Na podlagi 37., 39. in 40. člena Zakona o urejanju naselij in drugih posegov v prostor (Uradni list SRS, št. 18/84, 37/85, 29/86, 43/98 in 5/90 ter Uradni list RS, št. 26/90, 3/91, 10/91, 17/91, 55/92, 13/93, 18/93, 47/93, 71/93, 29/95 ter 44/97) in 16. člena Statuta Mestne občine Maribor (MUV, št. 27/95, 13/98, 17/98, 23/98, 5/00 in 10/01) je Mestni svet Mestne občine Maribor na svoji 44. seji, dne 30. septembra 2002, sprejel
ODLOK
o lokacijskem načrtu za odsek zahodne obvoznice - Dravograjske ceste med Cesto proletarskih brigad in Lackovo cesto v Mariboru
I. SPLOŠNE DOLOČBE
1. člen
S tem odlokom se ob upoštevanju prostorskih sestavin dolgoročnega in srednjeročnega plana Občine Maribor za območje Mestne občine Maribor sprejme lokacijski načrt za del zahodne obvoznice - Dravograjske ceste na odseku od Ceste proletarskih brigad do Lackove ceste v Mariboru, ki ga je izdelal URBIS, urbanizem, arhitektura, projektiranje d.o.o. Maribor, v septembru 2002 pod številko projekta 110-4LN/2001.
2. člen
Lokacijski načrt vsebuje besedilo in grafične prikaze, ki se nanašajo na območje zahodne obvoznice, priključnih cest in drugih ureditev ter na lego, potek, zmogljivosti, velikost in oblikovanje objektov, naprav in ureditev.
Tekstualni del obsega:
●
obrazložitev in utemeljitev lokacijskega načrta
opis prostorskih pogojev za realizacijo zahodne obvoznice, priključnih cest in vodotokov
opis potrebnih infrastrukturnih objektov in naprav ter prestavitev in prilagoditev obstoječih infrastrukturnih objektov in naprav
seznam objektov predvidenih za rušitev
opis prostorskih rešitev po posameznih področjih
rešitve v zvezi z zaščito pred naravnimi in drugimi nesrečami
seznam parcel v ureditvenem območju lokacijskega načrta
oceno stroškov za izvedbo lokacijskega načrta
etape izvajanja
soglasja in mnenja.
Grafični del obsega:
izsek iz prostorskih sestavin dolgoročnega in srednjeročnega plana Občine Maribor za območje Mestne občine Maribor M 1:15.000, M 1:5000
pregledno situacijo M 1:5000
ureditveno situacijo M 1:1000
situacijo komunalnih naprav M 1:1000
normalni prečni profil M 1:100
vzdolžni profil M 1:1000/100
obodno parcelacijo in načrt gradbenih parcel M 1:1000
tehnični elementi za zakoličenje objektov in gradbenih parcel M 1:1000
II. OBSEG UREDITVENEGA OBMOČJA
3. člen
Trasa ceste ter vsi spremljajoči objekti obsegajo parcele ali dele parcel po naslednjih katastrskih občinah:
K.o. SPODNJE RADVANJE
Parcele oziroma deli parcel:
1157, 1158, 1160/1, 1162, 1163/1, 1163/2, 1164, 1165, 1166, 1168, 2108/1; 2334, 2335/1, 2335/2, 2335/3, 2336, 2337, 2338/1, 2338/2, 2339, 2350, 2351, 2353, 2354, 2358/1;
K.o. ZGORNJE RADVANJE
29/3, 30/1, 103/3, 156/2, 156/3, 157/1, 161/1, 162/3, 179/1, 180, 1182, 1188/1, 1189/1; 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199/1, 1108/3, 1110, 1111, 1185/1, 1191.
