prometu (Uradni list RS, št. 6/16 – uradno prečiščeno besedilo, 67/19, 94/21, 54/22 – ZUJPP, 105/22 – ZZNŠPP, 18/23 – ZDU-1O in 23/24) in 23. člena Statuta Mestne občine Maribor (Medobčinski uradni vestnik, 10/11, 8/14, 12/19 in 4/22) je Mestni svet Mestne občine Maribor na 16. redni seji dne 20. junija 2024 sprejel

ODLOK

o spremembah in dopolnitvah Odloka o načinu izvajanja gospodarske javne službe linijski prevoz v mestnem prometu v Mestni občini Maribor

1. člen

V Odloku o načinu izvajanja gospodarske javne službe linijski prevoz v mestnem prometu (Medobčinski uradni vestik, št. 1/12, 5/14, 15/16, 20/21, 26/21) se v prilogi št. 1 spremeni osnovna, dodatna integrirana mreža linij, obratovalni časi ter frekvence za linije linijskega prevoza osnovne mreže linij št. 1, 2, 21, 3 ,12, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 13, 15, 16, 18, 19; dodatne mreže linij (št. 17) in integriranih linij posebnega linijskega prevoza (št. 101,102,103,104,105,106).

Osnovno, dodatno in integrirano omrežje se spremeni v glavno, povezovalno in integrirano omrežje, kjer so glavne linije: (G1 Tezno, G2 Nova vas, G3 Mestna krožna linij, G4 Studenci, G5 Rotovž in G6 Vzpenjača), povezovalne linije (P7 Kamnica, P8 Limbuš, P9 Zrkovci, P10 Malečnik, P11 Razvanje, P12 Tezenska Dobrava, P13 PC Tezno/Stražunski gozd, P14 Ledina, P15 Bresternica, P16 Brezje, P17 Košaki, P18 Pekre in P19 Dom pod gorco) ter Integrirane linije posebnega linijskega prevoza (I101 Gaj Gorjup-Ročič – Kamnica, I102 Kamniška graba – Rošpoh del – Kamnica, I103 Gaj na Mariborom – Kamnica, I104 Ribniško selo, I105 Počehova – OŠ Franca Rozmana Staneta, I106 Kmečki turizem Mak – Trdinova – OŠ Franca Rozmana Staneta, I107 Malečnik – Vodole – Hrenca, I108 Grušova – Metava – OŠ Malečnik, I109 Pekre – Hrastje – Meranovo – OŠ Rada Robiča, I110 Melje – MČ Tezno – Center Gustava Šiliha Maribor, I111 Center za sluh in govor (zahod), I112 Center za sluh in govor (vzhod).

Za vse linije so predpisane frekvence za štiri obratovalne režime:

- Delovni dan v času šolskega pouka (Š)

- Delovni dan v času poletnih šolskih počitnic (ŠP)

- Sobote (SO)

- Nedelje in prazniki (NEP)

Za glavne in povezovalne linije so predpisani obratovalni časi in povezovalne postaje, kjer je možno uporabiti drugo mestno linijo ali drugo obliko mobilnosti.

Kadar se zahteve navezujejo na konična obdobja, je v splošnem jutranje konično obdobje med 6:00 in 8:00 in popoldansko konično obdobje med 13:30 in 16:00.

Od predpisa se sme odstopati:

- odhod je lahko tudi pred pričetkom obratovalnega časa

- prihod na končno postajo je lahko tudi po koncu obratovalnega časa

- na prehodu med koničnim in izvenkoničnim obdobjem se lahko frekvenca spremeni (en “časovni odmik” je lahko  večji od predpisanega)

- v koničnem obdobju izvajalec lahko doda odhode (in le-to kompenzira z odhodom v izvenkoničnem obdobju)

Zapiše se splošni kriterij, da mora izvajanje zagotavljati 85% prebivalcem mesta “ustrezno ponudbo JPP” v oddaljenosti 300 m od bivališča, pri čemer je ustrezna izvedba odhoda avtobusa znotraj obratovalnega časa med povezovalnimi postajami

v koničnem času: vsaj vsakih 20 minut za glavne linije in vsaj vsakih 60 minut za povezovalne linije.

Linije glavnega omrežja praviloma vodijo do centralne avtobusne postaje Mlinska (Avtobusna postaja) oziroma do Železniške postaje in so opisane s povezovalnimi postajališči.

Glede na uporabo je mreža linij lahko predmet sprememb.

Po dogovoru z Mestno upravo MOM, izvajalec lahko generira dodatne povezave, spremeni obratovalne čase, spremeni frekvence, združi ali skrajša linije in uvede prevoze na klic. Na primer uvedba prevozov na klic na izbranih povezovalnih ali integriranih linijah v določenih obratovalnih časih in režimih.

Splošni minimum obsega izvajanja je deklariran z vozilo kilometri in obratovalnimi urami na leto. Obseg izvajanja sestavljajo vožnje po glavnih linijah, ki so natančneje predpisane v nadaljevanju ter vožnje po povezovalnih in integriranih linijah, ki jih izvajalec lahko oblikuje dinamično.

Spremembe vključujejo naslednje lastnosti:

Številka: 0070-16/2024

Datum: 20. junij 2024

Župan Mestne občine Maribor

Aleksander Saša Arsenovič, s.r