III. FUNKCIJA OBMOČJA S PROMETNO-TEHNIČNIMI POGOJI UREJANJA OBMOČJA
4. člen
Na območju iz prejšnjega člena bo zgrajena Dravograjska cesta in pripadajoči pododseki (deli) priključnih cest, vsi spremljajoči objekti, nadomestna prometna in komunalna infrastruktura ter vsi objekti, ki so potrebni za nemoteno delovanje ali zmanjšanje vplivov novogradnje na okolje:
odsek Dravograjske ceste od predvidenega križišča na Cesti proletarskih brigad do Lackove ceste v dolžini ca. 1,0 km, z mostom čez Pekrski potok in krožnim križiščem z Ilichovo in Lackovo cesto
ureditev priključka iz Borove vasi v dolžini ca. 25 m
ureditev vzhodnega priključka Ilichove ulice v dolžini ca. 90 m in ureditev deviacije zahodnega dela Ilichove ulice v dolžini ca. 135 m
rekonstrukcija vzhodnega dela Lackove ceste v dolžini ca. 180 m in zahodnega dela v dolžini ca. 100 m.
5. člen
Predvidena Dravograjska cesta in spremljajoče deviacije bodo zgrajene v naslednjem normalnem profilu (NPP):
Normalni profil Dravograjske ceste:
vozišče
4 x 3,25 m
13,00 m
robni pas
4 x 0,30 m
1,20 m
ločilni pas
1 x 2,00 m
2,00 m
zelenica
2 x 2,00 m
4,00 m
kolesarska steza
2 x 1,25 m
2,50 m
pločnik
2 x 1,60 m
3,20 m
berma
2 x 0,30 m
0,60 m
SKUPAJ
26,50 m
Normalni profil Lackove ceste:
2 x 3,25 m
6,50 m
1 x 1,75 m
1,75 m
pločnik (severna stran)
skupna peš in kol. pot (obstoječa)
9,25 m
Normalni profil Ilichove ulice:
9,70 m
6. člen
Na obravnavanem odseku je potrebno zgraditi tri nivojska križišča in sicer:
priključek Borova vas, kot prometno nepopolno "T" križišče po sistemu desno - desno na vzhodni strani Dravograjske ceste
prometno "polno" krožno križišče Dravograjske ceste in Ilichove ulice, s kanaliziranim vodenjem prometa (rondo brez semaforjev)
prometno "polno" krožno križišče Dravograjske in Lackove ceste s kanaliziranim vodenjem prometa (rondo brez semaforjev).
7. člen
Investitor mora zgraditi naslednje objekte:
prepust za Pekrski potok širine 26,40 m, dolžine 4,80 m in svetle višine 2,10 m.
IV. POGOJI ZA URBANISTIČNO, ARHITEKTURNO IN KRAJINSKO OBLIKOVANJE
8. člen
Projekt za pridobitev dovoljenja za graditev Dravograjske ceste, priključnih cest in vodotokov mora vsebovati tudi načrt krajinske ureditve in mora upoštevati naslednje pogoje za urbanistično, arhitektonsko in krajinsko oblikovanje:
Ločilni pas se zatravi.
Prepust Pekrskega potoka mora biti oblikovan z uporabo kamnitih oblog in zazelenjen.
Protihrupne zaščite:
Projekt za pridobivanje dovoljenja za graditev mora upoštevati naslednje pogoje glede protihrupne zaščite:
○ Izvedejo se protihrupne ograje kot polne in/ali prosojne protihrupne ograje
○ Tip protihrupnih ograj se mora prilagoditi urbani in krajinski podobi prostora
○ Višinske razlike med posameznimi odseki se morajo povezovati postopno in vezno.
Posegi v obcestni prostor:
○ Brežine nasipov morajo biti mehko izpeljane v obstoječi teren, ustrezno biotehnično utrjene, zavarovane in obsajene z vegetacijo.
Zasaditev obcestnega prostora mora biti prilagojena ohranjanju zanimivih pogledov na prostor in krajinskih značilnosti prostora.
Odsek "stare Engelsove ceste", ki zgubi funkcijo, se rekultivira v kmetijsko površino.
Posegi v prostor vodotokov:
○ Za ureditev Pekrskega potoka se izdela vodnogospodarski in krajinski načrt. Potok se uredi v skladu z usmeritvami arhitekturne delavnice in ureditvenega načrta Pekrskega potoka. Predmet lokacijskega načrta je samo ureditev znotraj meja kompleksne graditve.
V. POGOJI ZA KOMUNALNO UREJANJE OBMOČJA
9. člen
V okviru gradnje odseka zahodne obvoznice mora investitor izvesti naslednje aktivnosti:
Vodovod:
prestaviti primarni vodovod DN 500 v dolžini 250 m vključno s prečkanjem Pekrskega potoka
zgraditi nov cevovod DN 250 v vzhodnem pločniku na odseku med Pekrskim potokom in Lackovo cesto v dolžini ca. 1350 m. Cevovod je nadomestni cevovod za AC 200 v Engelsovi ulici, ki se odstrani
zgraditi nov cevovod DN 250 in DN 150 v severnem robu Lackove ceste v dolžini ca. 1000 m
izvesti povezavo napajalnih cevovodov za objekte ob Občinski poti v Radvanju v dolžini ca. 250 m
investitor mora v času gradnje zagotoviti nemoteno oskrbo na celotnem odseku ter zagotoviti povezave vseh lokalnih in hišnih priključkov. Za nemoteno oskrbo v času gradnje je potrebno izvesti začasne povezave omrežja
po zaključku del je potrebno na vseh cevovodih izvesti ustrezno dezinfekcijo.
Kanalizacija
kanalizacijo izvesti v ločenem sistemu. Meteorna voda s cestnih površin na odseku Cesta proletarskih brigad - Pekrski potok se vodi v obstoječo meteorno kanalizacijo že zgrajenega odseka. Meteorne vode na odseku Pekrski potok - Lackova cesta se preko kanalizacije vodijo v ustrezno dimenzionirane zadrževalnike in koalescentne lovilce olj v površinske odvodnike (Pekrski potok, Radvanjski potok). Objekti morajo biti dimenzionirani v skladu z Uredbo o emisiji snovi in toplote pri odvajanju odpadnih vod iz virov onesnaženja (Uradni list RS, št. 35/96) in v skladu s standardi prEN 858-1.
Pri izgradnji je potrebno upoštevati, da je minimalni odmik med kanalizacijo in vodovodom 3,00 m (horizontalni odmik) oz. 0,50 m (vertikalni odmik). V primeru, da predpisanih odmikov ni možno doseči, je potrebno izvesti vodovod v dodatni zaščiti.
Električno omrežje
Predvidena trasa zahodne obvoznice in rekonstrukcija Lackove ceste križa visokonapetostne (VN) daljnovode:
○ DV 110 kV Maribor - Pekre I
○ DV 110 kV Maribor - Pekre II
○ DV 2 x 110 kV Pekre - Maribor III
○ DV 2 x 110 kV Pekre - Maribor IV.
Za križanje je potrebno izdelati ustrezen elaborat. Pri tem je potrebno upoštevati:
○ na mestu križanja mora biti min. varstvena višina 7,00 m
○ izolacija DV mora biti v križni razpetini električno in mehansko ojačana
○ zagotoviti je potrebno ustrezen odmik nad oporišči 110 kV daljnovod in cesto.
Predvidena gradnja tangira oz. se približuje tudi srednjenapetostnemu (SN) in nizkonapetostnemu (NN) omrežju. Zaradi gradnje bo potrebno:
○ Odstraniti obstoječe NN omrežje ob Lackovi cesti in Železnikovi ulici ter pri objektih, ki so predvideni za rušenje
○ Po potrebi zaščititi oz. prestaviti elektroenergetske vode na območju "Borova vas" in Ilichovi ulici.
Na celotni trasi zgraditi javno razsvetljavo.
Plinovod:
redvidena gradnja (zahodni krak križišča Lackove ceste) prečka plinovod mestne mreže Maribor odsek 20000, MRP Maribor - MRP Ruše v stacionaži 5410 m. Plinovod ima premer 150 mm, tlak 10 bar.
Obstoječi plinovod je potrebno dodatno zaščititi. Odstrani se obstoječa zaščitna cev, izvede se dvojna izolacija. Plinovod se zaščiti z armiranobetonskimi ploščami. Obcestni jarek nad plinovodom se zaščiti z betonskimi kanaletami in skalometom do roba brežine najmanj 3,00 m na vsako stran plinovoda. Pri polaganju ostalih komunalnih vodov je potrebno upoštevati min. predpisane odmike, dela izvajati v skladu s pogoji upravljalca, Geoplin d.o.o. Ljubljana.
V zahodni kolesarski stezi zagotoviti prostor za potek plinovoda JE DN 200, 6,0 bar. Plinovod se naveže na predviden plinovod severno od Ceste proletarskih brigad in poteka do Lackove ceste. Dalje poteka v severni kolesarski stezi rekonstruirane Lackove ceste.
Vzporedno s srednjetlačnim plinovodom se položi nizkotlačni plinovod PE DN 250 na celotnem odseku zahodne obvoznice in odseku Lackove ceste.
Vročevod:
v vzhodnem pločniku se predvidi prostor za traso vročevoda 2 x DN 250. Vročevod se naveže na predviden vročevod v križišču Ceste proletarskih brigad do Lackove ceste. V rondoju Lackove ceste se predvidijo odcepi od glavne trase proti zahodu in vzhodu po južnem pločniku Lackove ceste.
Telekomunikacijsko omrežje, omrežje KTV, koordinacijsko omrežje
v vzhodnem pločniku se predvidi položitev 6-cevne kanalizacije za uvlačenje telekomunikacijskih kablov, KTV kablov in koordinacijskih kablov semaforizacije
prestaviti je potrebno obstoječe KTV omrežje v Lackovi cesti.
VI. OKOLJEVARSTVENI IN DRUGI POGOJI ZA IZVEDBO POSEGOV V PROSTOR
10. člen
Vodnogospodarske ureditve in varovanje vodnih virov
Na mestu prečkanja Pekrskega potoka je potrebno zgraditi nov premostitveni objekt s prevodnostjo 100-letnih visokih vod
v območju prečkanja se uredi struga Pekrskega potoka v skladu z usmeritvami za celoten potek. Izvede se parkovna ureditev koridorja ob potoku in ureditev peš in kolesarske poti.
Odvod meteornih vod s cestišča se izvede preko vodotesne meteorne kanalizacije v ustrezno dimenzionirane peskolove in lovilce olj. Lovilci olj morajo imeti vgrajen koalescenten filter. Objekti se izvedejo pred izpustom v Pekrski oz. Radvanjski potok.
Zaradi poteka trase čez območje podtalnice, ki je zavarovana z Odlokom o varstvenih pasovih in ukrepih za zavarovanje zalog pitne vode na Vrbanskem platoju, Mariborskem otoku, Limbuški Dobravi in Dravskem polju (MUV, št. 19/98, 23/98 in 14/02) je potrebno upoštevati določila navedenega odloka.
Pri izvajanju gradbenih in pripravljalnih del mora izvajalec zagotoviti vse potrebne varstvene ukrepe in takšno organizacijo na gradbišču, da se preprečijo morebitna razlitja nevarnih snovi v podtalje oz. površinske vodotoke. Pri gradnji je dovoljeno uporabljati takšen material, ki kasneje ne more ogroziti podtalnice.
11. člen
Ureditve območja kmetijskih zemljišč in varstvo kmetijskih zemljišč
Prst se odstrani in odloži tako, da se ohranita njena rodovitnost in količina. Pri izvedbi je treba ločiti zgornji humusni sloj prsti od spodnjih slojev.
Rodovitna prst, ki se uporabi za rekultivacijo, mora biti shranjena na ustreznih lokacijah ob trasi v nasipih do višine 1,20 m.
Pri gradnji je treba omejiti gibanje strojev na območju same trase, da ne pride do nepotrebnih poškodb na kmetijskih zemljiščih.
12. člen
Varovanje objektov in območij kulturne dediščine
Na območju trase med Ilichovo ulico in Pekrskim potokom je v času gradnje potrebno zagotoviti stalen arheološki nadzor.
13. člen
Varovanje objektov in območij naravne dediščine
V območju izključne rabe in vplivnem območju ni evidentiranih objektov naravne dediščine.
14. člen
Varovanje pred hrupom
Na osnovi prognoze prometa za plansko obdobje (leto 2019) se izvedejo naslednji ukrepi za varovanje objektov pred prekomernim hrupom:
protihrupni zid na odseku Cesta proletarskih brigad - Ilichova ulica v dolžini 302 m, višine 2,50 m (vzhodna stran)
protihrupni zid na odseku Cesta proletarskih brigad - Ilichova ulica v dolžini 140 m, višine 2,50 m in dolžine 70 m, višine 2,00 m (zahodna stran)
pasivna zaščita višjih nadstropij soseske "Borova vas"
pasivna zaščita stanovanjskega objekta Lackova cesta 39
investitor mora po začetku obratovanja začeti z izvajanem monitoringa hrupa in preverjanja ustreznosti izvedenih protihrupnih ukrepov
pasivna zaščita se izvede na podlagi predhodno opravljenih meritev v stanovanjskih prostorih. Meritve se izvedejo v skladu z monitoringom. Ukrepi se izvajajo takrat, ko je ugotovljena prekoračitev zakonsko določenih vrednosti.
15. člen
Varstvo zraka
Zaradi predvidenega prometa se bo v času obratovanja onesnaženost zraka zaradi emisij škodljivih snovi na območju ob trasi povečala. Trasa ceste poteka v pretežnem delu po nenaseljenem območju, zato vpliv na kvaliteto bivalnih razmer ne bo občuten. Posebni aktivni ukrepi v času obratovanja niso potrebni. Na območju soseske "Borova vas" bodo protihrupni ukrepi in zasaditve imeli tudi funkcijo varovanja pred emisijami.
16. člen
Varstvo pred požarom
Požarna varnost objektov ob cesti se ne bo spremenila. Povsod so zagotovljeni dovozi za intervencijska vozila, preskrba s požarno vodo ne bo okrnjena.
17. člen
Objekti, ki se rušijo
Zaradi gradnje zahodne obvoznice je treba odstraniti naslednje stanovanjske in gospodarske objekte, ki se nahajajo v območju izključne rabe:
1.
Stanovanjski objekt Železnikarjeva 19, parcela številka 193 k.o. Zg. Radvanje
2.
Stanovanjski objekt z gospodarskim poslopjem, Železnikarjeva 15, parcela številka 196 k.o. Zg. Radvanje
3.
Stanovanjski objekt Železnikarjeva 17, parcela številka 195 k.o. Zg. Radvanje
4.
Stanovanjski objekt s pomožnimi objekti Železnikarjeva 16, parcelna številka 1157 k.o. Sp. Radvanje
5.
Skupina stanovanjskih objektov z gospodarskimi poslopji Lackova 27, parcelne številke 1162, 1163/1, 1163/2 k.o. Sp. Radvanje
6.
Stanovanjski objekt z gospodarskimi poslopji Lackova 25, parcelna številka 1165 k.o. Sp. Radvanje
VII. ETAPNOST IZVEDBE LOKACIJSKEGA NAČRTA
18. člen
Dopustna je etapna izgradnja ceste, tako da se lahko v prvi fazi izvede dvopasovnica z vsemi elementi, potrebnimi za razširitev v štiripasovnico.
Vse komunalne vode je potrebno zgraditi tako, da bodo omogočali končno fazo izvedbe.
VIII. REŽIM IN ZAČASNA NAMEMBNOST ZEMLJIŠČ
19. člen
Na območju lokacijskega načrta se do začetka izvedbe načrtovanih posegov v prostor ohrani namembnost zemljišč in objektov po stanju ob sprejetju lokacijskega načrta.
Na objektih, ki so predvideni za rušitev, so dovoljena samo vzdrževalna dela in posegi, ki predstavljajo zagotavljanje funkcionalnosti objekta.
Pri polaganju komunalnih vodov v območju urejanja je potrebno upoštevati končno stanje izvedbe.
IX. OBVEZNOSTI INVESTITORJA IN IZVAJALCEV
20. člen
Poleg vseh obveznosti, navedenih v predhodnih členih tega odloka, so obveznosti investitorja in izvajalcev med gradnjo in po njej:
Promet med gradnjo ceste, priključnih cest in vodotokov organizirati tako, da ne bo večjih zastojev na obstoječem prometnem omrežju.
Pred začetkom gradnje izdelati načrt organizacije gradbišča in prometa v času gradnje in ga uskladiti z lokalnimi skupnostmi.
Med gradnjo zagotoviti vse potrebne varnostne ukrepe in organizacijo na gradbišču, da bo preprečeno onesnaževanje okolja in voda, ki bi nastalo zaradi prevoza, skladiščenja in uporabe goriv in drugih škodljivih snovi. Ob morebitni nezgodi zagotoviti takojšnje ukrepanje za to usposobljenih delavcev.
Urediti in protiprašno zaščititi pred začetkom del vse lokalne ceste na območjih v naseljih, skozi katera bo potekal gradbiščni promet.
Pred začetkom gradnje v sodelovanju z upravljalci evidentirati stanje obstoječe infrastrukture.
Omogočiti dostop do vseh objektov in zemljišč med gradnjo in po njej.
Med gradnjo zagotoviti nemoteno komunalno in energetsko oskrbo objektov preko obstoječih infrastrukturnih objektov in naprav.
Zavarovati gradbišča tako, da bodo zagotovljeni varnost in nemotena uporaba sosednjih objektov ter nemoten odtok vode.
V skladu z veljavnimi predpisi odpraviti v najkrajšem možnem času morebitne negativne posledice, ki bi nastale zaradi gradnje in obratovanja ceste in priključnih cest.
Ti ukrepi niso vključeni v ureditveno območje tega lokacijskega načrta. Zanje mora investitor pridobiti ustrezno prostorsko dokumentacijo in dovoljenje za posege v prostor.
X. TOLERANCE
21. člen
Vse stacionaže in dimenzije, navedene v tem odloku, se morajo natančneje določiti v projektni dokumentaciji za pridobitev dovoljenja za graditev.
Pri realizaciji lokacijskega načrta so dopustna odstopanja od rešitev določenih s tem odlokom, če se pri nadaljnjem podrobnejšem proučevanju poiščejo tehnične rešitve, ki so primernejše iz cestnega, prometno tehničnega, okoljevarstvenega in oblikovalskega vidika. Na ta način se ne smejo poslabšati prostorske in okoljske razmere.
Ta odstopanja ne smejo biti v nasprotju z javnimi interesi in morajo z njimi soglašati organi in organizacije, ki jih ta odstopanja zadevajo.
XI. KONČNE DOLOČBE
22. člen
Lokacijski načrt je na vpogled na Zavodu za prostorsko načrtovanje Mestne občine Maribor, Grajska ulica 7/II, Maribor in v mestni četrti Radvanje.
23. člen
Ta odlok začne veljati osmi dan od dneva objave v Medobčinskem uradnem vestniku.
Številka: 35201-61/99 1700 MK
Datum: 15. november 2002
Župan
Boris Sovič, univ. dipl. inž. el., s. r.